Базальтофенопласты фрикционного назначения тема автореферата и диссертации по химии, 02.00.16 ВАК РФ

Резниченко, Геннадий Михайлович АВТОР
кандидата технических наук УЧЕНАЯ СТЕПЕНЬ
Москва МЕСТО ЗАЩИТЫ
1994 ГОД ЗАЩИТЫ
   
02.00.16 КОД ВАК РФ
Автореферат по химии на тему «Базальтофенопласты фрикционного назначения»
 
Автореферат диссертации на тему "Базальтофенопласты фрикционного назначения"

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РФ ПО ВЫСШЕМУ ОБРАЗОВАНИЮ

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. К.Э. ЦИОЛКОВСКОГО

Для служебного пользования Экз. * $ На правах рукописи УДК 621.894 - 036.632'32'21

РЕЗНИЧЕНКО ГЕННАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ БАЗАЛЬТОФБНОПЛАСТЫ ФРИКЦИОННОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Специальность 02.00.16 - Химия и технология композиционных материалов

АВТОРЕФЕРАТ

диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук

Москва - 1994 г.

Работа выполнена в Московском государственном авиационном технологическом университете им. К.Э. Циолковского

Научный руководитель: Засл. работник науки и техники РФ,

доктор технических наук, профессор Тростянская Е.Б.

Официальные оппоненты: Доктор технических наук,

профессор Лапшин С.А. Кандидат технических наук, доцент Михасенок О.Я.

Ведущая организация указана в решении специализированного Совета

Защита диссертации состоится " " в " " час. на заседании специализированного Совета К 063.56.07 в Московском государственном авиационном технологическом университете им. К.Э. Циолковского по адресу: Москва,Ульяновская ул.,д.13.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского авиационного технологического университета им. К.Э. Циолковского.

Автореферат разослан 1994 г.

Ученый секретарь специализированного совета К 063.56.07

к.т.н..доцент Кулик С.Г.

. ОВЦАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ' РАБОТЫ

Актуальность работ». Фрикционные полимерные композиционные материалы /ФДКМ/,широко пригоняемые в слохтах и дорогостоящих тормозных и фрикционных устройствах различных типов машин.относятся к важнейшим конструкционным материалам машиностроения.

Ответственность за безопасность дтзнпения транспортных сред-:тз и необходимость обеспечения эффективной,надехной и безотказ-?ой работы тормозных устройств предъявляет 'высокие требования к :оганпческой прочности ФЯКМ.их устойчивости при ударных,вябраця-п'лтх я температурных нагрузках,к длительному сохранении порво-¡ачалышх триботехнических параметров.

С изменением условий эксплуатации я требований к Ф1ГО! воз-лкает необходимость в изменении их состава,вамейлям кемпопеп-о:г которого являются упрочняющие волокна.

Длительное время неизмоп.чш упрочняющим компонентом <КШ лузнлл. природные асбестовые водопна.Однако.асбестовыо волокна продукты их истирания признаны канцерогенными и долиш быть злшненц другими волокнами, отвечащяна одповрсмояпо возрастаниям хгрузхам в узлах трения я изменившимся условиям деформирования местах скользящего грнбокоятакткого взаимодействия.Желательно гготаглзвать ФПКМ. аз долевого недефацптного сырья н на траднцп-шо применяемом оборудовали;:,достигая при этом триботехничеекзх ¡чоств,характерных для асбофонояластов.

. Опубликованные сведения о новых безасбестовых 'ШКМ разрезай а выбор их состава не обосновал подробным изучение?* жх ойстз.В большинство случаоз предлагается замена асбсстегшх во-кол-волокнами другой природы с сохранением состава техноло-п изготовления,принятых в асбестосодер-тадих материалах,хотя вест.чо,что „механизм разрусония и таплояроводкость асбестового геста принципиально оглзчни от предлагаемых альтернативных син-глческлх.волокон.

Отсутствзе систематических исследования зависимости свойств С! от его состава л причин,приводящих к потере его рг.ботоспо-¡яоети лри различных условиях нагрухздия. л трендя.затрудяяег гэяалразлетгятД нпучло-сбосповаппый подход :: создания базагбес-!ых ФПКМ оптимального состава,выбору режимов формования изделий них я условий их эксплуатация.

Б предлагаемой работе сделака попытка заполнять перечислен-пробелы в разработке составов я технологии изготовления без-

асбестовых 5ПКЫ.

Работа вилолнена в соответствии с заданиями: 072.02.08 по постановления ТОП' СССР от 1985 г. и программой фундаментальных исследований АН СССР "Повышение надежности систем ыадшна-человек-среда".М1535-2126-203 ст 23.01.91 г.

Це.ть работа - научно обосновать выбор' состава безасбестового- СОКМ на основа феноло-формальдегидяой смолы и базальтового волокна,не уступающего ао технологичности и эксплуатационным качествам фракционным асбофенопластам,исследовать влияние основных лошолентов, способов и условий юс модификации и сочетания на технологические .физикс-механические и триботехкячоские свойства базальт офонопластов и выбрать оптимальный состав и рогзгщы переработка - фрикционных базальтофенэаластов /Ф1Ш/ для производства тормозных накладок барабанного и дискового узлов трепля.

Для достижения этой цели в работе необходимо рапить задачи:

- произвести анализ литературных данных о закономерностях трения., а изнашивания гомогенных и гетерогенных /композиционных/ полимерных, материалов и определить .основные факторы,опролвлявдЕе.оцти-нальноо сочетание их коэффициента трения к параметров износа;

- проанализировать имезздиеся в литературе данные' о составе и свойствах безасбестовкх ФПКМ а сформулировать основные требования, к их.компонентам -.связующему.упрочняззшм.тецлорегуллрупциа и фрикционным наполнителям; • ..

- Екбрать в качество объектов исследования базалътофенопласты, обосновать выбор типов основных компонентов,методы и условия их ' модификации и.сочетания; . '--.. . •• .. -.выбрать способ эластсфикации феноло-фориальдегндкого пачзукще-го,выявить влияние типа и количества зластафикатора на структуру, треарностойкость, деформационные в тработехнические свойства от-перзденного феноло-фориальдегидпого связущего /резита/;

- исследовать вляяяго тина,количества к аппретирования базальтовых волокон на триботехыичоскЕо к технологические свойства фрикционных базальтофенопластов /ФШ1/;

- выбрать теплорегулируквдне,фрикционные и антифрикционные наполнители и исследовать влияние их природы н поверхностной обработки на свойства ФБШ;

- разработать технологию производства ФБФП и технологию прессования натурных изделий из них,провести комплексное исследование их эксплуатационных качеств.

Научная новизна полтчринпх разудугг-тов:

- на основе алялзза современных ьэделышх прелатазленяЛ о факторах, оарвделяпцих тренде л износ гомогенных -и гетерогенных /двухфазных/ материалов,сформулированы требования к осноз.чым кожопен-там ФПНМ,способам их сочетания и модгфякации, которые необходимо учитывать прл созцапиз безасбестових фрккдяопиых '.¡атергалов;

- предложен л слсгемлтяческя иеследозан способ эластз^лаци;.' фе-:!оло-формагьде:'ЛД!Юй смолы с мое ь а статистаческого и бдохсололя-.;оров ажрялокатрлла и бутадиена с яо:Гцовымл карОоксальнк.'лл грул-;а'сл; объяснен мэханязм элзстифлкавди а ого влпшпю на деформа-шонтго.термодоструктяшше и фракционные свойства отверэдочного ¡вязуд*ого з зоне тречня;

• с учетом ирзнципчального отлзчия в механизма разруптакя прл рения асбестового волокна от других мзногалыгах волокон предлэ-спо прл создана;? безасбостовнх попользовать улътратонкио азальтовно волокна с характериствчеснгм отнозгнаом но менее ООО /дна\:отрсм 1-3 глсм.дллной 1-3 }•:.</ в ссчстанж! с злястяч-слоем аппрета,эласт-фщярованной полпморноЗ матрице"; с впео-оЛ локальной пластичностью л углеродными волохнаги в качестве зло о лестюто узрочнягэдего н тсплоотвозягдего хо.чяюнента; уставоалаи оффожг повазоияя скорости отверхдопия феиояо-фор-

