Исследования и испытания каналов радиосвязи с подвижными объектами с использованием радиофизических методов контроля среды распространения радиоволн тема автореферата и диссертации по физике, 01.04.03 ВАК РФ

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ

ВВЕДЕНИЕ

1 .МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ В КАНАЛАХ РАДИОСВЯЗИ

1.1 Каналы радиосвязи; понятия и определения

1.2 Критерии оценки качества цифровой радиосвязи

1.3 Связь между величинами Рош и Н и ошибки их измерения

1.4 Факторы,влияющие на качество канала связи

1.5 Методы и средства измерений в каналах радиосвязи

1.5.1 Общий подход к проектированию приборов для автоматизированных систем измерений в каналах связи

1.5.2 Приборы для измерений в каналах связи

1.5.3 Измерения качества радиосвязи в телефонных каналах связи

1.5.4 Измерения качества радиосвязи в дискретных каналах связи

1.5.5 Разработка автоматизированной измерительной системы на базе анализатора каналов связи АКС

1.6 Смешанное моделирование каналов радиосвязи;

1.6.1 Основные тенденции развития средств смешанного моделирования каналов радиосвязи

1.6.2 Разработка стенда смешанного моделирования и его основные характеристики

1.6.3 Методика моделирования работы радиолинии в условиях многолучевости

1.6.4 Результаты моделирования радиоканала ДКМВ диапазона

Диссертация посвящена исследованиям свойств радиоканалов связи с подвижными объектами (самолетами, вертолетами, судами) МВ-ДМВ и ДКМВ диапазонов, разработке и практической реализации методов и средств их исследований и испытаний при диагностике среды распространения радиоволн радиофизическими методами.

Актуальность проблемы. Каналы радиосвязи являются основой построения всех современных систем связи с подвижными объектами и исследованию их свойств уделяется большое внимание в мире. Знание свойств каналов связи необходимо для разработки аппаратуры связи, поскольку позволяет, с одной стороны, синтезировать оптимальные алгоритмы ее работы, адаптировать

• их к меняющимся условиям, а с другой - оптимально планировать работу систем связи. На сегодняшний день каналы связи с подвижными объектами являются одними из самых массовых, но и наиболее сложных каналов связи, что связано, как с движением и маневрированием объектов, так и с изменениями условий распространения радиоволн. Перемещение объектов связи в пространстве, их маневрирование и постоянное изменение среды распространения радиоволн, связанное с природными процессами, приводят к нестационарности этих каналов уже на интервалах времени порядка десятков- сотен секунд. Поэтому измерение характеристик этих каналов является сложной задачей, требующей одновременного контроля многих параметров, как среды распространения радиоволн, так и характеристик движения объектов связи. Эти измерения имеют высокую стоимость, поскольку в нее включаются расходы на эксплуатацию объектов связи (самолетов, вертолетов, судов). Поэтому всякое усовершенствование методов исследований и испытаний, позволяющее сократить их сроки, стоимость и повысить информативность чрезвычайно важно с практической точки зрения, так как непосредственно влияет на качество, сроки и стоимость разработок. С этой точки зрения разработка методов исследований и испытаний с одновременным контролем среды распространения радиоволн радиофизическими методами, позволяющих сократить необходимый объем испытаний и создавать банки данных для последующего многократного использования при моделировании работы систем связи и прогнозирования экстремальных ситуаций важно как с научной, так и с практической точек зрения. В 1991г. диссертантом совместно с соавторами была экспериментально доказана возможность существенного (более чем в 10 раз) сокращения сроков и объема испытаний каналов радиосвязи ДКМВ диапазона при контроле ионосферы методами вертикального и наклонного зондирования. Работы в этом направлении были продолжены в дальнейшем (глава 6) и шли как по пути совершенствования методов диагностики и исследований, так и по пути создания системы экс-периментально-технологических радиотрасс (СЭТР), предназначенной для этих целей и разработки специальных измерительных, диагностических и моделирующих аппаратно-програмных комплексов (главы 1, 4, 5). В ней так же изложены результаты исследований распространения радиоволн и свойств каналов радиосвязи с подвижными объектами на трассах различной протяженности, проведенных автором в период с 1975 по 2000г. (главы 2,3,4,6).

