Интенсификация процессов смешения сверхзвуковых струй в канале со сверхзвуковой скоростью течения тема автореферата и диссертации по механике, 01.02.05 ВАК РФ

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1 ОБЗОР РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРОЦЕССОВ СМЕШЕНИЯ СВЕРХЗВУКОВЫХ ПОТОКОВ В КАМЕРАХ СМЕШЕНИЯ ГЛА.

1.1 Воздухозаборники и течения реализуемые в них.

1.2 Камеры сгорания. Основные конструктивные решения и общие свойства течений, реализуемых в них.

1.2.1 Краткий обзор некоторых конфигураций камер сгорания.

1.2.2 Свойства и особенности течения в камерах сгорания (смешения)2\

1.2.3 Методы интенсификации смешения в камерах сгорания.

ГЛАВА 2 ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. МЕТОДИКА И УСЛОВИЯ

ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ.

2.1 Описание экспериментальной установки.

2.2 Модель и её размещение в рабочей части аэродинамической трубы.АН

2.3 Средства измерения и первичная обработка результатов.

2.4 Вторичная обработка результатов измерений.

2.5 Достоверность полученных данных.

2.6 Методика определения качества смешения.

2.6.1 Определение качества смешения посредством оценки изменения величины относительного среднеквадратического отклонения температуры.

2.6.2 Определение качества смешения в канале модели ГРПД посредством оценки величины распространения транспортабельного субстанта (температуры).

ГЛАВА 3 ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ТЕЧЕНИЯ В КАМЕРЕ

СМЕШЕНИЯ.

3.1 Особенности течения, формирующегося на входе в камеру смешения.

3.2 Особенности течения в канале без выдува струй.

3.2.1 Анализ поверхностных линий тока.

3.2.2 Распределение статического давления и чисел Маха.

3.3 Течение в камере смешения со вдувом сверхзвуковых струй.

3.3.1 Анализ поверхностных линий тока.

3.3.2 Распределение статического давления и чисел Маха.

3.4 Особенности распространения струй в камере смешения модели.

ГЛАВА 4 КАЧЕСТВО СМЕШЕНИЯ СВЕРХЗВУКОВЫХ СТРУЙ В МОДЕЛИ

ГРПД.НО

4.1 Качественные характеристики смешения.

4.1.1 Анализ температурных полей.

4.1.2 Анализ изменения температуры на осях струй.

4.2 Количественные оценки степени смешения струй.

4.2.1 Анализ неравномерности полей температуры и определение качества смешения по изменению величины среднеквадратических отклонений параметровр(/рюи То/Тк.

4.2.2 Количественная оценка эффективности смешения по относительному среднеквадратическому отклонению температуры.

4.2.3 Оценка качества смешения по критерию, характеризующему распространение тепла.

4.3 Оценка эффективности исследуемых способов интенсификации смешения.

4.3.1 Гидравлические потери в зоне смешения.

4.3.2 Потери удельного импульса.

4.4 Сравнение результатов численного расчёта и эксперимента.

Разработка принципиально новых схем гиперзвуковых ЛА привела к развитию новых концепций силовых установок (СУ), среди которых наиболее перспективными являются гиперзвуковые прямоточные двигатели ГПВРД или ГРПД. Одной из ключевых проблем при создании воздушно-реактивных двигателей прямоточных схем, рассчитанных на большие числа Маха полёта, является процесс смешения топлива и окислителя при сверхзвуковых скоростях движения потоков в камере сгорания. Повышение интенсивности смешения позволит увеличить термодинамическую эффективность подвода тепла, сократить длину проточного тракта и, таким образом, массу силовой установки.

Однако газодинамическая природа сверхзвуковых течений в камерах смешения достаточно сложна и на данный момент недостаточно изучена, поэтому более глубокое понимание структуры турбулентных течений, формирующихся в каналах в результате взаимодействия высокоскоростных струй и внешнего потока, является одной из актуальных задач современной газодинамики. Особый практический интерес представляет интенсификация процессов смешения сверхзвуковых струй и спутного сверхзвукового потока при наличии возмущающих факторов на входе в канал течения.

В подавляющем большинстве известных на данный момент работ, связанных с исследованием процессов смешения сверхзвуковых потоков в каналах фиксированной длины, течение на входе в камеру смешения имеет достаточно равномерное распределение таких параметров как давление или скорость. Кроме того, в потоке, поступающем в камеру, как правило, отсутствуют какие либо газодинамические особенности течения, например, продольные вихревые жгуты и скачки уплотнения. Это, на самом деле, не соответствует условиям на входе в камеру смешения реального гиперзвукового ракетно-прямоточного двигателя, где поток, попадающий в камеру из входного устройства, имеет сильно возмущённую структуру и неравномерное распределение таких параметров как давление и число Маха во входном сечении канала смешения.

Расчёт подобного рода течений усложняется наличием большого количества возмущающих факторов имеющих место во входных устройствах реальных ГРПД, например, вихревых структур, колеблющихся скачков уплотнения, отрывных зон и т.п., специфика развития которых по длине камеры сгорания окончательно не изучена, кроме того, пока нет адекватных моделей турбулентности. В данной ситуации турбулентные струйные течения в каналах можно рассматривать как возмущённые варианты классического пограничного слоя. В этом случае необходима обширная информация о газодинамических, интегральных и пульсационных характеристиках течений в канале, которую пока можно получить лишь экспериментально.

Течение в камере сгорания ГРПД формируется под влиянием целого ряда факторов. Одними из определяющих среди них являются структура и характеристики внешнего сверхзвукового потока формирующегося во входном устройстве СУ. Под действием ряда геометрических (конструктивных) и газодинамических факторов набегающий извне поток во входном сечении камеры сгорания (смешения) ГРПД имеет неравномерное распределение газодинамических характеристик по поперечному сечению канала. Интенсификация процесса смешения выдуваемых струй и воздуха, поступающего из входного устройства, требует внесения дополнительных возмущений в выдуваемый поток. Конструктивные особенности камеры также оказывают дополнительное влияние на характер формирующегося течения.