1ль50 годной рбООЛЬПО;! смоли и снлхен'ля оз устойчивости и тог.'.'.О-

•лс.тлтольпо! дестрзтдаа вследствие адсорбционной я каталзтячос-

апгазноста порошка модн.вштзлойо енлг.енлз зтого эффекта врз [протяроваила порозка;

ус.-аиозлако влпянло л объяснен мзхапазм яойстзля поверхностно,"! работ;::: углеродного волехна емгеьа фурллозого спирта я кадза-■по?. кпелоти на эффективность трзнпя л дзнсза фрикционных ба-льто^спслластоз;

га счет оптл:ягззцкл пегорхясстаоЛ сбрабст:::: укрочиявди, •гелл»-золя:;::х ;t З-рящгюия&с назолпятолаЙ я ах сочетания достигнуто ¡ягленяе текучести отв-зрлдагг-хся ¡Трпхцнспяых базальтофспоплас-з прл обдеЗ стелена наполнения до 80 - 85 S; ;а CCSIOE.Q с врег.тзяннх лшдстзэленпй о .';зхан:>з.мэ процессоз.про-:агпзх з зеке трзпяя iiuC.'-хонтртело, дано объяснение рэзульта-1 сгетештгчзсках сспстандЛ йрякционшсс базальтофзкоплазтов ■одом рационального цикла пспктанлЛ /РГ01/.

Др^И7еская,.значкмост^работы: олучоны полимерные трлбокомпозиты - бззальтафеноплзоты для

различных услдвий эксплуатации,нй уступающие по своим качествам и технологичности традиционным асбополимерным материалам.Новизна разработок защищена двумя авторскими свидетельствами на изобретения и патентом Россе/. ; —

- разработана технология их получения и переработки с использованием серийного оборудования и оснастки без существенного изменения традиционной технологии;

- с помощью рационального цикла испытаний /РЦИ/ оптимизированы составы композитов и режимы формования изделий триботехничоского назначения.Показана принципиальная возможность прогнозирования работоспособности фрикционных материалов и изделий из них на основании комплексных трибоиспытаний.

Автор защищает:

1. Научно-обоснованний подход к выбору состава и технологии изготовления ФПКМ на основе анализа механизмов трения и износа гомогенных и гетерогенных /двухфазных/ модельных систем,накосленного опыта по созданию композиционных материалов как систем -наполнитель-граничный слой-связулпее и рабочих поверхностей,отвечающих виду механотермичесхого контактного взаимодействия.

2. Составы.фрикционных базалътофенопластов на основе волокнистого гкбридного наполнителя в виде ультратонких упрочняющих базальтовых волокон и углеродных,выполнявших одновременно функцию тер-моотводящего компонента,и связущего - эластифицированной резоль-кой смолы,полученной диспергированлем в ее спиртовом растворе низкомолехулярных эластомеров - сополимера бутадиена и акрилонит-рила в присутствии блоксополимера - полибутаду.ен-иолиакрилонит-рал,выполняющего функцию эмульгатора.

3. Способы а условия поверхностной модификации каздого типа наполнителя с учетом его назначения в материале.

4. Результаты экспериментальных лабораторных исследований и натурных испытаний триботехнических,физико-механических я теплофя-зических свойств фрикционных базалътофенопластов.

Апробация работы. Основные результаты исследований были до-логены и обсуядены на Российской научно-технической конференции "Новые материалы и технологии машиностроения" 1992 и 1993 гг., Москва к семинаре в МДЯТП им. ф.Э.Дзержинского "Новое в производстве 7. применении фено- и амянопластов",1989 г. .Москва.

Разработанные новые изделия из фрикционных базальтофено- • пластов были экспонированы на 5 международных /в ФРГ,Китае,Финляндии .Швеции .Югославии/ и 5 межотраслевых выставках.

индии .Швеции .Югославия/ я 5 межотраслевых выставках.

.. Публикапиг. По теме диссертации опубликовано 5 тезисов докладов,? статей.1 научно-технический отчет.получено 2 авторских свидетельства на изобретение и один патент Россия.Список основных работ приводен ниже.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения,4 г лав, заключения и основных выводов к библиография и?. 24 Ч наименований.Содержание излохепо на страницах машинописного текста,включает 22 таблицы и 50 расункез.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

х Обоснование выбора состава безасбестового фрикционного материала из анализа литературных данных.

В первых двух разделах главы дан анализ меха), мов л законо-«ерностей трения и износа гомогенных и тотерофазннх.в первую очо->едь фракционных полимерных композиционных материалов /ЖКМ/ с •очки зрения установления количественной взаимосвязи основных шсторов, определяющих эта процессы - природы материалов и условий заимодействия.

В даобом фрикционном взаимодействии решающая роль принадлежит оно мехаяотермячоского контактного взаимодействия или позерхпос-ноыу рабочему слою между фрикционным материалом и контртэлом. бьем тел хотя и играет существенную роль в теплообмене,по ой ме-ээ значим с точка зрения определения фрикционно-изпсснцх харак-5ристкк.С точки зрения адгезионно-деформационной модели тренио я зное ФПХМ обусловлены (многократным воздействием поверхности коа-зтела на единичные неровности поверхности фрикционного ¡¿аториа-1.Под влиянием циклического нагрухеняя происходят отделения час-д износа от шгген контакта и отрыв мякрообъомов материала в по-рхностном слое по усталостному и абразивному /посредством от-аивазия или срезания / механизмам и в результате деструкции марзана .вплоть до абляции.Весь объем материала воспринимает сочв-ние сдвягаг-их и сжимающих напряжений при значительном градяен-тешюратуры по толянне.

В этих условиях расчет фрикздонло-изкоеннх характеристик назвала чрезвычайно затруднен. Мгновешю возникапцая высокая тем-затура поверхностного слоя изменяет его состав,свойства и меха-1М взаимодействия с контртелом.На поверхности ФПКМ возникает 1нка связующего с отличными от объема свойствами.Ира этом изме-

ияется также число точек фактического контакта,а следовательно, величина силы трения.Для упрощения анализа процессов в поверхностном слои адгезионная и деформационная составллтцие коэффициента трепин рассматривают независимо лруг от друга,а интегралъ-иуп составляющую силы трогая /коэффициента трспкя/ определяют по закоиу суммы.Обобщение аналитических зависимостей позволило выявить основные факторы,опредедяшне трение и износ фракционных маторяг.лоЕ в заданных условиях эксплуатации.

Номинальное контактное даллекле Ра влияет па износ ФПХМ по степенному закону.С повышением коэффициента троняя $ значение интенсивности линейного изнашивания!^ резко возрастает так.т.3 по степенному закону.причем показатель степени является параметром фрикционной усталости материала.

С ростом модуля упругости материала Е значение Хк^ увеличивается при условии,что максимальное саимапцее напряжение на площади фактического касания постоянно.

ЗначениеХк| уменьшается с возрастанием твердости материала Н при пластическом контакте,по при этом пластическая деформация не долзг.на превышать критического значения £Кр .вклге которого возрастает доля абразивной составлявшей износа .

Износостойкость ФПКМ прямо пропорциональна относительной глубине внедрения единичной неровности /макронеровностей/,пред-ставляюцей собой отношение глубины внедрения к радиусу закругления еДИНИЧНСЙ неровности /Исто«/Я/.

По.тамо контактного давления,шероховатости поверхности и схемы трен.ш решающее влияние на износ- ФПКМ оказывает температура поверхности,определяющая механизм износа - усталостный /неабразивный/ и энергетический /абразивный/.Величину износа различных материалов можно сопоставлять только с учетом характера износа.

Основными факторами.которые ответственны за переход от усталостного к абразивному износу.язляются:

- увеличение нагрузки или снижение площади контакта;

- увеличение скорости деформирования или скорости скольжения;

- увеличение .утла наклона млкронеровностей к направлению скольжения;

- уменьшение критической величины коэффициента интенсивности напряжений при растяжении К1С материала как в исходном состоянии, так и в процессе трения.