На сегодняшний день для связи с подвижными объектами используется практически весь освоенный диапазон электромагнитных волн и было бы бессмысленно пытаться описать все возможные каналы связи. Автор ограничился диапазонами МВ, ДМВ и ДКМВ - наиболее часто использующимися в системах авиационной, сухопутной и морской связи, где им был проведен ряд экспериментальных работ. Поэтому же автор не стал приводить во введении общего обзора состояния проблемы, перенеся его в соответствующие главы. Так, в главе 1 приведен анализ рынка современных измерительных приборов, предназначенных для измерений в каналах связи, во вторую и третью главы включены обзоры исследований авиационных каналов связи МВ, ДМВ и ДКМВ диапазонов, в четвертой главе приведен обзор работ по сверхдальнему распространению ДКМВ, в пятой - обзор работ по использованию для диагностики ионосферных каналов связи сигналов станций различных радиослужб, в шеетой главе -обзоры по развитию методов испытаний, диагностики ионосферы и методам расчетов каналов радиосвязи.

Основное внимание в диссертации уделено ДКМВ каналу связи, что связано с тем, что в последние годы вновь заметно вырос интерес к его использованию для связи с подвижными объектами. Это обусловлено как экономическими причинами, так и возросшими возможностями ДКМВ радиосвязи, обусловленные последними исследованиями, в результате которых [1,2]:

- разработаны методы автоматического ведения адаптивной связи на основе прогнозирования качества канала с учетом условий распространения радиоволн и воздействия нестационарных помех;

- определены технические решения по созданию адаптивных ДКМВ модемов, обеспечивающих передачу информации со скоростью до 4800 бит/С.

Разработчики систем военной и коммерческой связи признают в настоящее время ДКМВ радиоканал эффективным средством дальней связи. Это обусловлено его низкой стоимостью и высокой живучестью в условиях конфликтных ситуаций в сравнении со спутниковыми. Это подтверждают оценки затрат на связь с армейским контингентом США в Боснии в 1994 г., сделанные техническим центром командования SHAPE, [3] показавшие, что стоимость одного сообщения, переданного по ДКМВ каналу, на один - два порядка ниже, чем по спутниковому каналу при равной интенсивности обмена информацией.

В интересах авиационной радиосвязи Корпорацией ARINC разработан проект "Протокола ВЧ линии данных", направленный на развитие и широкое внедрение систем обмена данными в ДКМВ автоматических линиях "воздух-земля". Он содержит концепцию построения авиационных сетей-телекоммуникации ATN и описывает функции компонентов авиационной ДКМВ линии пакетной связи. В настоящее время начаты работы по развертыванию глобальной сети ДКМВ передачи данных, ведущиеся под эгидой ИКАО [4].

Нельзя рассматривать спутниковую и ДКМВ связь, как конкурирующие виды связи. Они должны рассматриваться как взаимодополняющие, обеспечивающие максимальную готовность системы связи в регионах, не имеющих инфраструктуры, труднодоступных районах, особенно при связи с самолетами на Севере. Оптимальное сочетание спутниковой и ДКМВ связи обеспечит экономическую эффективность дальней связи. Поэтому многие разработчики систем дальней связи планируют основной объем информации передавать по ДКМВ каналу, используя спутниковые каналы связи только во время пропадания условий ионосферной связи по причине аномальных явлений.

Важность ДКМВ радиосвязи на сегодняшний день признают и разработчики систем связи, предназначенных для работы в условиях чрезвычайных ситуаций (стихийные бедствия, войны). Фирмой HARRIS, (США), были опубликованы сравнительные характеристики некоторых систем связи для оценки их эффективности в таких условиях. Результаты сравнения показывают важные преимущества ДКМВ канала связи [5].

Целью диссертационной работы является исследование распространения радиоволн в каналах радиосвязи с подвижными объектами, влияния их физических свойств на возможность и качество связи, а так же разработка средств и методов измерений и диагностики среды распространения радиоволн в интересах исследований и испытаний каналов связи с подвижными объектами.

Методы исследования.