С другой стороны, имеющиеся экспериментальные данные пока не дают исчерпывающей информации о целом ряде важных особенностей исследуемого течения и носят, как правило, разрозненный и упрощённый характер. Многие характерные особенности, влияющие на характер смешения и имеющие место в реальных ГРПД, ещё не поняты и не объяснены или не изучены вовсе. Практически нет данных о характере распределения пакета струй по высоте и ширине канала течения, на всём его протяжении, под влиянием неоднородности внешнего потока на входе в канал и характерных геометрических особенностей камеры сгорания (смешения). По существу отсутствуют количественные данные, характеризующие влияние различных внешних возмущающих факторов (геометрические особенности воздухозаборников) на характер течения, формирующегося в проточном тракте камеры, и на интенсивность процессов смешения. Наконец, необходимы совершенные методы для оценки качества смешения сильно возмущённых спутных сверхзвуковых потоков в каналах, а также обоснование критериев, позволяющих наиболее эффективно исследовать характеристики смешения при условии минимизации затрат на проведения экспериментальной серии.

Данная работа поставлена и выполнена в институте теоретической и прикладной механики Сибирского отделения Российской академии наук (ИТПМ СО РАН) при активном содействии центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. Баранова и преследует цель в какой-то мере восполнить имеющийся пробел. В ней обобщены результаты исследований, проведённых за период с 1991 по 1998 годы и опубликованных в [156 - 173].

Работа посвящена систематическому экспериментальному исследованию взаимодействия и смешения сверхзвуковых струй со спутным сверхзвуковым потоком воздуха в канале прямоугольного, постоянного по длине сечения при фиксированном числе Маха выдуваемых струй и внешнего потока М,«2.85 и N10=4 соответственно и диапазоне температур торможения выдуваемых струй (То=280н-600 К). При этом проанализированы случаи с вдувом во внутреннюю полость канала шести и двенадцати струй из конических сопел и шести струй из сопел эллиптического сечения при наличии дополнительных возмущающих факторов в сечении выдува струй. Во всех исследованных случаях струи вдувались под углом к оси симметрии канала.

Результаты экспериментов позволили получить ряд новых сведений, имеющих обобщающий характер, и, представляющих значительный научный интерес. При выполнении работ по данной теме были отработаны некоторые методики позволяющие, в известной степени, эффективно проводить исследования рассматриваемых течений. При этом преследовалась цель получения систематических количественных и качественных данных, изучения структуры взаимодействия потоков и поиска наиболее простого и эффективного способа интенсификации смешения спутных сверхзвуковых струй в канале прямоугольного сечения, представляющего собой схематизированную модель камеры смешения с входным устройством в условиях внешнего обдува. Также важно было проверить эффективность известных способов интенсификации в условиях, когда в камеру смешения поступает поток, предварительно формирующийся в воздухозаборнике, т.е. имеющий неравномерное распределение газодинамических параметров и возмущения во входном сечении камеры. Кроме того, ставилась задача получить экспериментальные данные, которые позволили бы проводить верификацию развивающихся численных моделей и методов расчёта таких сложных течений.

Диссертация состоит из введения, четырёх глав и заключения. В главе I приведён краткий обзор работ по исследованию течений, реализуемых в камерах смешения и входных устройствах ГРПД, а также рассмотрены результаты опубликованных экспериментальных и некоторых расчётных исследований посвящённых проблемам взаимодействия и интенсификации смешения спутных сверхзвуковых потоков в каналах и неограниченном пространстве.

Основные результаты главы

1. впервые получена экспериментальная информация о смешении сверхзвуковых струй, истекающих из пакета шести эллиптических сопел со спутным сверхзвуковым потоком в условиях неравномерного распределения газодинамических параметров в сечении вдува. Убедительно показано, что применение эллиптических сопел обеспечивает более высокое качество смешения в сравнение с осесимметричными соплами при меньших потерях удельного импульса и общих гидравлических потерях; проанализированы и экспериментально проверены различные критерии для количественной оценки эффективности смешения пространственных сверхзвуковых потоков. Показано, что для предварительной оценки качества смешения сверхзвуковых струй без проведения дорогостоящих экспериментов со вдувом горячих струй. можно пользоваться величиной среднеквадратического отклонения относительного полного давления и р; наряду с расширением представлений о процессах смешения сверхзвуковых потоков, полученные экспериментальные данные могут использоваться для верификации развиваемых численных методов расчёта. Пример такого сравнения результатов численного моделирования с экспериментальными данными приведён в параграфе 4.4. Продемонстрировано хорошее качественное соответствие экспериментальным данным результатов расчётов, выполненных в рамках модели параболизованных уравнений Навье-Стокса с использованием однопараметрической модели турбулентности А.Н. Секундова.

Выявленные количественные расхождения связаны, прежде всего, с некоторыми допущениями и геометрическими упрощениями, принятыми в расчётах.

ЗАКЛЮ ЧЕНИЕ

Проведены систематические экспериментальные исследования различных способов интенсификации смешения сверхзвуковых струй в канале в условиях существенной неравномерности распределения газодинамических параметров на входе. Полученные результаты позволяют сформулировать следующие выводы:

1. Предложена и апробирована методика экспериментального исследования процессов взаимодействия и смешения сверхзвуковых струй со спутным сверхзвуковым потоком в канале схематизированной камеры смешения гиперзвукового ракетно-прямоточного двигателя. Модель, включающая камеру смешения в сочетании с входным устройством пространственного сжатия, позволяет проводить эксперименты в условиях внешнего обдува и тем самым более адекватно моделировать возмущения и неравномерности параметров спутного потока. Предложены адекватные критерии оценки эффективности смешения сверхзвуковых потоков.

2. Выполнены комплексные экспериментальные исследования, результаты которых убеждают в том, что пространственные течения, формирующиеся во входном устройстве модели, оказывают существенное влияние на характеристики потока в камере смешения. Показано, что в результате сложного волнового взаимодействия в воздухозаборнике, во внутреннюю полость камеры смешения проникают продольные вихри и скачки уплотнения, а в сечении вдува струй по высоте канала имеет место градиент давления, в значительной степени влияющий на неравномерное распределение нерасчётности истечения струй.

3. Изучены характеристики сложного пространственного течения, формирующегося в камере смешения. Показано, что:

- по длине КС имеет место волновой характер распространения зон повышенного статического давления;

- использование пилонов с глубокими пазами в боковых поверхностях сопловой решётки и несимметричным расположением сопел, приводит к закрутке спутного сверхзвукового потока в камере смешения;

- вдув струй существенно не изменяет картины течения в канале, а лишь способствует повышению статического давления у боковых поверхностей на входном участке камеры смешения и приводит к аномалиям в развитии продольных вихрей, поступающих в камеру смешения из входного устройства;

- анализ распространения струй в камере смешения показывает, что их траектории не прямолинейны, а определяются газодинамическими особенностями течения в канале, обусловленными неоднородностью потока за входным устройством и геометрией сопловых. решёток и пилонов.