Умоиьиение параметра К1С поверхностных слоев материала приводит к уменьшению стойкости к абразивчому износу.Зарождение тре-

щгга в слабых местах особенно интенсивно происходят в момент приработки на стадии неравномерного распределения контактных давлений л высоких местных температур и увеличивает склонность материала к трещипообразованию и абразивному из'носу.

Снижение степени деформации микронеровноетей контакта или скорости сколкхенля по мчкронсровностям поверхности трения уменьшает вероятность перехода от ноабразивлого ¡с более интенсивному и опасному абразивному лзг.осу.что характерно,например,для материалов слоистого строения и полимеров в вязко-текучем состояния.

Параметр!«-^ растет с уменьшением способности материала к аккумуляции энергии.С повышенном нагрузки до критических значений величинах'^ остается постоянной,если одновременно возрастает критическая плотность энергии вследствие уменьшения глубин:} ах-тгвпого воздействия с::лн трения па материал и .гогадззадгч до-юр-мг.."::;: в как мошко более топко;.! поверхностном рябо- м слое при сохранении' заданного интервала условий внесшего трепля.

С.тедоваголько,«орокос деформация в очаги ^спального контакта твердых тол и уменьшение отрицательного влияния повышенной пдас?:гчас::с" до|<о>.'ЗГ£;:я способствует более высокому ууовнэ непо-дьзевакля прочности маторяала.что успешно реализуется в геторо-фаойих с?р7к?урах.1!ал:1чиэ па поверхности твердого тел,ч тонкой агента цгкзв Ърочкох'о материала является необходимым условием для лскалнзацн;: деформации в повергзоегких слоях и для зашиты поверхности о? 'чрезмерного разрушения.Локализация сопротивления сдвигу мого'г бнть достигнута смазочной прослойкой,едсорбцкомва« пластд-фщзрозапием пли лекальным повшюшгсж температурц при достаточно больших скоростях скольгепия.

Лдгезяонная""бостаздятая коэффлглектз трепля £ еушоствеппо "аг?:;":*? от гизлио-химических изменений поверхности трепля,тег."а как деформационная - не зависит от пих.Возрастание обгзого по— эф^сЕпсзта троняя до требуемых значеньЗ ваеспего грския 0,3 -О,-55 происходит.главным образом,за счет 77(.Величинав наибольшей степени зависит от отношения дяакетра дксЕсрсггэ: (Т.рдгщиоя-шгх частиц к высоте г-тнг.рознстулсв поверхности контр?ела к п тол-~.лно фрнкциеддого рабочею слоя,степени езкэнгя яоптактшг де-феркасгЯ ьа счет певппения плошачи пх фактического контакта /пятен касания/ я локализации сдвиговых напряжений з граничном с доз.

Износостойкость а фракционность гетерофазного материала имеют сложную зависимость от внешних факторов.Наибольшее влияние па

цях оказывает дефсриативпость и треинностойкость полимерного связующего, форма и размер армирующих и функциональных налолчнтелей, ах положение по отношение к контртелу /направлению скольжения/.

Для повышения абразивостойкости полимерная компонента много' фазного материала должка обладать способность« к пластической деформации л высоким значениям работы разрушения,В тоже время для повышения усталостной износостойкости и локализации деформаций в тонком поверхностном слое материала,необходимо ограничить упруго-пластические или вязко-упругие объемные деформация полимерной матрицы,что достигается увеличением ов твердости и/или предела текучести и присутствием в ней наполнителей.

Успеаная работа фрикционной пары обеспечивается поверхностный слоем,обладающим требуемыми пластичностью,прнрабатываемостью я теплопроводностью.Таким слоем могут быть "жидкие" смазки,однако их присутствие снижает прочность материала,особенно необходимую в условиях абразивного изнашивания.Более целесообразно з этой случае минимизировать отношение параметров Н1/г/&^ при выбранном объемном содержании волокон ,где&1С - критическое значение энергетического параметра трэаиностойкоста,соответствующее страгивали*) трещины с места.

Для гетерофааннх материалов справедливо основное положение теории усталостного износа гомогенных тел,т.е."С?* ,где Т и 6", соответственно,тангенциальные в нормальные напряжепия в зона контакта.

Модель изнашивания НИИ на основе упрочняющих непрерывных • волокон предполагает,что процесс начинается с истончены нитей /стадия усталостного или адгезионного изнашивания/,затеи разрыв этих нитей с образованием в местах разрыва мнкропор к последующее вышелушивание волокон из матрицы /стадия абразивного изнашивания/. Факторами, влияющими на описанный механизм изнашивания являются: нагрузка,длина пути скольжения,деформация /Е,вызываемая силамг трешя.межслойная сдвиговая прочность

Те же факторы справедливы и для кзнакившшя пластиков,армированных короткими волокнами,но с учетом пластичности поверхностного слоя,определяемой 8Кр.-Увеличение значений параметров , Х$и Е,способствующих снижению сдвиговых напряжений на границе раздела волокно-матрица,приводит к уменьшению абразивной составляющей общего износа.

Износ. ПКМ,аршрованных_непрерывными волокнами .связан в ос-

новвом с интенсивностью разрыва волокон,а армировапных короткими волокнами - с механизмом отслаивания.В последнем случае интенсив-кость изнашивания определяется скоростями зарождения микропор н прорастания млкротреаян /факторУ^ / как в объеме матрицы,так и на границе раздела волокно-иатрица.При адгезионном износе решающую роль играет длительная прочность унрочнякщях волокон с их объемное содержание. Адгезионная износостойкость увеличивается,если уненьяаются жесткость матрицы л диаметр волокна при одном я том хо У| .В общем случае гптенсавпость адгезионного износа определяется величиной ко;шлекспого параметра Ус /Е2-£Кр при преимущественно адгезионном трения.При преимущественно абразивном тренкя она будо^ определяться величиной Ус /З.К.8Кр или Сочетание низкого коэффициента трения армиругцах волокон с тор-:.т.чоако1[ стабильность;:» лолжорного связующего способствует с::л-хсеттю абразивной составляющей общего износа.Таким образом,для снижения абразивной составляющей износа <ШЮ,1 предпочтительно использовать волокна с вязким »еханазмоа разрувошш к возмоапо бо-лоа низким коэффициентом трогая с контртолом.Аналогичный эффект .•лежат бить достигнут уменьшением величины контактного давления волокон с коптртолом сниженном я изменением условий эксплуатации от пре'глут.оствошю абразивных на преимущественно усталостгшо.

Лбраэивность наполнителе,'! способствует уводнчон"в сорохопа-тостя '1ТПСЛ и металлического контртола и изменяет вид механотер-мичесгсого контактного взаимодействия".

ОбетЛ износ <КПЩ в спроком спзктро нагрузок а скоростей еко-л№э:ш У$ определяется следук.?.;.та параметрам свойств материала -II § » степень вероятности образования абразизьих продуктов ¡¡знги^'.гани.': пр;? з;и:а!шпх условиях трения.С цгадьп неимения из-носссто.Чкозти ?1ПК'Л необходимо мангклзврозать огпегояз!? гаргл'отро'» И47при выбранном С узодпчепиег! 14параметры 2,Н (ц татгго увэ.*:пч:1кшгся,а параметры К^ ила аогут л::с-о увеличиваться, либо умзньпгаться в зависимости от прочности сцеплоккя волегено -матр'-тцг.'"С^, .Об-цая интенсивность изнашивания качяпао? уволэтияа-гься с ростом ^/с, если измельченные волокна на поверхности трения яачи.чахзт действовать кат: твердые абраззкпю частицы.

Чтобы предотвратить выхраззвапго волокон яз катркщ: яяг раз--тупелио' сацоЛ матрицы,необходимо снизить крятлчеспуо длину золо-:оп и предотвратить трезяносбразованяе в грапнчяом с волокном :лое матрицы.Критическая длина волокон снижается с уменьшением 1иаметра и повышением прочности при сдвиге на границе волокно -

смоляная пленка.Следовательно,ультратонкиз волокна п высокая прочность сцепления матрицы с поверхностью волокон повшкет устойчивость ФПКМ против выкрашивания.