При решении поставленных задач использовались методы натурных экспериментов, математического и смешанного моделирования. Большинство приведенных в диссертации результатов получено при использовании метода наклонного зондирования ионосферы, для чего под руководством автора были разработаны и изготовлены несколько автоматизированных измерительных комплексов, предназначенных как для исследования усредненных параметров принимаемых сигналов, их статистических характеристик, так и для измерений качества радиосвязи (коэффициент ошибки на бит передаваемой информации, надежность радиосвязи, параметры группирования ошибок). При проведении экспериментов использовались методы частотного, временного и пространственного разнесения, что позволило увеличить объем получаемой информации, сократить сроки и повысить достоверность проводившихся исследований. Математическое моделирование проводилось, как правило, на этапах подготовки экспериментов с целью оптимизации его проведения, обработки и интерпретации его результатов. Кроме того, математическое моделирование использовалось для получения исходных данных при проведении исследований методом смешанного моделирования, когда одна часть реального радиоканала представляется в виде математической модели, а другая - реальной радиоаппаратурой. При этом использовались математические модели ионосферы (ПГИ, НИРФИ, ЮМСАР) ионосферного распространения радиоволн (ПГИ, НИРФИ, ИЗМИР АН, РгорМап, РгорЛПг), модели отражения и рассеяния радиоволн земной поверхностью и ионосферой. Метод смешанного моделирования в сочетании с методом математического моделирования и использованием банков экспериментальных данных применялся для испытаний аппаратуры радиосвязи. Научная новизна работы заключается в том, что проведенные исследования дали возможность:

- получить экспериментальные данные по особенностям распространения радиоволн в каналах радиосвязи земля-самолет и самолет-самолет МВ-ДМВ диапазонов, обнаружить ряд неизвестных эффектов (искажение диаграмм направленности антенн в азимутальной плоскости, модуляцию сигнала винтами самолета) и провести аппробацию существующих алгоритмов расчетов;

- смоделировать, теоретически объяснить и экспериментально исследовать амплитудные распределения и спектры сигналов ДКМВ диапазона в канале связи самолет - земля и предложить ряд моделей авиационных каналов радиосвязи;

- классифицировать сигналы и выявить роль основных механизмов распространения и на сверхдальних радиотрассах ДКМВ диапазона;

- обнаружить и провести регулярные измерения характеристик экваториальных боковых сигналов, предложить и обосновать модель их формирования за счет рассеяния на неоднородностях экваториальной зоны;

- предложить и обосновать алгоритмы диагностики каналов радиосвязи по сигналам станций единого времени (СЭВ);

- аппробировать ряд моделей ионосферного распространения радиоволн, использующихся при планировании и управлении связью;

Практическая ценность работы состоит в том, что:

- Обоснована и практически опробована методика проведения испытаний средств связи при контроле состояния ионосферы;

Создана и введена в эксплуатацию система экспериментально-технологических радиотрасс для испытаний средств, комплексов и фрагментов систем радиосвязи в контролируемых условиях (СЭТР);

- СЭТР использована в испытаниях средств связи, алгоритмов и средств поме-хозащиты, тестировании программ планирования и управления радиосвязью;

- Созданы и применены в измерениях и исследованиях комплексы: -наклонного зондирования ("Невод-200,200М", "КАДР"); -измерения качества каналов связи ("АКС-Г\ "Камея", АИС) -смешанного моделирования каналов радиосвязи (СМРК);

- Создан банк экспериментальных данных по сигналам в авиационных и наземных каналах связи МВ, ДМВ и ДКМВ диапазонов и на сверхдальних радиотрассах ДКМВ диапазона, используемый для:

-аппробации методов расчетов каналов радиосвязи, -разработки требований к аппаратуре связи.

-испытаний аппаратуры связи методом смешанного моделирования, -аппробации методов планирования и управления связью. На защиту выносятся следующие основные положения и результаты исследований:

1.Теоретическое и экспериментальное обоснование нового метода проведения испытаний средств и фрагментов систем связи при контроле среды распространения радиоволн радиофизическими методами, позволяющего сократить сроки, обьем испытаний и повысить их информативность.

2.Практическая реализация метода проведения испытаний в контролируемых ионосферных условиях, включающая:

• организацию системы экспериментально-технологических радиотрасс для проведения испытаний в контролируемых условиях (СЭТР).