4. Сравнительный анализ истечения струй из пилонов с различными количеством и геометрией расположения осесимметричных и эллиптических сопел позволяет заключить, что:

- расстояние между соседними соплами должно способствовать формированию и развитию слоя смешения каждой струи со спутным потоком. Плотное расположение сопел (пилон №1 с двенадцатью осесимметричными соплами) приводит к слиянию струй примерно к середине камеры смешения, а, следовательно, к наихудшему качеству смешения при больших потерях;

- в исследуемых условиях, решётка из шести сопел с эллиптическим сечением на срезе способствует дроблению струй и обеспечивает более интенсивное падение избыточной температуры на осях струй, а также более высокое качество смешения потоков по длине камеры смешения при меньших потерях полного давления и удельного импульса.

5. Полученные экспериментальные данные и их осмысление расширяют представления о процессах турбулентного смешения пакетов сверхзвуковых струй со спутным потоком. Они также весьма полезны для верификации развиваемых методов численного моделирования этого класса течений. Сопоставление полученных экспериментальных данных с результатами численных расчётов, выполненных группой В.И. Копчёнова (ЦИАМ) в рамках параболизованных уравнение Навье-Стокса ,с использованием однопараметрической модели турбулентности А.Н. Секундова, демонстрируют хорошее качественное согласие. Выявленные количественные расхождения связаны с допущениями и геометрическими упрощениями, принятыми в расчётах.

Результаты исследований, представленные в диссертации, опубликованы в работах [156 - 173] и докладывались на: международных конференциях по методам аэрофизических исследований ICMAR - 96, 98, 2000, Новосибирск, Россия, седьмом азиатском конгрессе по механике жидкости Chennai (Madras), India - 97, третьем Европейском симпозиуме по аэродинамике космических аппаратов ESTEC - 98, Noordwijk, Netherlands, всероссийской научно-технической конференции "Фундаментальные исследования для гиперзвуковых технологий" - 98, Жуковский, всероссийских научно - технических конференциях "Механика Летательных аппаратов и современные материалы" - 98, 99, Томск, всероссийской конференции молодых учёных "Современные проблемы аэрокосмической науки" 99, Жуковский, международной конференции американского института аэронавтики и астронавтики AIAA - 2000, Reno, USA, семинаре "Аэродинамика больших скоростей", руководимом Харитоновым A.M.

1. Orth R.C., Cameron J.M. Flow 1.mediately Behind a Step in a Supersonic Combustor// AIAA Pap.-№74-l 161.-1974, 7 p.

2. Hill Phillip G. Turbulent Jets in Ducted Streams// J. Fluid Mech.-v.22.-№ 1.-1965, pp. 161-186.

3. Zakkey Victor, Krause Egon, Woo Stephen D.L. Turbulent Transport Properties for Axisymmetric Heterogenious Mixing// AIAA Jou.-v.2.-№l 1 .-1964, pp. 161-186.

4. Zukoski Edward E., Spaid Frank W. Secondary Injection of Gages into a Supersonic Flow// AIAA Preprints. .-№110.-1964, 16 p.

5. Forde J.M. The Mixing of Turbulent Supersonic Fuel-Air Streams// Aeronaut. Qurt.-v.l6.-№4.-1965, pp. 377-387.

6. Exley John Т., Brighton John A. Flow Separation and Reattachment in Confined Jet Mixing// Paper. Amer. Soc. Mech. Eng.-№FE-29.-1969, 8 p.

7. Vranos A., Nolan J.J. Supersonic Mixing a Light Gas and Air// AIAA Bull. -v.2. -№5.-1965, 209 p.

8. Lorber A.K., Shetz J. A. Turbulent Mixing of Multiply Co-Axial Gaseous Jets in a Supersonic Airstream// AIAA Pap.-№74-l 157.-1974, 10 p.

9. Phiney R.E., Werle M.J., Knott J., Volz W.C. Slot-Jet Interaction Studies at M = 4 and 5//AIAA Jou.-v.7.-№8.-1969, pp. 1627-1628.

10. Williams J.C., Beckler H.A. Ducted jet mixing// "Tappi".-1963.-v. 46.-№8, pp. A 153-A 158.

11. З.Макаров И.С., Худенко Б.Г. Система плоских турбулентных струй в камере// И-Ф журнал.-1966.-Т. Ю.-№6, с. 707-711.

12. Н.Серохвостов A.JI. Турбулентный обмен в ограниченном пространстве// Труды Челябинского политехи, ин-та. 1965, вып. 28, с. 30-34.

13. Сухович Е.П. Экспериментальное исследование струйного смешения в ограниченном закрученном потоке// Latv. PSR Zinatnu Akad. Vestis. Fiz. un tehn. Zinatnu ser., изв АН Латв. ССР. Сер. Физ. и техн. H.-1975. №2, с. 57-63.

14. Геков В.Ф., Правдин В.Г., Соколов В.Н. Исследование закономерности смешения струи со спутным закрученным потоком в ограниченном пространстве. Ленингр. технол. инс-т им. Ленсовета. Л.-1977, 16 с.

15. Гиневский А.С. Теория турбулентных струй. М.: Машиностроение, 1969.

16. Канторович Б.В. Смешение струй в пространстве, ограниченном стенками// Новые методы сжигания топлив и вопросы теории горения. М.: Наука, 1965, с. 535.

17. Syberg Jan, Koncsek Joseph L. Experimental Evaluation of an Analytically Derived Bleed System for a Supersonic Inlet// J. Aircraft-1976.-v. 13.-№10, pp. 792797.

18. Hawkins R.B. A Review of Problems and Research on Components for Hypersonic Air Breathing Engines// Aircraft Engineering.-1966,-v. 38.- №1, pp. 21-35.

19. Sorensen N.E., Latham E.K.,Morris Sh.J. Prediction of Supersonic and Hypersonic Inlet Flow Fields// В сб. "NASA SP 228" 1970, pp. 583-595.