Хотя сила трения пропорциональна Vs к Е материала,существует 'ограничение в изменении величин E.Vj.t.k. В уменьшается с повышение« температуры при Vg выле некоторого критического значения.Значение V^ определяет велзчкну Е и,следовательно,сылу трения,которая увеличивается с ростовVj .Когда Vj становится слишком высоки« /как правило 40 вес.£/,£Кр уиеныааатся и сила трения,достигая максимального значения,начинает падать.

При дискретности скользядет-о контакта и неоднородности деформирования различных компонентов материала в зонах фактического контакта в условиях внешних сьякавднх нагрузок напряженное состояли* при трения на отдельных участках неравномерно и задача подбор; рациональной структуры фрикционного материала становится сдз более слохной.

В последних двух разделах литературного обзора рассмотрены составы и свойства традициогганх асбестосодертаянх и описанных безасбостовнх ФПКМ к проанализирована требования к основным ах компонента« - сшзуюеьг/,ргрочнязадам,теплсрсгулир}Т1ДЕ«,фр2гсц!10н-ным я антифрикционным наполнителям.

Анализ литературных данных,подвященних механизма« и закономерностям трения и износа гомогенных к готерсфазкпх материалов, состава;,» суэдствуадкх ФИШ к рола их отдельных компонентов, свахе-тельствует о чрезвычайной; сложности проблеи,вознякаицах при соз- ■ дашги,перорабатко к працопзпка полимерных трибокошюзатов.К пас-тояясму .времена отсутствуют систематическке исследования по выбору ,цод£фнкацдЕ я выявлению влияния типа и количества компонентов,способа е условий их сочетания,характера их распределения и взааыодойствня на технологические п эксплуатацкоянне свойства костозвццй.Выбрав в качестве сзязувдего полимерных трибокомпози-тоь фзнояо-фориалъдегЕднуэ саолг/ рззольг.ого типа л виде раствора и в качестве замены асбестовых волокон,как абразпвпо-унрсчняюдей основы фонотркбокоалозкто'в, базальтовую вату,мы решили на примере базалътофенопластов провести систематические исследования влияния свойств основных компонентов,способов и условий пх модификация и сочетания на технологические,в первую очередь реологические,и эксллуагациогрше.в том числе фрикционные,свойства отверя-д&щахся полакерных трибокошозитов.При этом мы исходили из то-' го,что замена асбестового волокна .расве длящегося на щкрофяб-

риалы,на моноллтнио минеральные волокла типа базальтового с принципиально «шгм механизмом разрушения при тропин а иной теплопро-водностьэ,требует принципиального изменения рецептуры трябоком-позата.способа и условий ого приготовления и переработки,ЫОДИфИ-кации и сочетания компонентов.Основными задача/я при этом стали:

- повышение троадностоЯкостг стверхдоппоП резолъной смоли /резита/ без резкого возрастания ее исходной вязкости и снижения теплостойкости в отв'зрадонном состоянии;

- нахогдокио способа и условий получения базальтовых волокон о ааданшгя соотношением длины я диаметра;

- выбор тсплорогул/.рухп;;« л фрикционных компонентов,компонсиру»-т:х дачону асбестовых волокон па базальтовые;

- иодм^-'л&доя яоперхпостя иапслнитолвй аппретами с цель» повмго-ияя прочности ах связи с фаиот^формальдоталпоЯ сиолоЯ,с!«и:е:ая нАпргчоняЛ 5 граничном слое и предотвращения избирательной сорбции ¡¡.оадонвпток спяэунпого паполнятолт.иа.

Подучат«» яра этом результаты позволят научно-обоснованно подойти к ъийоуу рецептура фрикцпошпк багалмгофонсндастоз заданного нлзиачоыая.тохиолог« их прпагикйсгаа у переработка и опта-алзнровать вх состав по дачным рвцаональяого цчкла полнтаяаЯ.

Глава Г!. Обьокты 'л истопи исслпдованз«'.

Объектами псслодоз.'игвЗ по разработка бооасблстовых трабокоа-лозятоа сггл'.<.хз:

1. В качеств« ао.глмераого овизухгвдго: саиртогуй раствор фояо-ло-^орг.-ш.деглднсЛ смоли мрхя ЛКМ. »зксуязкям лрэдогзсрхзояппя смоля /г'к:-;гол/ а их смеси с эглсп^лгатсгдал - годе?«« кпучукп-ма ~:.улг. СК:!-СЗ-1\ и С!<51-ЗСлТ?А,я о?вораа?П:ПЛ сшла /резит/.

2. 3 хщссп-о озяэтглого улротлпахэго язгохяястого яаподняте-XI: базаль-гок;» волокна д'.!:\:.«гтро:ч г/коло 1 - 3 п

с? 0,1 до 3 «•/.получпнглга :::« ваты мархг НУТЗ.

3 качество дополнительного упрочняющего волокнистого папол-кзмл* использозал* руйлгянз углеродные голодна из отходов про-лгголстм /"путллгки'"/ ^гутоз УЕН,которые одновременно вшшлшлл ¡ункцпз тепле регулирующего компонента.

3. В качестве антифрикционной 2 фракционных добавок: порошки графита марки ГЛС-1 и глинозема марки Г-1 пли баритового концэп-грата класса А марки ХБ-1,соответственно.

4. В качество топлорэгулируючих металлических наполнителей: юрозок электролитической меди марки П.МС-2,стружка бронзовая

марки БрС-30,струхка латунная мрки Л-63,алшинисво-жвлезная бронза в виде волокон марки БрА!-9-4.

5. В качестве ;\снретов для модификации поверхности наполнителей использозали блоксополимер полидиметилсилоксана и полиокси-этилена /марки КЭП-2/ - для базальтовых волокон и порошковых наполнителей,и смесь фурилового спирта с малеиновой кислотой - для углеродных волокон.

Физико-механлческио,реологические и теплофизичзскве свойства материалов определяли на соответствуппом оборудовании по стандартным методикам.

Оценка коэффициента трения и износостойкости.работоспособности и качества материалов при разработке базадьтофенопластоз фрикционного назначения проводили согласно методике вационально-

" . ,„„, м акчз*микс>н ИАРФмМИД „

го цикла испытаний /РЦл/,предложенной дщваимватрпитпнити Чи-чинадзе А.В. и д.т.н. Брауном Э.Д..сотрудниками института машиноведения им. А.А.Благонравова РАН и вкльчашвдй три последовательных этапа: на машинах трения ИХ5-58,СИАМ-1-в8 /1 и 2 этапы для модельных образцов/,натурные стендовые /в лаборатории тормозных систем НАМИ для дисковых тормозных колодок/ к ускоренные дорожные испытания /для барабанных тормозных накладок автомобиля "Волга" ГАЗ - 24/.

Параметры микрогеометрпк поверхности контртела измеряли с помощью профилографа-профилометра /модель 250 "Калибр"/.

Параметру упруто-пластаческого деформирования поверхностного слоя резита определяли способом микровдавливаняя сферического алмазного наконечника АСПК-З /радиус 1,2 мм/ с автоматической записью диаграммы иагрухенио - разгружение при нагрузке на индеп-тор 4СН и скорости нагрухения 5Н/с.

Трециностойкость отверзденной матрицы определяли методом по-датлпЕости с использованием образцов в виде пластик,полученных прямым прессованием при давлении 25 Ша и температуре 160°С,размером 54x40x6 мм с длиной треадн - 15,18,21,24,27 и 30 мм.Растя-яе1ше осуществляли с помощью разрывной машины "Инстрон" с постоянной скоростью нагрухения 1 мм/мин /монотонное нагругепие/.

Термостойкость связующего определяли методом ТбА,прибор МОИ /Венгрия/.

Распределение и размер частиц .каучука в феколо-формальдегид-ной смоле определяла оптическим методом на просвет с помощь» микроскопа МБИ-6 при увеличении 900х.