• разработку специализированных измерительных и диагностических комплексов, оснащение ими узлов связи СЭТР

• организацию и проведение экспериментальных исследований в СЭТР.

3.Экспериментальный цикл измерений, разработку и экспериментальную проверку моделей каналов радиосвязи:

• земля-воздух ДКМВ диапазона;

• земля-воздух и воздух-воздух МВ и ДМВ диапазонов.

4.Экспериментальный цикл исследований сверхдальнего распространения радиоволн ДКМВ диапазона, позволивший:

• обнаружить и исследовать характеристики экваториальных боковых сигналов, характеризующихся суточными изменениями времени распространения, и разработать модель их возникновения за счет рассеяния сигналов анизотропными неоднородностями области Р экваториальной ионосферы.

• получить сведения о механизмах сверхдальнего распространения на прямых и обратных радиотрассах в зависимости от угла между плоскостями трассы и экватора, характеризующего степень их захода в высокие широты;

• получить сведения о механизмах распространения на сверхдальних радиотрассах в зависимости от освещенности радиотрассы и приближенности ее к линии терминатора.

• провести измерения абсолютного времени распространения сигналов ДКМВ диапазона на сверхдальних радиотрассах и оценить возможности ДКМВ диапазона для синхронизации шкал времени.

5.Разработанные методы оценки характеристик радиоканалов (максимальные и оптимальные рабочие частоты, потери на трассе распространения, характеристики многолучевости) с использованием для этого сигналов постоянно работающих радиостанций радиослужб, позволяющие расширить сеть станций, используемых для диагностики ионосферы и радиоканалов.

Предмет зашиты - решена важная народно-хозяйственная задача по внедрению современных радиофизических методов диагностики ионосферной плазмы в практику исследований и испытаний каналов радиосвязи с подвижными объектами, доказана эффективность их использования, создана методическая, организационная и аппаратурная база для этого, проведены эксперимен-Л тальные исследования, разработаны и экспериментально аппробированы ряд моделей каналов радиосвязи с подвижными объектами

Личный вклад» Экспериментальные работы, включенные в диссертацию, выполнены в больших авторских коллективах. В диссертации подробно излагаются только те результаты, вклад автора в которые был существенным на всех этапах работы, включая постановку задачи, разработку техники и методики измерений, проведение экспериментов, анализ и интерпретацию полученных данных, подготовку публикаций. Во всех других случаях используемые в дис-% сертации экспериментальные результаты приводятся с соответствующими ссылками на их авторство и приоритетные публикации. Апробация результатов.

Основные результаты работы докладывались и обсуждались на Всероссийских научно-технических конференциях, семинарах и совещаниях:

• Всесоюзное совещание "Некоторые вопросы распространения радиоволн в ионосфере и космосе." (Горький, 1976г.)

• • 12 Всесоюзная конференция по распространению радиоволн. (Томск, 1978г.)

• Межведомственный семинар по распространению коротких радиоволн в средних и высоких широтах (Звенигород, 1982г.).

• Всесоюзная конференция "Средства связи в авиации." (Горький, 1989г.)

• Межведомственный семинар "Распространение радиоволн и проблемы радиосвязи ДКМВ диапазона." (Н.Новгород, 1991г.)

• Научно-практическая конференция ВВС "Проблемы создания и испытаний авиационной техники, пути совершенствования подготовки кадров." (Москва 1995г.)

• 18 Всероссийская конференция по распространению радиоволн. (Санкт-Петербург, 1996г.)

• Всероссийская конференция "Направления развития систем и средств радиосвязи." (Воронеж, 1996г.)

• Конференция Высшей Военно-Инженерной академии им.Жуковского, "Пути создания стендово-иммитационной среды для создания, отработки, испытаний бортовых интегрированных комплексов." (Москва, 1998г.)

• X научно-техническая конференция "Проблемы радиосвязи." (Н.Новгород, 1999г.)

А так же на международных научно-технических конференциях:

• Third Volga Summer School on Space Plasma Physics.- June 1-11,1997.

• 4-я международная научно-техническая конференция "Радиолокация, навигация и связь." (Воронеж, 1998г.)

Публикации.