20. Leynaert J. Entrees d'Air Supersoniques// Chocs et Ondes choc.- Paris.-1974,-v. 2, 1974, pp. 117-186.

21. Гурылёв В.Г., Иванюшкин А.К., Пиотрович Е.В. Течение на входе и в горле воздухозаборников при больших сверхзвуковых скоростях потока и числах М, меньших расчётного//Уч. зап. ЦАГИ.-1975.-Т. VI.-№1, с. 28-37.

22. De Siervi F., Viguer Н.С., Greitzer Е.М., and Tan C.S. Mechanisms of inlet-vortex formation// J. Fluid Mech.-1982.-№174, pp. 173-207.

23. Waitz A., Greitzer E.M.,and Tan C.S. Vortices in Aero-Propulsion Systems// В монографии Green S.I., Fluid Vortices. Kluwer Academic Publishers. - Netherlands, 1995, pp. 471-532.

24. Johnson Charles В., Lawing Pierce L. Mach 6 Flowfield Survey at the Engine Inlet of a Research Airplane// J. Aircraft.-1977,-v. 14.-№4, pp. 412-414.

25. Башкин B.A., Егоров И.В., Иванов Д.В. Исследование характеристик гиперзвукового воздухозаборника на расчётном режиме при уменьшенных числах Рейнольдса// Уч. зап. ЦАГИ.-1997.-Т. XXVIII.-№2, с. 68-81.

26. Симонов И.С., Стефанов С.А. Течение на входе и в области горла плоского сверхзвукового воздухозаборника// Уч. зап. ЦАГИ.-1975.-Т. VI.-№1, с. 38-47.

27. Гурылёв В.Г., Старухин В.П., Куканова Н.И. Воздухозаборники силовых установок для гиперзвуковых скоростей полёта (по материалам иностраннойпечати за 1970 1976 гг.)// Обзоры. Переводы. Рефераты. - ЦАГИ.-№522.-1977, 244 с.

28. Trexler С.А. Inlet Performance of the Integrated Langley Scramjet Module (Mach 2.3 to 7.6)//AIAA Pap.-№75-1212.-1975, 4 p.

29. Trexler C.A. Perfomance of an Inlet for an Integrated Scramjet Concept// J. Aircraft.-1974.-№9, pp. 589-591.

30. Воздухозаборники высокоскоростных летательных аппаратов, ч.1. Сверхзвуковые воздухозаборники самолётов и ракет. Обзор ОНТИ ЦАГИ.- №463.1984

31. Zheltovodov A.A. Shock Waves/ Turbulent Boundary Layer Interactions. Fundamental Studies and Applications.// AIAA Pap.- №96-1977, 1996.

32. Шенг X. Численное решение уравнений Навье-Стокса для случая пространственного течения в угле.// РТК,- 1977,- т. 15, №11.

33. Anderson G., Kumar A., Erdos J. Progress in Hypersonic Combustion Technology with Computation and Experiment.// AIAA Pap.-№90-5254, 1990.

34. Schetz J.A., Billing F.S. Studies of Scramjet Flowfields.// AIAA Pap.-№87-2161, 1987.

35. Сверхзвуковые воздухозаборники самолётов и ракет. Обзор ЦАГИ,- №498. -1976.

36. Гончарук П.Д., Гурылёв В.Г. Исследование течения в горле воздухозаборника при числах Маха больше расчетного Учёные записки ЦАГИ.- т. V.- №1, 1974.

37. Ferry A. Reviev of Problrms in Application of Supersonic Combustion.// RAS.-v. 68, №645, 1964.

38. Karanian A., Kepler C. Experimental Hypersonic Inlet Investigation with Application to Duel-Mode Scramjet.// AIAA Pap.- №65-588, 1965.

39. Delary J., Masure B. Action d'Une Veriation Brusque de Pression sux Une Couche Limite Turbulente et Application sux Prises d'Air Hypersonique.- Recherche Aeronautique.- №129, 1969.

40. Прямоточные двигатели: достижения и перспективы развития.// Новое в зарубежном авиадвигателестроении.-№1,- 1976.- с. 10-21.

41. Steinebach D., Kuhl W. And Gallus H. Design Aspects of the Propulsion Sustem for Aerospace Planes.// AIAA Pap.- №93-5127, 1993.

42. Пензин В.И. Об условиях оптимальности сверхзвуковых течений с косыми скачками уплотнения и последующим теплоподводом. Известия высших учебных заведений. Серия "Авиационная техника".-№4, 1966.

43. Пензин В.И. Об оптимизации формы проточной части двухрежимного гиперзвукового ПВРД (ДГПВРД)// Препринт .- М.: ЦАГИ,-1990, 26 с.

44. Кузьмин В.А. Торможение сверхзвукового потока в прямоугольных каналах// Межведомственный сборник "Газодинамика двигателей летательных аппаратов". Казань. -№ 1. - 1978, с. 31-37.

45. Kumar A., Bushel D.H., Hussaini M.Y. Mixing Augmentation Technique for Hypervelocity Scramjets// J. Propulsion and Power.-1989,-v. 5.-№5, pp. 514-522.

46. Пензин В.И. Об оптимальности системы "Косые скачки уплотнения -теплоподвод" на нерасчётных режимах// Цандеровские чтения. Харьков. - 1982. -Изд. АН СССР.

47. Зуев B.C., Макарон B.C. Теория прямоточных и ракетно-прямоточных двигателей. М.: Машиностроение. - 1975,367 с.

48. Webster Frank F. Integral Rocket/Ramjet Propulsion — Flight Data Correlation and Analyses Techniques.// J. Spacecraft and Rockets.- v. 19,-№4.- 1982, c. 326-336.

49. Webster Frank F. Evaluation of the ASALM-PTV Propulsion System Flight Data Correlation and Analyses Techniques.//AIAA Pap.- №81-1606, 1981.54.3аказ на испытание вихревой камеры сгорания. Срочная информация,- №47, 1979.

50. Малообъёмные ПВРД в США и Европе. Срочная информация,- №23, 1980.

51. Buckley P.L., Craig R.R., Devis D.L., Schwartzkopf K.G. The Design and Combustion Perfomance of Practical Swirles for Integral Rocket/Ramjet.// AIAA Pap.-№80-1119,1980.

52. Buckley P.L., Craig R.R., Devis D.L., Schwartzkopf K.G. The Design and Combustion Perfomance of Practical Swirles for Integral Rocket/Ramjet.// AIAA Jour.-v.21.- №5.-1983, pp. 733-740.