Релаксационные переходы в резите определяли по температурным

зависимостям диэлектрических потерь с цомощы» моста переменного тогса Р5016.

Определение остаточных напряжений в прессованных стержнях ненаполненного фенопласта прямоугольного сечения /размер образцов 60x15x5 m_V проводили по методу замера деформаций прибором 1ЭДД-1 до и после удаления тонких /да 200 мхм/ слоев материала.Остаточ-к;:е напряжения рассчитывали с помощью ЭВМ.

Обработку экспериментальных датшх проводили с применением методов математической статистики.

Глава 3. Модификация основных компонентов базальтофеноплас-тов и исследования их влияния на свойства исходных и отвертден-нзгх композиций.

3 первом раздело это? главы исследовали возможности.условия и эффективность эласткфлкация феколо-формальдегядной смолы /исходной - резола,продотверхденной при сушке - рззитола и отверз-яшшой - резита/.

Теплостойкость резита возрастает с повышением температур« отворждеьтя и достигает 250 - 230°С,но одновременно возрастает я эго хрупкость.Чтоб;; понизить хрупкость резита,сохранив его твердость и теплостойкость,в работе предложено его эластифнцировагтпе, три у.:;борз способа и условий которого учитывалась необходимость 13бегать резкого повышения вязкости резолыгоЛ смолы и добиться эавясмэртгого диспергирования элзстк^-.каторз на стадиях форме в а-гал образцов и отверпдоппя резодькой смола z прогп-ого взаимодей-¡гв.и.т дисперсии с матрицей.Зтого удалось достигнуть днелергирова-ггем.с наделением ультразвука,4 - 5 масс.ч. сополимера бутадиена : ак?х.".с7:::7рида <?_ «юлепудярзто'З кассой до 5CCD и ::арйс:-:силь:гшми юпкегма гругпамд Дгдгшгй каутуз СКН-2<3-1А/ в еппргошем растзо-■о разола.УстсПчнг.осгь омуль сии лсс'тиг::ута пр нмадаипем б.юдсояо-

г:олзбутагнек-2од:гг^ггпдс:г2г;--дл /м.^лехуляршал масса сшоло 500 я тадхэ с "кеззшмп карйспсгхькымз группами/ в к¿лесшзе мудьгагора и мех-азнего слоя.Наиболее устойчивая эмульсия дсс-згается при соотношении соаос.кэра к блешеопоя'.мера 5:1.Г.памстр астзк "пучукд^шолоблетсл в пределах 2-4 ski.

Трсдиностойкость э.псг2$ицарзваяного резита в в идо образцов зубчатой формы проверяя: в условиях трения при нагрузке 1а к скорости сколыения до 0,о4 м/с.Наличие более пластичных шорхностпых слоев способствует уменьшению интенсивности образо-Лйя я количества развитее трещин на контактных поверхностях,бо-

дао модланпому разрыву тонких вабочжх слоев,ирилегапавх к поверхности трания.при кх разрастания в глубину в впрвну.Енстрспротека-паио процессы образована треадн /при меньшей скорости скольже-адя - 0,13 м/с / в случае иеэласткфицировянного резкта ухудшают 'его работоспособность и надежность.В этих условиях площадь фактического контакта неопределенна в невоспрокзподкма а,соответственно, нестабильно тронке при циклическом характере нагрева к охлаждения образцов.

При этом установлено,что присутствие эластнфккатора снижает скорость отверадо1шя резольпоЯ смоли.В наименьшей степень это ьлияниа проявляется в присутствии блоксополимора /рис.х/.По-иадп-

4 ОП __ мч

: Т----Рис.1. Влияние массового содеряа- ■

ния С„ сополимера /1/,блоксополи-мзта ¡2/ и скоси сополамера с блоясополЕмором п соотношении 5:1 /масс.ч.//3/ на текучесть по Ро-шигу НЭНЗЛОЛНвННОЯ резольной о моли /резитола/.

15 Ск,масо.ч.

кому,в процессе отвераденяя прогсхоцит частичная »тарификация звеньев фенола сополимером.Присутствие эласткфнкатора благопркят-ио сказывается на текучести резольной смолы,что позволяет снизить давление формования в 1,5 раза.

С повышением содержания эласткфикатора возрастает пластичность поверхностных слоев эластифицироьанпого розита /рис.2 ц табл. 1/.В присутствие блоксополиыара пластичность поверхностных слоев резнта возрастает в значительно моньшоЯ степени,чем в присутствии только статистического сополимера.Изменяя соотношение статистического сополимера к блсксополимору можно в заметной степени регулировать но только протяженность зоны локальных пластических деформаций ь поверхностных слоях резита,повышая сопротивляемость материала износу и росту трещин,но и характер роста трещин и повысить в 1,76 раза,&^с в 5 раз.Присутствие фенолышх звеньев в структуре эластифицированного резита защищает частицы питрильного каучука от окисления,поэтому материал способен длительно выдерживать температуру в 300°С.

. А.ИХИ 45 |

30

15

плг

// 2*

1 __ 3 ~~ 2

рГ >•! '

Гяс. 2. Влияние кассового содержания Ск сополккора /1 - 1'/, блоксополимора /2-2'/ н смвся сополимера с блсксополимсрсч в соотнопапяи 5:1 /3-3'/ в резите на политики упругого /1*—22-3•/ и пластического/}пл> /1-2-3/ доформлровакпд при млкроздаплкванки сфзрпчаск0т"0 алмазного кндентора.

10

15 Ск,каоо.ч.

Таблица 1.

Показателя пластичности поверхностного слоя резита различного состава

Тип я количество зласткфикатора / .чглсс.ч./ Показатель пластичности Лнд/^ Степень влияния эластяфч-катора

- 0,014 -

5 10 15 0,035 0,0-13 0,0-18 2,50 3,07 3.43

£ «.о ¡его полимер: 5 10 1 15 0,015 0,016 0,018 1,07 1,14 1,29

! Сч^оь сополимера я | Сло<сополимера: 1 5 10 | >15 0,028 0,036 0,044 2.0 2.57 3,10

Примечание: с/ - диаметр Отпечатка сферического «адаптера.'

Абразивная составляют изнашивания пластифицированного ре-, апта снижается в широком диапазоне температур /вплоть до 280°С/ благодаря присутствию пластичного,но прочного слоя на рабочей поверхности трения /согласно 1 этапу РЦИ при нагрузке Ра=0,7 Ша на малых скоростях стационарного трения до 0,64 м/с / я механизм его изнашивания изменяется с преимущественно абразивного на усталостный.Это приводит к возрастанию износостойкости,трещиностойкости и работоспособности резита,мало изменяя его деформационную устойчивость и коэффициент трения с повышением температуры фрикционного разогрева.

Второй раздел главы 3 посвящен выявлению эффективности замены асбестовых волоков ца ультратонкие- базальтовые волокна с различный характеристическим отношением в поверхностной обработкой. Получены ксапозкшга с варькруогаш таш сЕязувааго .типом и харак-уором обработка основного армаружего Еодоааа /базальтового и асбестового для сравзешйя/ прз ссисранекга т;:па в кояачаства другах комаоиоигоз г.ак в «радйциоаних фракционных &айофсаошастах,вз которых прессовала образцы для Ессдй&оъзйай.Сскозгай коуяозентн сочетала сдодухкам образом:

1 - кеаласгЕфицированная сшла к ЕеаапроткроЕайЕоэ волокно;

2 - смола,властЕфацара^анная бдоксоаолйМдрсгл.к воанаретароваяноо

волокно;

3 - смола,адас^'ифкццровашт ехагксипюскин ооползагарог1,а аеап-

претароашшоо волокно;

4 ~ сиога»эгас?;:5авароааайая <5доксопокшез>оа,и авпротаровшшое

зоггхко;

5 - емоаа,здайТ1фн»|й>вак1т статистическим сстогмзрэм.Е алпро-тярозйяаое здхэхао;

6 - сзго^.э^сткфодрованкая смесью сжг^стсчзского соашакзра к

б^гксопсгаогора а соотаовенги 5:1 /иасо.ч./,к сзпротироваетое

згаогжо»

йаееозоэ содержание ёазаяьтезах волокон в когяозгцка ьо всох случаях составляет 50^,связухцего - 25^,теплорегус:ру1ках комао-контоз - 22д,'йз них - 20% п-ороака изяз и 2% сороаха графита.фрик-иаоквсй добавки гипнозем - 3 иасс.^л^о соош»с?цу«т традвдиоЕ-гы« соо^-гсаам ^ббевоеоаерзаацос трабокежозюгоз: ¿Ю - ва сигналом связуюда« ц Ж? - на каучукозоЗ основа.