По основным результатам работы опубликовано 48 печатных работ, они вошли в 45 научно - технических отчетов. Ее результаты и выводы вошли в курс лекций "Системы связи с подвижными объектами", читающийся автором на радиофизическом факультете НГУ.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, шести глав, заключения и списка литературы. Она содержит 355 страниц текста, 105 рисунков и 24 таблицы. Список литературы содержит 301 наименование. Содержание работы. Во введении дана общая характеристика работы и кратко изложено ее содержание.

6.5 Основные результаты и выводы.

1. Показано, что проведение испытаний в контролируемых условиях позволяет в - 10 раз сократить их продолжительность, повысить информативность и достоверность. Исследования в системе экспериментальных радиотрасс показали, что оценить эффективность работы современных систем ДКМВ радиосвязи можно только на радиотрассах, оборудованных средствами диагностики состояния ионосферы.

2. Наиболее эффективным средством контроля состояния ионосферы при проведении испытаний является метод наклонного зондирования.

3. Разработана методика проведения испытаний в контролируемых условиях на основе данных ионосферного мониторинга и корректируемой модели ионосферного распространения радиоволн. Ее использование позволило провести испытания каналообразующей аппаратуры и, в частности, проанализировать работу узкополосного модема на трассах различной протяженности, продемонстрировав влияние многолучевости на качество связи.

4. Создана система экспериментально - технологических радиотрасс являющаяся действующей моделью системы ДКМВ радиосвязи а включающая в свой состав подсистему территориально - разнесенных узлов связи, подсистему ионосферного мониторинга и контрольно - измерительный комплекс.

5. Экспериментальные исследования в СЭТР позволили показать:

5.1 В экспериментах всегда находилась частота, на которой коэффициент ошибок был близок к 0, а надежность радиосвязи - к 1. (оптимальная рабочая частота), что говорит о потенциальных возможностях ДКМВ связи. Отклонение частоты от оптимальной приводит к ухудшению качества радиосвязи.

5.2 На одной и той же частоте, в одно и то же время суток качество канала связи для разных дней сильно отличатся. При этом надежность связи может меняться в 2-3 раза, а коэффициент ошибок - на порядок. Это подтверждает сделанный вывод о необходимости ионосферного мониторинга на трассах в период проведения испытаний.

5.3 Сравнение результатов расчетов по нескольким пакетам прикладных программ с результатами измерений показало, что программы, основанные на среднестатистических моделях ионосферы и солнечного цикла плохо прогнозируют текущее состояние каналов радиосвязи и могут использоваться для долгосрочного планирования связи, но малопригодны как для оперативного управления ею, так и для управления испытаниями аппаратуры связи. Качественного улучшения прогноза можно достичь при использовании данных ионосферного мониторинга.

5.4 Эксперимент показал значительную степень группирования ошибок в ДКМВ канале связи, которая может быть оценена по функциональной связи между измеренными надежностью связи и коэффициентом ошибок. Отмечена некоторая зависимость группирования ошибок от рабочей частоты, которое минимально на частотах близких к ОРЧ.

5.5 Сопоставление результатов измерений в Нижнем Новгороде и на Ветлуге показало, что в крупном городе на качество связи оказывают большое влияние индустриальные помехи. Их влияние заметно и в сельской местности на расстоянии даже ~ 100 км от города на частотах, где возможно распространение пространственной волной.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В представленной работе на основании анализа результатов экспериментов на радиотрассах земля-земля, земля- летающий обьект и земля-корабль рассмотрены особенности распространения радиоволн и свойства каналов связи в диапазонах МВ, ДМ В и ДКМВ употребляемых для связи с подвижными объектами. К основным результатам работы относятся следующие:

1. Проведены теоретические, модельные и экспериментальные исследования замираний в авиационном канале радиосвязи ДКМВ диапазона. Показано, что в таком канале часто наблюдаются глубокие замирания, связанные с интерференцией лучей, характер которых меняется в зависимости от высоты, скорости и направления полета. Показано, что их амплитудные распределения лучше всего описываются распределением Вейбулла. Установлено, что вследствии изменения типа замираний, для достижения требуемого качества связи необходимое соотношение сигнал/шум должно менятся на десятки децибелл, что требует в расчетах авиационных каналов радиосвязи закладывать запас мощности по сравнению с каналами связи земля-земля. Предложен ряд типовых моделей распространения радиоволн в авиационных каналах связи, отличительной особенностью которых по сравнению с каналами связи земля-земля является удвоение числа лучей приходящих в точку приема.