53. Dale L.A., Grenleski S.E., Keirsey J.L., Stevens G.E. Multi-Port Dump Combustor (USA Secretary of Navy). Пат. США №4539811, заявл. 27.01.82, №346986, опубл. 10.09.85, МКИ Г 02к 7/10, НКИ 60/270.1.

54. Clark W.H. An Experimental Investigation of the Pressure Oscillations in a Side Dump Ramjet Combustor.// AIAA Pap.- №80-1117, 1980.600 вибрационных режимах горения в ПВРД. Срочная информация,- №7, 1981.

55. Brown Robert S., Dunlap Roger. Acoustic Oscillatory Pressure Control for Scramjet. Пат. США №4760695, заявл. 23.06.87, №65483, опубл. 02.08.88, МКИ4 Г 02к 7/10, НКИ 60/204.

56. Weinreich H.-L., Grallert Н., Parcinson R, Berry W. Studies on a Scramjet-Propelled, Horizontal Launch and Landing, Single-Stage-to-Orbit Launcher.// AIAA Pap.-№93-5053, 1993.

57. Molvik G., Bowles J, Huynh L. A Hypersonic Wawerider Research Vehicle with Hydrocarbon Scramjet Propulsion: Design and Analysis.//AIAA Pap.- №93-5097, 1993.

58. Курзинер Р.И. Реактивные двигатели для больших сверхзвуковых скоростей полёта. М. : Наука.- 1989, 264 с.

59. Балашов В.В., Ильин B.JL, Лаврентьева З.И. Состояние и перспективы разработки многоразовых воздушно-космических систем (По материалам зарубежной печати за 1965-1972 гг). Обзор БНТИ ЦАГИ,- №405, 1973

60. Kipkham F. Studies of Airframe-Propulsion-System Integration for Mach 6 Cruise Vehicles.- NASA TN D-4128, 1967.

61. Алемасов B.E., Дрегалин А.Ф., Тишин А.П. Теория реактивных двигателей,-М.: Машиностроение, 1980.- 247с.

62. Алемасов В.Е., Глебов Г.А., Козлов А.П., Щёлков А.Н. Турбулентные струйные течения в каналах.- Казань: Казанский филиал АН СССР, 1988.- 172с.

63. Шец Дж. Турбулентное течение. Процессы вдува и перемешивания/ Пер. с англ.-М.: Мир, 1984.-274С.

64. Баргилон К. Некоторые детали структуры осесимметричной ограниченной струи с обратным течением// Теоретические основы инженерных расчётов.- 1964.-№4, с. 159-172.

65. Эксли Б. Отрыв и повторное присоединение потока при смешении струй в трубе// Теоретические основы инженерных расчётов.-1971.- №2.- с. 79-85.

66. Бакалдина И.А., Сидоров И.В. Условия существования и продольные размеры рециркуляционных зон при взаимодействии сверхзвуковой струи с ограниченным сверхзвуковым спутным потоком// Изв. СО АН СССР: сер. Технических наук.- 1970 №8,- Вып. 2.- с. 37-42.

67. Глебов Г.А., Щёлков А.Н. Распространение осесимметричной турбулентной струи в цилиндрическом канале// Газодинамика двигателей летательных аппаратов. Казань: КАИ, 1981.- с. 94-98.

68. Гинзбург И.П., Усков В.Н. Взаимодействие недорасширенной струи с параллельной преградой при малых углах встречи// Газодинамика и теплообмен. -Сборник статей. Уч. зап. ЛГУ,- вып. 46,- Л.: 1970.- №2,- с. 100-113.

69. Баев В.К., Кталхерман М.Г., Мальков В.М„ Рубан Н.А. Характеристики потока и восстановление давления в прямоугольном канале за решёткой осесимметричных сопел// Газодинамика течений в соплах и диффузорах,-Новосибирск: ИТПМ СО АН СССР,- 1982.

70. Piesik Е.Т. and others. Rocket Exhaust Impingement on a Flat Plate at High Vacuum// AIAA Pap. - 1966. - №66 - 46, 19 p.

71. Gamal Moustafa, Rathakrishnan E. Studies on the Flowfield of Multijet with Square Configuration// AIAA Jour.- v. 31.-№7, 1993, c. 1189-1190.

72. Taghavi R., Raman G. Enhanced Mixing of Multiple Supersonic Rectangular Jets by Synchronized Screech// AIAA Jour.- v. 32.- №12, 1994, c. 2477-2480.

73. Абрамович Г.Н. Прикладная газовая динамика. М: Наука, 1969. - 824 с.

74. Акатнов Н.И. Воздействие турбулизации на длину начального участка плоской струи в спутном потоке// Турбулентные течения. М: Наука, 1977. - с. 157162.

75. Абрамович Г.Н. Теория газовых струй. М: Физматгиз, 1984. - 715 с.

76. Абрамович Г.Н. Исследования струй реального газа. М: Машиностроение, 1965,180 с.

77. Haimovitch Yaacov, Gartenberg Ehud, and A. Sidney Roberts Jr. Effects of Internal Nozzle Geometry on Compression-Ramp Mixing in Supersonic Flow // AIAA Journal.- 1997 Vol. 35, No. 4. - p. 663 - 670.

78. Swithenbank J., Eames I., Ewan В., Yang Z., Cao J., Zhao X. Turbulent Mixing in Supersonic Combustion Systems// AIAA Pap. №89 -0260,1989.

79. Aviation Week & Space Technology/ August 24,1992, p. 64.

80. Bain D.B., Smith C.E. and Holdeman J.D. CFD Mixing Analysis of Axially Opposed Rows of Jets Injected into Confined Crossflow// AIAA Pap.- №93-2044, 1993.

81. Fuller I. J., Mays R.B., Thomas R.H. Schetz J. A. Mixing Studies of Helium in Air at Mach 3 and 6/1 AIAA Pap.- №91-2268, 1991.

82. Cox S.K., Fuller A.P., Schetz J.A., and Walters R.W. Vortical Interactions Generated by an Injector Array to Enhance Mixing in Supersonic Flow// AIAA Pap. -№94-0708,1994.

83. Arai Т., Schetz J.A. Penetration and Mixing of a Transverse Bubling Jet into a Supersonic Flow// Proceedings of the 2nd National Sympozium on RAM/SCRAMJET (Sendai, Japan), Feb. 1992, c. 131-136.