Результата сравнительных испытаний триботехначэских свойств композиций приведены на рис.3.Во всех базальтафеподластах с рос-

0,5

0.4

0,3

о.а

-1

к

п —

*ю 1*7 \ 4

д

400

500

О 100 200 300 Рис.3. Влияние составов базальтофенопласта /1-5/ па

изменения коэффициента трения $ в рабочем диапазоне

температур фрикционного разогрева Т в сравнении с

фрикционной теплостойкостью серийных асбополимерных

материалов составов Ж) и 57 /обозначения в тексте/

•ом температуры снижается коэффициент трекия: в материале 1 - на \4% /наибольшее/,2 - 392,3 - 34^,4 - 425,5 - 23% а в - 14% /па-меньшее/.Из исследуемых материалов наиболее жестким является ма-ериал типа 1,он обладает наименьшей пластичностью повэрхнсстпо-о слоя.В композициях на основе модифицированного саязущего /тя-ы 2 - 6/ снижение коэффициента трзпия сдвинуто в сторону боль-юс значений температур. „ .„„

Отлично в структуре и деформируемости поверхностногб^прояв-яется и в характере изнашивания фрикционной пари.Поверхностный той материала 1 с повышением температуры не переходят в упруго-Еастическое состояние и роль абразивного изнашивания при трении :обйико значительна.Присутствие в материале зласткфикатора гсоко,молекулярного аппрета предотвращает иптенсивный рост третли объеме связукзего к на границе раздела волокно-связуквде и уме-.иает выдергивание волокон из матрицы трибокомяозита.

Обработка базальтовых волокон КЗП-2 примерно в 2 раза сшига-1 иптенсивпость линейного изнашивания,а коэффициент трепня ста-

бслаззруотой lia более ъисоком у ровно сра^иях значопнй.Длл с охра- " понял работоспособности материала при тсшлературо 300 - 350°С содержало аппрета но додано вровнилть 0,5 касс.ч. на 100 ыасс.ч, волокон,что и было учтено при аппретировали»? базальтовых волокок, праиеняоадк в составах 4-6.

Предотвратив разруаанас волохопоц /длина 1-3 ш/,и<шо до~ csiiViVftL более стабильного коэффициента трения как ь условиям стационарного,так и нестационарного Греция и в 2 рааа повысить эф$окткииос*ь гориохшия /оцениьайыуа длительностью торуохбкия при ностацпоаарпога "урония согласно 2 стану И {И/ ц упелидаг. и 2,5 раза износостойкость ко сравнению с иаториалсы,еодорхаз*« база-льтовна соло;;ца длиной ииао 1 км.Износ коягртола снишзтся а 1,5 раза.

В третье« раздало главы 3 оаисшш меслодошяая.таправлоннио -na выбор теплорегулирука'дх.фр'Акционннх и антифрикционных напоянк-услой,способов к услоиия их иоди^-йкацяй к сочетания при «оцодгэо-сакик в состава фрихшшцгшх оазалугофенопластов.

Для ьрлдз'зрогс.азг^л иога'типаогр ллалйяя высокой яоворхлоо*-nofí оигргка uovuxxwdczoro RauaoKowft.osodomio ы/соходиспорсцо-ä соатаь в свойства смэуадаго.ах мшретироткш эластичпоЗ иде^£о2,создагаоаой йаокооястыера« КЭЛ-2 ира ого прияоео до Ii,

Яра шорах ерэв&та' нодпого Корсика cnuxouuo ахтшгогхг ora

Г!0ЙЭРХ1!00УЯ ЯрИВОД'Д* К П01Я235ШСО ТОКУЧОСТВ ПО PûSÛiy ГфиСС-КО«- ■

ооаацаа: в î,û p.m э&здкз «одного wopesxa «л йроиао-

£уо cïpyiiQ* srsí iiiTj'uiiuù кголха .иходадь контакта которых со смолой штауслько iisiaxo .текучесть Hpecc-KÇxnoaxusrj уьоючлздвтея в 3,S píuia.

СкОрОЗГЬ CñüxiJpOSfiVAA »ВЯЗКОСТЬ it ДДЦÎSXMi02fJ. МШОГаХУЧеГО

соогояш! ciuayxeoî-o коупозйцнк uoxito päxyxspazntb сочйгалием двух зяш казвшших %'ssoa иегахлйчосхях «¿аолпдтйдс'Й с различиоЗ ахтаааоотьэ повох«поста,0*жгчапсь природой s формой ^агтк^оаа охаэзш? вддкнпо ча степень термалестружия jos иэди-

фадвразйкяого ,ток а кйуайнфйцярошшкого отворхкепЕого саззуикого.

Рйздзчпоо. зоздаЗсгййо двух тапов мйтаягичзекдх наполнителей на озоЛсгва ездзутаого окаак»аог стодь жэ загкоо в.тпязко па работоспособность. фрикциовыого рабочего слоя и интенсивность нзнала-зввййй oöjpacqoa и вадэязй xas э области откоситольпо шзхше /до S0°C/,к в области высоких /до 400°С/ теигоратур.Интенсивность взпкзаьалйя образцов из материала базальтофонолласта.содор-

Í 6°

о p-

&

Е-1 40 20

- 0

1 . 1,5 2,0 2,5 3 CTCI,Í

Рис„4, Зависимость текучести по Рахягу при температура: прессфсрмн 125°С /1-2/ и ,IS0°C /1'~1"-2*/ от начального содержания летучих С „ в пр-зсе-ксмпозп-цпкх базальтсфенопластоз, паполнешшх воаляретярозан-ним /1-1'/ н гшпретаровавтшм /1*'/ модным порозг.с.м я -металлической струхкой /2-2'//Давление 30 Mía/,

ицого код;шй порозок вместо бронзовйЗ струзза.вшм в сролнк-5 В 56 раза /при 50°С/ л в 2,0 раза /до 4С0°С/.

Прц низких я внсокязС температурах фракционного разогрева ;:с-'Дия /дисковых тормоз тип: накладок/ наиболее нестабильным по тор-•зко!1 эффективности является ма?ориа.и,содзрга:цгг1 молний пороясх. увздпчекисм огамавдеЗ нагрузки с 2 до 8 Mía ого тормозная зф-ктпвность.оцениваемая по язмзиспза величины коэффициента тре-я до 50°С при охлаэдояая тормоза поело первого и второго натре-пля в результате 25 контрольных торможений,возрастает в срод-'í. па 3% и 7%,с увеличением начальной скорости торможения с 40 120 км/я она падает ка 19¡J я 1А%\соответственно.Напротив,тор'-зпая эффективность материала изделия,содержащего бронзовуп ст-гку.возрастает .соответственно,ва 13£ я 18;' при возрастание кон-:?ного давленая,на 18^ и 27% с увеличением скорости торможения. гсловпях так называемого "нагретого тормоза" тормозная эффогс-¡нооть изделия,содержащего медный поролон,посла второго пагре-яя по сравнению с первым сникзется в среднем па 11$ я на сто-

дько же возрастает пра ого замене на бронзовую стружку.Разброс зпачзкий коэффициента трония выходит за область допустимых границ Езмэпения коэффициента трония для серийных асбосодертлядос материалов.

Снижение коэффициента трония поело первого и второго циклов торможений /нагреваний/ изделия из материала,содержащего порошок ыеди, начхнс.ется прл температурах фрикционного разогрова 200°С и ■ 250°С,соответственно.Напротив,в присутствии бронзовой стружки но кабладаотся заветного еннхопия коэффициента тропяя пра тох жо условиях погружения вплоть до 300°С к 350°С в объеме материала.