2.Проведены экспериментальные исследования распространения радиоволн в канале связи воздух-воздух МВ-ДМВ диапазонов. Показано, что методы расчета авиационных каналов радиосвязи, учитывающие многолучевость, связанную с переотражением радиоволн поверхностью земли, хорошо объясняют наблюдающиеся эффекты и пригодны для инженерных расчетов при условии учета реальных свойств земной поверхности вдоль трассы распространения, что особенно важно при проектировании наземных узлов связи с летающими обьектами. Экспериментально обнаружена модуляция сигнала из-за его переотражения вращающимися винтами самолета с глубиной модуляции - (10-20)%.

3 С помощью приемо-измерительных пунктов, расположенных на судах, выполнены детальные исследования характеристик ДКМВ сигналов на трассах протяженностью от 6 до 40 тыс.кМ, позволившие:

3.1. Классифицировать основные типы сигналов на дальних и сверхдальних радиотрассах.

3.2,Определить роль различных механизмов распространения в формировании сигналов различных типов.

3.3. Впервые обнаружить и исследовать экваториальные боковые сигналы (ЭБС), характеризующиеся большими задержками и суточными изменениями времени распространения; предложить и обосновать механизм их формирования за счет рассеяния радиоволн магнитоориентированными неоднородностями, существующими в ночной экваториальной ионосфере.

3.4.Создать банк данных по сигналам на сверхдальних радиотрассах, используемый для математического и смешанного моделирования.

4 Разработан метод мониторинга ионосферного ДКМВ радиоканала, основанный на приеме сигналов постоянно работающих станций радиослужб. Показано, что его использование применительно к стандартным режимам работы станций единого времени (малое число рабочих частот, использование импульсных сигналов большой длительности) позволяет оценивать состояние каналов связи, рассчитывая такие характеристики, как максимальная и оптимальная рабочая частоты, потери на трассе распространения, многолучевость.

5 Предложен и экспериментально обоснован метод проведения испытаний в контролируемых условиях на основе данных ионосферного мониторинга и корректируемой модели ионосферного распространения радиоволн. Показано, что его использование позволяет более чем в 10 раз сократить продолжительность испытаний, повысить их информативность и достоверность.

6 Впервые создана и введена в эксплуатацию система экспериментально-технологических радиотрасс (СЭТР) для проведения испытаний в контролируемых условиях на основе разработанного метода. На базе СЭТР выполнены:

-тестирование пакетов прикладных программ планирования радиосвязи; -исследование влияния многолучевости на работу модемов в каналах связи на трассах различной протяженности;

-исследования группирования ошибок в каналах радиосвязи; -сравнительные исследования помеховой обстановки в индустриальных и сельских районах;

-моделирование работы системы связи с разнесенными узлами связи;

-испытания методов и устройств помехозащиты. 7Создан ряд автоматизированных измерительных, анализирующих и моделирующих комплексов (Невод-200, АКС-1, Камея, АИС, СМРК), предназначенных для испытаний каналов радиосвязи.

1.Белоусов Е.Л., Состояние и перспективы развития отечественной техники авиационной радиосвязи.// Проблемы информатизации. -1997- Вьга.З.- С.3-9.

2. Палочкин Ю.П., Горячева Т.И. О перспективах развития адаптивных радиолиний передачи данных в ДКМВ диапазоне. // Проблемы информатизации.-1997- Вып.З, С.15-21.

3. Dr.D.Yaviz. Cost of Truly Mobile Beyond Line-Of-Sight Communications or "How Much Does it Cost to Get a Bit From A to B?n. HARRIS CORPORATION.-1994.

4. Кузнецов Е.Ф. Кузьмин Б.И. Соколов А.И. Таллалай М.А. Предложения по созданию рациональной международной кооперации разработчиков систем и средств связи УВД ГА. // Электросвязь,-1997 №3 -С.3-7.