84. Arai Т., Schetz J. A. Injection of Bubbling Liquid Jets from Multiple Injectors into a Supersonic Stream// Jour, of Propulsion and Power.- v. 10.- №3, May-Jun 1994, c. 382386.

85. Ferrandon O., Schetz J.A. Combined Slot and Normal Injection of Heated Air into a Supersonic Air Flow// AIAA Pap.- №92-5099, 1992.

86. Riggins D.W., McClinton C.R., Rogers R.C., Brittner R.D. A comparative study of scramjet injection strategies for high Mach number flows. AIAA pap.- № 92-3287.

87. Kay I.W., Pechke W.T., Guile R.N. Hydrocarbon-Fueled Scramjet Combustor Investigation// AIAA Pap. №90-2337, 1990.

88. Zaman K.B.M.Q., Reeder M.F., Samimy M. Supersonic jet mixing enhancement by "delta-tabs"// AIAA Pap. № 92-3548, 1992.

89. Naughton J., Cattafesta L., and Settles G. An Experimental Study of the Effect of Streamwise Vorticity on Supersonic Mixing Enhancement// AIAA Pap. №89-2456, July 1989.

90. Zaman K.B.M.Q., Reeder M.F., and Samimy. Control of an Axisymmetric Jet Using Vortex Generators// Physics of Fluids. v. 6. - №2. - 1994, pp. 778-793.

91. ЮЗ.Ганич Г.А. , Гущина H.A., Жулев Ю.Г., Наливайко А.Г. Воздействие на струи продольными вихрями // Учёные записки ЦАГИ 1993 г. -t.XXIV, №4.

92. Ramesh K.R., Kurian Job. Coaxial Jets with Vortexgenerators// AIAA Jour.- v. 37,-№9,- 1996, c. 1822-1828.

93. Manning T.A.- Experimental Studies of Mixing Flows with Streamwise Vorticity. M.S. Thesis, Massachusetts Inst, of Technology, Cambridge, M.A., 1991.

94. Qui Y.J. A Study of Streamwise Vortex Enhanced Mixing in Lobed Mixer Devices. Ph. D. Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 1992.

95. McCormick D.C. Vortical and Turbulent Structure of Planar and Lobed Mixer Free-Shear Flows. Ph. D. Thesis, The University of Connecticut.

96. Presz W., Gousy R., and Morin B. Forced Mixer Lobes in Ejector Designs// AIAA Pap.-№86-1614, 1986.

97. Werle M.J., Paterson R.W., and Presz W.M. Flow Structure in a Periodic Axial Vortex Array// AIAA Pap. №87-0610, 1987.

98. O.Narayanan A.K., and Damodaran K.A. Experimental Studies an Mixing of Two Co-Axial High-Speed Streams//Journal of Propulsion and Power. v. 10. - №1. - 1994, pp. 62-68.

99. Ramesh Kumar R., and Kurian Job Coaxial Jets from Lobed-Mixer Nozzles// AIAA Jour. v. 34. - №9. - 1996, pp. 1822- 1828.

100. Ramesh Kumar R., and Kurian J. Studies on Freejets from Radially Lobed Nozzles// Experiments in Fluids. v. 19. - 1995, pp. 95-105.

101. Skebe S.A., Paterson R.W., and Barber T.J. Experimental Investigation of Three-Dimensional Forced Mixer Lobe Flow Fields// AIAA Pap. №88-3785, 1987.

102. Tillman T.G., Paterson R.W., and Presz W.M. Supersonic Nozzle Mixer Ejector// Journal of Propulsion and Power. v. 8. - №2. - 1992, pp. 513-519.

103. Elliot J.K., Manning T.A., Qui Y.J., Greitzer E.M., Tan C.S., and Tillman T.G. Computational and Experimental Studies of Flow in Multi-Lobed Forced Mixers// AIAA Pap. №92-3568, July 1992.

104. Belovich V.M. and Samimy M. Mixing Processes in Coaxial Geometry a Central Lobed Mixer-Nozzle// AIAA Jour. v 35. - №5. - 1997, pp. 838-841.

105. Yu S.C.M., Yeo J.H., and The J.K.L Velocity Measurements Downstream of a Lobed-Forced Mixer with Different Trailing-Edge Configurations// Journal of Propulsion and Power. v. 11. - №1. - 1995, pp. 87-97.

106. Gutmark E., Wilson K.J., Schadow K.C., Parr T.P., Hanson-Parr. Combustion enhancement in supersonic coaxial flows. AIAA paper, № 89-2788.

107. Schadow K.C., Gutmark E. Review of passive shear flow control research for improved subsonic and supersonic combustion. AIAA paper, № 89-2786.

108. Schadow K.C., Gutmark E.,Wilson K.J. Passive mixing control in supersonic coaxial jets at different convective Mach numbers. AIAA paper, № 89-0995.

109. Hyder S. Husain. Measurements in an Elliptic Whistler Jets// Proceeding the Seventh Asian Congress of Fluid Mechanics. Dec. 8-12, 1997.-Chenai(Madras), pp. 203-206.

110. Schadow K.C., Gutmark E., Koshigoe S., Wilson K.J. Combustion-related shear-flow dynamics in elliptic supersonic jets// AIAA Jour. V.27. - № 10, 1989 pp. 1347-1360.

111. Schadow K.C., Gutmark E., Wilson K.J. Noncircular jet dynamics in supersonic combustion. J. of Propulsion and Power, 1989, V.5., № 5, p.529-533.

112. Fazle Hussain and Hyder S. Husain. Elliptic Jets. Part I. Characteristics of Unexcited and Excited Jets// J. Fluid Mech. Vol. 208, Nov. 1989, pp. 257 - 320.

113. Gutmark E., Schadow K.C., Bicker G.S. On the near acoustic field and shock structure of rectangular supersonic jets. AIAA Pap. № 89-1053.

114. Gutmark E., Schadow K.C., Parr T.P., Parr D.M., Wilson K.J. Combustion enhancement by axial vortices// J. of Propulsion and Power, 1989 , V.5, № 5, pp. 555 -559.

115. Murali M., Kurian J. Studies on Nozzles for High Speed Mixing Applications// The Seventh Asian Congress of Fluid Mechanics. Dec. 8-12, 1997, Chennai (Madras).v. 2, pp. 461-464.