Низкому значению стабильности тормозш« свойств материала изделия,содорггащого медный порошок,соответствует и значительно бохоа высокая интенсивность линейного изнашивания,которая состав.-, ляот 33 шем/торм. ,в то время как в случае бронзовой струг its она равняется 12 м;ш/торм. /cmor.emto в 2,75 раза/-

Лощшоиде содор^ахия котадлдчеекдх паподнитслой.особонпо порошка медк,оказываемых негативное вдтгянне на свойства розкга и возрастание износа коатртода,а«г.1 графятових порошков,резко еппха-12UJC КОЭфф'ЛЦЯОКТ трепля композиции,но позволяет повысить тоадо-!!Р' "че,ч!!Ость базадьтефоноядаста до тробуомого уровня.Этого «охло достичь использованном коротких карбонкзовашшх углеродных волокон из отходов производства.Гибридное палолпогио базальтовыми а углородм»я волокнами повышает по только теплопроводность ¡латорн-шга.но к ого хостдость,прочность и трзбогохнкчоеико хсракгврястя-jck.

Дхя с«:и~й:шя высокой смолоог-псостд к хрупкости угдо-р -.mix во-jsoxcqb прадлогеко обрабатывать ах позорхзюйтх. соиолиморизацдой при 100°С фурядового спирта л калеяновой кислоviz до возрастная их ьсса к-. 1,5 - 2,Ъ%.Такая обработка угдородкого волокна енгхаот »ермоокисяательнув деструздш фокоапега при 14-тд часовой вадор-srd при 300°С в 1,7 раза.

При урашг базальтофейоалаота,содержащего 5-10 мдсс.ч. кар-бопизозапного волокна в 10Q иасс.ч. компоекцдд на требуемом уровне сохраняется показатель кооффавдокта уроная е его стабильность, а средняя пзтонсзвность ного иэнсаявапкя спадется в 1,73 раз l . <,'рн1:ц:-: о пдая г с п до с т о икс сть материала. при замене noposza графита карбонязованнпм вологлом возрастает на 125°С.поскольку в 1,8 раза возрастает теплопроводность к снижается напряженность в зопе троняя. .

Глава 4. Разработка технологии производства фрикционных ба-зальтофопопластов,формования натурных изделий яз них и комплексное исследование их свойств.

На заключительной стадии исследований били отобрали 5 композиций.от ли чпых по составу или по способу их изготовления с том, чтобы па таких изделиях,как барабашшо я дисковые тормозные накладки автомобилей "Волга" ГАЗ-24 и ВАЗ,проворить технологичность разработайте: фрикционных базальтофенопластов и сопоставимость трябомеханотормическях характеристик образцов с тема яе характеристиками натурных езделнй.

Исследуемые составы приводоны в таблице 2.Текучость по Расп-гу пресс-кокпозкций А,В,С,Д и К при давлении 30 Ша а температуре 165°С составляет,соответственно,5,10,25,30 я 50 мм.

В составах А я В низкие значения тэкучести вызваны присутствием больного количества порошка меди;в составе С порошок меди заменой стружкой моталда.Эффект аппретярованяя базальтовых волокон выявлен в составах В,С,Д я Е.Заметно возрасла текучесть материала при замене части мэталлячасхой струхкк пороиком моля,по подвергнутого аппретирования.Это привело к значительному улучае-шin технологических свойств состава Д.Особенно высокая текучесть j состава Е объясняется больпшм содержанием связущого п аппретированием поверхностей базальтовых волокон и поровка меди.

Состав Е кс-тно формовать в пзделдя различной формы и толадш и посла окончания формования при быстром нагревании в нем еяе сохраняется некоторая пластичность.Таким образом,состав Е удобен длч формования тормозных накладок барабанного типа .которые пуэспо закреплять па барабанной металлической колодке.

• Барабашшо накладки из предложенного состава прешли ускоренные проверочные дорояше испытания в узла трения автомобиля "Пол-fa".Работоспособность оценивалась по температуре на поверхности гретая а в объеме материала.Максимальная температура 390 — 400°С ia поверхности трения /в объеме 150 - 160°С/ соответствует кагс-¡имальным скоростям двиаензл автомобиля 30 - 120 км/ч.Их обоиII гзнос при контрольных тормозакиях не превышал значения износа пс-¡естосодерхащих материалов.

• Для более жестких условий эксплуатация быта предложены млто-оали составоз А,В,С ц Д.В более тяжелых условиях нагругепия ра-отает дисковые накладки.Их изготавливали при давлении 40 !,№., емпературе 170°С и продолжительности выдержки" в прессформо - 1,5 кн/км толщины.Сформованные изделия предложено дополнительно от-

Таблица 2.

Рецептуры фрикционного базальтофенопласта для изготовления тормозных накладок барабанного к дискового тормозов

№» п/п Основные компоненты материала Массовое содержание.масс.ч.» в рецептуре типа

Л В .С Д Е

1, СВЛЗУЩЕЗ: пе модифицированное модифицированное а 20 20 20 - - - 20 25

2. УПР0ЧНЯНД1Й ШЛОЙАШЛЬ: базальтовое волокно изанпреткрогапноо аппретированное 40 - - 40 40 40 45

3, ТНаЛОРЕГУЯГРУШИЗ 11АПШПШ1Ш: углеродное волокно сшпрагдрозанное coposos модя стручка бронзовая граф:? ( 1Ü 10 10 10 13 13 - 3й 13в - 13 10 ~ . - - _ 2

- L_—Л ФРИХЦИОККЯЕ ШОЛНИТЕЛИ: глпяозом барпт 3-3 3 о' 1 14 ' 14 14 14 14

Ир^-мочагло: а - содержит 5 мдсс.ч. 2 2 масс.ч. скоси ста-тистичоского сододнмгра и блокеонолимера /соотношений 5:1/ ка 100 гпсс-ч. смолы,соответственно, для состава Е к Л; б,в - аппретированные

{

Таблица 3.

Физико-мэганячоскге.тенлофазаческао л трзботехничоскио характеристик* фракционных базальтофенопластоз /в числителе/ я су-яествугсдзх асбофопопластоз для тормозных накладок барабанного :*. дискового узлов трения

Показателя свойств Тип накладки

/сроднив значения/ барабанная дисковая

Плотность, 103', кг/ц3 23

Твердость но Брииеллп, МПа 25 ?0

22-У С"

Продол прочности, МПа:

яри сдвиге 37 ^и.^'ЛТ 30 Т377

при сжатии ТПГЧ-7/ . 90 ТЗИ77

при г'згибе 40 50

при расточении 55 Г>0

11,7-14,3 22,9

Модуль упругости при изгибеДГр.МПа и1

Удельная ударная вязкость,кДт/к2 3.5 Р. 5

Поглощение за 24 часи,£:

1 води 0,03 0.04 Г^ЛЗ

масла 0,05 1,1 и?зи

бензина . 0, По 0.1 0.12 ол;г, и^го

Усадка тепловая, % М Ц7Г2

Удельная теплоемкость, кЛд/кг.°С Т,1

Теплопроводность, Вт/м.°С 0,7. 3,3

Коэффициент трения ОдЗо и^тггвг ■ 0,35 ЦЖНТЗО

Цзцоп, Ю'\ мм3/Н-м '¿-2,о 5 5 о

[ждать в термошкафу по следующему ступенчатому режиму: по 10 ..' я. при 160,170,180 я 190°С и 30 мин при 200°С.

Результаты стендовых испытаний,согласно 3 этапу РЦИ,в усло-ях дискового тормоза автомобиля ВАЗ-2101 убедительно доказыва-,что материал Д обладает наиболее высокими показателями трибо-гндческих свойств: средник коэффициент тренкя равен 0,35,раз-ос средних значений коэффициента трения при возрастаниях даале-я с 2 до 8 МПа - 17£,скорости до 120 км/ч - Ъ% и температуры икционного разогрева - 12%,в то вромя как в асбестосодержащих кладках разброс составляет,соответственно,17£,24# и 45*,Обдий нос тормозных накладок не превышает износа асбестосодержащих.