5. Don Martz, DebraMaroney. HF radio provides, cost-effective backup for emergency communications.// Communication magazine., 199l.-april 15-p.l-6.

6. Радиотехнические системы передачи информации. Под ред. Калмыкова В .И. М.: Радио и связь, 1990,

7. Васильев В.И., .Буркин А.П., Свириденко В.А. Системы связи. М.: Высшая школа, 1987.

8. Зюко А.Г.,Коробов Ю.Ф. Теория передачи сигналов. М.:Связь, 1972.

9. Методы обработки сигналов при наличии помех в линиях связи, под ред. Е.Ф.Камнева.- М.: Радио и связь, 1985.

10. Ю.Защита от радиопомех. Под ред. М.В.Махсимова. М.: Сов.радио,197б.

11. Метелев С.А. Влияние многолучевости на ффективность компенсации помех в адаптивных антенных системах KB диапазона. // Изв.вузов Радиофизика, 2000.-т.43.-№1 .-С.45-58

12. Метелев CA., Шишкин Ю.В., Лисов A.A. О предельной эффективности компенсации радиопомех KB диапазона при пространственной обработке сигналов. //Изв. Высш. уч.зав.Раднофизика.-1998.-Т.41 №3 -С.45-58.

13. Статистические характеристик ииндустриальных радиопомех. М.: Радио и связь, 1988.

14. Распространение по земному шару атмосферных помех и их характеристики. Документы XX пленарной ассамблеи МККР. Отчет № 322. -М.: Связь, 1965, 80с.

15. Кеннеди Роберт С. Каналы связи с замираниями и рассеянием. Пер.с англ. Под ред. И.А. ОвсеевичаМ.: Сов.радно 1973,- 302с.

16. Науман Г., Майдинг В., Щербина А. Стандартные интерфейсы измерительной техники. М.: Мир, 1982 - 304с.

17. Борсоев.В.А. Управление воздушным движением АРТК наблюдения, связи, навигации "Широта-1" в средних и высоких широтах при отсуствии радиолокационного контроля.: Сб: Методы и средства дистанционного радиозондирования. М.: МГТУ ГА, 1997.

18. Дежурный,И.И. Концепция развития систем сухопутной подвижной радиосвязи в Российской Федерации. ЭлектросвязьД994,-№4.-16-21.

19. Концепция развитая в России до 2010 года сетей сухопутной подвижной радиосвязи общего пользования, (редакционная статья) // Электросвязь, N4, 1994.

20. Борсоев В.А.,Новиков B.C. Адаптивный автоматизированный радиотехнический комплекс "Широта11: Сб. Современные научно технические проблемы гражданской авиации.- М.: МГТУ ГА, 1996.

21. Брянцев В.Ф.,Валов В.А., Ковалев В.А., Подгорский С.Г., Шавин П.Б. Испытания средств и систем KB радиосвязи. Я Проблемы информатизации. -1997-вып.З.-С.42-47

22. Test & Measurement Catalog. Hewlet Packard, 1992.

23. Measuring Eqipment. Rohde & Schwarz, 90/91.

24. Test & Measurement Catalog. Hewlet Packard,1993.

25. MEB Gerate Systeme Rohde & Schwarz, 91/92.

26. Test and Measurement.Tektronix.1991-1992.2 8. Электронные измерительные приборы. В/О "Машприборинторг", М: Внешторгиздат, 1991.

27. Digital Radiocommunication Tester CMD55 mit erweiternet Mebfîmktionen. //Neues von Rohde & Schwarz. Heft 152 (1996/3), pp.4B-49.

28. Procopio V.J., Brockeî K.H. et al. Tactical Line-of-Sight Radio Propagation Reliability Modeling.// Militaiy Communications Conference.: 1993-pp.609-613.

29. Laxmark J.K. An interference Simlator For Performance Evalution of Adaptive HF Sustems.// Military Communications Conference.: 1993.- pp.62-66.

30. Бухвиндер B.E. Оценка качества радиосвязи. M.: Связь, 1974.- 244c.

31. И.А.Оболин. Методы моделирования радиоканалов и способы реализации. Деп.статья. М.: МЭЙС, 1979.