116. Waitz L.A., Greitzer E.M., and Tan C.S. Aero-Propulsion Systems. Kluwer Academic Publishers. Printsd in Netherlands, 1995.

117. Marble F.E., Hendricks G.J., and Zukoski E.E. Progress Toward Shock Enhancement of Supersonic Combustion Processes// AIAA Pap. №87-1880, 1987.

118. Yang J. An Analytical and Computational Investigation of Shock-Induced Vortical Flows with Applications to Supersonic Combustion. Ph. D. Thesis, California Institute of Technology.

119. Marble F.E., Zukoski E.E., Jacobs J.W., Hendricks G.J., and Waitz I.A. Shock Enhancement and Control of Hypersonic Mixing and Combustion// AIAA Pap. №901981,1990.

120. Waitz I.A., Marble F.E., and Zukoski E.E. Vorticity Generation by Contoured Wall Injectors// AIAA Pap. №92-3550, 1992.

121. Waitz I.A., Marble F.E., and Zukoski E.E. A Systematic Experimental and Computational Investigation of a Class of Contoured Wall Fuel Injectors// AIAA Pap. -№92-0625, 1992.

122. Waitz I.A., Marble F.E., and Zukoski E.E. An Investigation of a Contoured Wall . Injector for Hypervelocity Mixing Augmentation// AIAA Pap. №91-2265, 1991.

123. Kopchenov V., Lomkov K., Zaitsev S., Borisov I. Numerical Simulation of Supersonic Mixing and Combustion Applied to Scramjet Combustor. Reprinted from AGARD Lecture Series №194. Scramjet CFD Methods and Analysis. Part 2. Scramjet CFD Analysis. 30 p.

124. Бондарев E.H., Гущин Г.А. Пространственное взаимодействие струй, распространяющихся в спутном сверхзвуковом потоке// Изв. АН СССР.- МЖГ.-1972.- №6, с. 88-93.

125. Копчёнов В.И. Метод численного решения задачи о распространении сверхзвуковой недорасширенной турбулентной струи в сверхзвуковом потоке// Учёные записки ЦАГИ,- 1980,- т. 11.- №6, с. 37-45.

126. Fuller E.J., Tomas R.H., Schetz J.A. Effects of Yaw on Low Angle Injection into a Supersonic Flow// AIAA Pap.- №91-0014, 1991.

127. Budzinski J.M. Planar Rayleigh Scattering Measurements of Shock Enhanced Mixing. Ph. D. Thesis, California Institute of Technology, 1992.

128. Koschel W.W., Wepler U., Huhn Ch. Recent Advances jn the Supersonic Mixing and Combustion// International Conference on the Methods of Aerophysical Research: Proc. Pt. III. Novosibirsk, 2000, pp. 75-82.

129. Raman G. And Cornelius D. Jet Mixing Control Using Excilation from Miniature Oscilating Jets.// AIAA Juor.- v. 35, №2.- 1995, pp. 365-367.

130. Raman G., Haile M. And Rice E.J. Flip-Flop Jet Nozzle Extended to Supersonic Flows// AIAA Jour.- v. 31.-№6.- 1993, pp. 1028-1035.

131. Ягодкин В.И., Фурлетов В.И., Свириденков A.A., Ляшенко В.П., Косберг Г.С. Расчётно-экспериментальные исследования смешения и горения пульсирующих струй газообразного топлива в спутном потоке воздуха// Научно-технический отчёт. ЦИАМ, 1992.

132. Nathan G.B., Greenberg I., Byington C.S. Evaluation of Parallel Injector Configurations for Supersonic Combustion//AIAA Pap. №89-2525, 1989.

133. Raman G., Rice E.J. Supersonic Jet Mixing Enhancement Using Impingement Tones from Obstacles of Various Geometries// AIAA Jour.- v. 33.- №3.- 1995, pp. 454462.

134. Glass D.R. Effects of Acoustic Feedback on the Spread and Decay of Supersonic Jets// AIAA Jour.- v. 6,- №10,- 1968, pp. 1890-1897.

135. Krothopalli A.,Hisia I., Baganoff D., Karamcheti K. The Role of Screech Tones in Mixing of an Underexpanded Rectangular Jet// Jour. Sound and Vibration.- v. 106,-№1,- 1986, pp. 119-143.

136. Rice E.J., Raman G. Enhancsd Mixing of a Rectangular Supersonic Jet by Natural and Induced Screech// AIAA Pap.- №94-295 5, 1994.

137. Raman G., Rice E.J. Mixing and Noise Benefit Versus Thrust Penalti in Supersonic Jets Using Impingement Tones// AIAA Pap.- №94-2955, 1994.

138. Krothopalli A.,Hisia I., Baganoff D., Karamcheti K. Edge Tones in High-Speed Flows and their Applications to Multiple Jet Mixing// AIAA Jour.- v. 21.- №7,- 1983, c. 937, 938.

139. Nagel R.T., Denham H. W., Papathanasiou A.G. Supersonic Jet Screech Tone Concelation// AIAA Juor.- v. 21,- №11,- 1983, c. 1541-1545.

140. Волонихин И.И., Григорьев В.Д., Демьяненко B.C., Писаренко Х.И., Харитонов A.M. Сверхзвуковая аэродинамическая труба Т-313. В сб. науч. тр. ИТПМ СО АН СССР "Аэрофизические исследования", 1972.154.1Детинков Е.С. Физика горения газов. -М. Наука, 1965.

141. Корнилов В.И., JIokotko А.В., Харитонов А.М. Экспериментальное исследование внутренних течений в модели ГРПД// Отчёт №2240,- Новосибирск: ИТПМ СО АН СССР,-1993.

142. Локотко А.В., Харитонов А.М., Чернышёв А.В. Экспериментальное исследование внутренних течений в модели ГРПД (Часть V)// Отчёт №22¡З.Новосибирск: ИТПМ СО РАН,-1995.

143. Локотко А.В., Харитонов A.M., Чернышёв А.В. Экспериментальное исследование внутренних течений в модели ГРПД (Часть VI)// Отчёт №2.-Новосибирск: ИТПМ СО РАН,- 1996.

144. Корнилов В.И., Локотко А.В., Харитонов A.M., Чернышёв А.В. Экспериментальное исследование внутренних течений в модели ГРПД (Часть IV)// Отчёт №2285.- Новосибирск: ИТПМ СО РАН,- 1994.