Результаты стендовых Испытаний и лабораторных исследований, оведенных на малогабаритных образцах,находятся в хорошем соог-тствия.

in основе типового технологического процесса с использовани-традиционной оснастки понлзпна принципиальная возможность фор-вания высокотеилопровошюго состава Д в монолитные изделия толпой до 30 - 35 мм /для нефтебуровых лебедок/.

Показатели ф;;гшко-механических,теплофазйческих и триботехня-~ких свойств предлагаемых фрикционных базальтофенопластов для •ставов барабанной и дисковой накладок обобщены в таблице 3 г не тупо-эт эксплуатационным качествам,характерным для традиционных-'Икционных асбофонопластов.

ВЫВОДЫ

1. На основе анализа современных модельных представлений о яторах,определяющих трение и износ гомогенных и гетерогенных вухфазних/ ма^ериачов,сформулированы требования к основным ком-нентам ФЕ.', способам их сочетания и модификации,которые пеобхо-мо учитывать при создании безасбестовнх фрикционных материалов,

2. Предложен и систематически исследован способ эластифика-и феноло-формальдегидной смолы смесьв статистического в блоксо-лимеров акралонитрила и бутадиена с концевыми карбоксильными типами; объяснен механизм эластификации и его влияние на дсфор-

\он;шо, тормодеструктивныэ и фрикционные свойства отверзденного

'щего в зоне трония.

ч. С учатом принципиального отличия в мехапизме разрушения асбестового волокна от других минеральных волокон пред' 'ра создании безасбестовых ФПКМ использовать ультратонкие \Ы9 волокна с характеристическим отношением не менее 1000

/диаметром 1-3 мкм,длиной 1-3 мм/ в сочетании с эластичным слоем аппрета,эластЕфицироьанной полимерной матрицей с высокой локальней пластичность» и углеродными волокнами в качестве боле' жесткого упрочняющего и теплоотзодящего компонента.

4. Установлен эффект позыиения скорости отверждения феноло-формальлегидной резольной смолы и снижения ее устойчивости к те; моокислитвльной деструкции вследствие адсорбционной и каталитической активности порошка меди,выявлено снижение этого эффекта при аппретировании порота.

5. Установлено влияние и объяснен механизм действия поверхностной обработки углеродного волокна смесью фурилового спирта и малеиновой кислоты на эффективность трения и износа фрикционных базальтофенопластов.

6. За счет оптимизации поверхностной обработки упрочнялцг.х, теплоотводящих и фрикционных наполнителей и их сочетания достигнуто повышение текучести отвортлалдихся фрикционных базальтофено пластов при обяей стапени наполнения до 80 - 85

7. На основе современных представлений о механизме процессов, протекавших в зоне трения ФШМ-коятртоло,дано объяснение результатов систематических испытаний фракционных базальтг.фепоплас-тов методом рационального цикла испытаний /РЦЯ/.

8. Получены полимерные трибокомпозлтн - базальтофенопласты для различных условий эксплуатации,но" уступаемо по своим качествам и технологичности традиционным асбополпкерннм материалам.Новизна разработок защищена двумя авторскими свидетельствами на 13обрегонкя и патентом России.

9. Разработала технология их получения и переработки с ис-юльзованием серийного оборудования я оснастки без существенного ¡змеиения традиционной технологии.

10. С помощь*) РЦИ оптимизированы составы композитов и posn.'-i юрмования изделий триботехняческого назначения.Показана иринци-иальная возможность прогнозирования работоспособности фрпкцноп-нх материалов а изделий из них на основании комплексных трибоис-ытаиий.

Ссйодное содерчанло диссертации опубликовано в слепугднх пе-ati.. работах:

1. Соколннская М.А.,Забава Л. К..Шадчика ЗЛ. ,?озк;1чекко Г.М. ;пол:>зог,ани° базальтовых наполнителей в изделиях фрнпяиочпого ^значения. -¡.докл. III Р3сссогз.научно--техп.коиф. по кемноз'!-

:иым полимерным материалам.-М. ,1987.- р. 60.

2. Тутаков 0.В.,Забава Л.К..Шадчина З.М.,Резниченко Г.М. льтопласты з народпоы хозяйстве. Тез.докл. 111 Всесот.н.-т.

по композиционным полимерным материалам.-М. ,1987.- С.70.

3. Резниченко Г.М. Пластики на основе феноло-фюрмальдегид-смолн,модифицированной жидкими каучука;®.- Межвузовский сб.: -мт технологии изготовления на деформирование и разрувепко трукцкй из композиционных материалов.- М.:МАТИ,1989,0.133 -

4. Тростянская Е.Б..Резниченко Г.М.,Шадчина З.М. Фенопласты дионного назначения. В кн.: Новое в производстве к применения |- и аызнодластов.- М.:ВДНТП,198Э,С. 82 - 84.

5. Чячинадзо A.B.,Браун Э.Д..Гинзбург А.Г..Соколинская U.A., ровский H.A..Резниченко Г.М..Гуськов A.A. Результаты дабора-:ых испытаний бозасбестовых фрикционных материалов для тормо-транспортных машш.- Сб.науч.трудов: Современные проблемы ия-:Ифакац.!И голезнодоро^кых перевозок.Вып.839,М.,1991,ч.1,С. 70-

G. Тростяпская. Е.Б.,Резниченко Г.И. .Шадчина З.М. Эластнфи-■папко фзполо-формальдоглжних одигомеров для повшшая ьязкссг-лзрудония // Смеси подборов: Тоз.докд. 11 Есесот.науч»ковф. .запь.ЮЮ, С. 130.. 7. Тростлнская S^B»JPö3Us14öhko Г.й. »Шадчина Модвфпка-фснолэ-чТор^-ггьдогддгпл: саса аздкамя каучукгцш.- Есасг-кассы* >,£8, С, 01 - S3.

0. Трэот.чпскап Е.Б. .Розпгчоюю Г.й.^адчзнй &Jf„ Бе. хбос-:э составы б производства пзделз?! фракционного назначения.-г.массы.- 10i/0,.vlC^ С. 74 - 75.

9. Тростяпсг.пя „Резниченко Г»М. .Шадчина З.У. Бовасбесто-п;;.ст;:к для узлов тредиа логястшс автомобилей.- Автомобил.прочность.- С. 29 - SO. '

10. Тройтяазхая 2.Б. »Розничоико Г.М. «Браун Э.Д.,Чачанадзо "

си JUI. ЛЬгосат А.К„-.Иеследованго трабодогпчеекпх сво-бэзасо'остэвах фрлкцнопн:-»* материалов для тормозов трансаорт-Проблемы ыазгаозтр.В ангоматимцаа.- 1991,52,0.28- 59. v. З'ростякская Е.Е.,Садчика 3.&..Резниченко Г.М.,Борлсов одинокая МЛ, Полимерная фракционная композиция. Авт.Свад. *ЗВ00,£С! CG3L61/10, С0835/14, СО8Х13/02 /ДСП/, "юстллогол Е.Б. „Резхичапко P.M. .Шадчина З.М. Полимерная

фрикционная композиция. Авт.Свид.СССР 51750198.МКИ С08Э5/14, " С08161/10.С08К13/04 /ДСП/.

13. Резничешю Г.М.Дростянская Е.Б. Технология изготовления безасбестовых тормозных накладок // Новые материалы и технологии машиностроения: Тез.докл.Российск. н.- т. ковф..- М.,1992,С. 37.

14. Трсстяяская Е.Б. .Резниченко Г.М. Влияние дисперсий гадких каучуков на трешдностойкость я деформздиотгае свойства резита // Новые материалы и технологии малжюстроотая: Тез.докл,Российск. н.- т. ковф. - М.,1993, С. 90.

15. Тростянркая З.Б. ,Резкяченко,Г.И. .Шэдчина З.М. и др. Полимерная фрикцпонпач композиция. Пологитольное оеаоние по заявке £92 - 014841,МКИ С0835/14,000161/10,С08К13/02.