145. Kharitonov A.M., Lokotko A.V., Tchernyshyev A.V. An Investigation of Flow Formation and Mixing Processes in a Rectangular Channel at Supersonic Flow Speed// ICMAR'96. v. Ill - Novosibirsk, 1996, pp. 195-200.

146. Локотко A.B., Харитонов A.M., Чернышёв A.B. Исследование процессов смешения в канале прямоугольного сечения со сверхзвуковой скоростью течения. Часть I. Вдув холодных струй// Теплофизика и аэромеханика.- т. 4.- №4, 1997, с. 417-428.

147. Локотко А.В., Харитонов A.M., Чернышёв А.В. Исследование процессов смешения в канале прямоугольного сечения со сверхзвуковой скоростью течения. Часть II. Вдув горячих струй// Теплофизика и аэромеханика,- т. 5.- №1, 1998, с. 115.

148. Lokotko А.V., Kharitonov A.M., Tchernyshyev A.V. A Study of Mixing Processes of a Supersonic Flow in a Rectangular Channel// International Conference on the Methods of Aerophysical Research: Proc. Pt. II. Novosibirsk, 1998, pp. 138 - 143.

149. Чернышёв A.B., Локотко A.B., Харитонов A.M. Исследование процесса интенсификации смешения в канале со сверхзвуковой скоростью течения// В сб. докладов V Всероссийской научно-технической конференции молодёжи. Томск, 1998, с. 52,53.

150. Чернышёв А.В., Локотко А.В., Харитонов A.M. Исследование процессов смешения сверхзвуковых спутных струй в канале со сверхзвуковой скоростьютечения// Современные проблемы аэрокосмической науки. Жуковский, 1999, с. 101-103.

151. Lokotko А.V., Kharitonov A.M., Tchernyshyev A.V. A Study of Mixing Processes of a Supersonic Flow in a Rectangular Channel// Third Eur. Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles. ESTEC, Noordwijk, The Netherlands, ESASP-426, pp. 469-476.

152. Kharitonov A.M., Lokotko A.V., Tchernyshyev A.Y., Kopchenov V.I., Lomkov K.E., and Rudakov A.S. Mixing Processes of Supersonic Flows in a Model Channel of Rocket Scramjet Engine// AIAA Pap.- №2000-0559, 2000.

153. Преображенский В.П. Теплотехнические измерения и приборы. М, Л:Государственное энергетическое издательство, 1946. 268 с.

154. Бродецкий М.Д., Вышенков Ю.И., Харитонов A.M. и др. Многоканальный измеритель давления МИД-100// Методы и техника аэрофизических исследований,-Новосибирск: ИТПМ СО АН СССР.- 1978.

155. Пешехонов Н.Ф. Приборы для измерения давления, температуры и направления потока в компрессорах. М.: Оборонгиз, 1962. — 184 с.

156. Гогиш Л.В., Желтоводов А.А., Курмашёв Р.Х., Локотко А.В., Харитонов A.M. Влияние условий на входе в прямоугольный канал на структуру внутреннего сверхзвукового течения// Препринт,- Новосибирск: ИТПМ СО АН СССР.- 1990, 39 с.

157. JIOKOTKO А.В., Харитонов A.M. Особенности сверхзвукового течения в ступенчатом канале с различными входными устройствами// Теплофизика и аэромеханика. т. VI. - №3. - 1999 г., с. 293 - 306.

158. Желтоводов А.А., Корнилов В .И., Харитонов A.M. Об измерении векторов скоростей в сложных вязких течениях// Методы и техника аэрофизичесих исследований. Новосибирск: Изд. Ин-та теорет. И прикл. Механики СО АН СССР. - 1978, с. 26 -44.

159. Абрамович Т.Н., Крашенинннеков С.Ю., Секундов А.Н., Смирнова И.П. Турбулентное смешение газовых струй. М: Наука, 1974. - 715 с.

160. Ш.Хинце И.О. Турбулентность: механизм и теория. М: Гос. Изд-во физ. -мат. лит., 1963. - 680 с.

161. Donohue James М., McDaniel James С. Jr. Complete Three-Dimensional Multiparameter Mapping of a Supersonic Ramp Fuel Injector Flowfield// AIAA Jour. -v. 34. №3. - 1996, pp. 455 - 462.

162. Васильев В.И., Закотенко C.H., Степанов B.A. Расчётное исследование процесса смешения в гиперзвуковых воздухозаборниках// Учёные запаски ЦАГИ. -т. XXII.- №6, 1991, с. 57-68.

163. Krause Е. Shock induced vortex break down// International Conference on the Methods of Aerophysical Research: Proc. Pt. II. Novosibirsk, 2000, pp. 109 -114.

164. Бай-Ши-и. Теория струй. M: Физматгиз, I960.- 326 с.

165. Аннушкин Ю.М. Диффузионное горение газообразных топлив в спутном потоке окислителя// Труды ЦИАМ. №857. - 1979, с. 27 - 45.

166. Корн Г., Корн Т. Справочник по математике. М.: Наука, 1977. - 831 с.

167. Forstall W., Shapiro A.H. Momentum and Mass Transfer in Coaxial Gas Jets// J. Appl. Mech. v. 17, №4. - 1950, p. 339.

168. Абрамович Г.Н. Исследование турбулентных струй воздуха, плазмы и реального газа,- М: Машиностроение, 1967.- 181 с.

169. Kopchenov V.I., Lomkov К.Е. The Enhancement of the Mixing and Combustion Processes Applied to Scramjet Engine// AIAA Pap. №92-3428, 1992.

170. Bezgin L., Ganzelo A., Gouskov O., Kopchenov V.I., Laskin I., Lomkov K.E. Numerical Simulation of Supersonic Flows Applied to Scramjet Duct// ISABE. №957082. - 1995, pp. 895-905.

171. Gulyaev A.N., Kozlov V.E., Secundov A.N. A Universal One-Equation Model for Turbulent Viscosity// Fluid Dynamics. v. 28. - №4. - 1993, pp. 485 - 494.

172. Dimitrov V.I. The Maximum Kinetic Mechanism and Rate Constants in the H2-02 System. Kinetic Catal. Lett. v.7. №1,1977.

173. Годунов C.K., Забродин A.B., Иванов М.Я., Крайко А.Н., Прокопов Т.П. Численные решения проблем многокомпонентной газовой динамики. М: Наука, 1976.