32. Hewlett Рackard.Test&Measurement Catalog.The RF Simulator WorkSys-tem(VAWS).1992.

33. Davarian.F.Chanel Simulation to Facilitate Mobile-Satellite // Communications Research. ШЕЕ. -1987.-p.47-56.

34. Брянцев В.Ф.Шаиин П.Б., Ярунин А,В. Смешанное (полунатурное моделирование радиоканалов в СДВ-УКВ диапазонах.: Сб.Радиофизические исследования высокоширотной ионосферы.-Аппатиты, 1994, -С .90-102.

35. Брянцев В.Ф, Валов В.А Ловков С.Г, Подгорский С.Г. Автоматизированная измерительная система на базе АКС-1. Сб.Проблемы4 радиосвязи. Труды 10 научно-технической конференции НЛП "Полет", 1999.-С.98-99

36. Передача речи по трактам радиотелефонной связи. Требования к разборчивости речи и методы артикуляционных измерений, ГОСТ 16600-72.

37. Сапожков М.А. Речевой сигнал в кибирнетике и связи. М.: Связиздат, 1963,472с.

38. Поковский Н.Б. Расчет и измерение разборчивости речи.-М.: Связьиздат,1962-392с.

39. Ткаченко А.Д. О возможности объективного измерения разборчивости речи в трактах связи.: Труды ЦНЙИС, 1958-№8.

40. Вахрушева Е.Б, Измерения разборчивости речи аппаратным способом. -//Техника проводной связи. -1967-вьш.5.

41. А.С. 434615(СССР) Устройство для измерения разборчивости речи/ Н.Д.Вахрушев, Е.Б.Вахрущева, В.И.Шиман.

42. Коричнев Л.П., Королев В.Д. Статистический контроль каналов связи. -М.: Радио и связь -1989.47.0тчет по ОКР "Опора-КВ": Н.Новгород, 1999.

43. Иванов В.А., Колчев A.A., Шумаев В.В. Аппаратно программный комплекс для определения передаточной функции широкополосного КВ-радиоканала. Сб.: Проблемы дифракции и распространения радиоволн.-М,: МФТИ, 1995.- С.103-109.

44. Иванов В. А., Колчев А А., Шумаев В.В. Определение передаточной функции широкополосного КВ сигнала для отдельных мод распространения.: Сб.: Проблемы дифракции и распространения радиоволн.- М.: МФТИ, 1995,-С.122-131.

45. Разработка алгоритмов и пакета прикладных программ статистического анализа характеристик радиосигналов по экспериментальным данным, (т.8638.3): Горький: НИИМех при ГГУ, 1989- 122с.

46. Тихонов В.И.Статистическая радиотехника.-М.: Сов.радио, 1966-678с.

47. Корн Г.,Корн Т.Справочник по математике.-М.:Наука, 1974-832 с.

48. Финк Л.М. Теория передачи дискретных сообщений.-М.: Сов.радио,1963-576 с.

49. Хмельницкий Е.А. Оценка реальной помехозащищенности приема сигналов в КВ диапазоне.-М.:Связь,1975-222с.

50. Комарович В.Ф.,Сосунов В.Н. Случайные радиопомехи и надежность КВ связи.-М.:Связь, 1977-135 с.

51. Хмельницкий Е.А. Помехозащищенность каналов связи с запаздыванием. // Электросвязь.- 1972 -№8,-С.39.

52. Долуханов М.П. Распространение радиоволн.- М.: Связь, 1972360с.

53. Попов В.И., Тих ал ев Ю.В. Модель канала связи с двухлучевыми замираниями сигнала и помехи.: Сб. Направления развития систем и средств радиосвязи.: Воронеж,1996.-т.1-С. 180-188

54. Альперт ЯЛ. Распространение радиоволн и ионосфера.- М.: Изд. АН СССР, 1960.-480С.

55. Chamberlm К, The effect of Tree Cover on Air-Graund, VHF Propagation Path Loss.// IEEE transactions on Communications.-1986- v. Com-34.- No.9.-pp. 958-962.

56. Child Jozeph R. Air-to-Ground Propagation at 90QMHz.: 35-th IEEE Veh. Tecnol. Conf, Boulder, Colo, 21-23 May 19S5- New York: 1985.- pp.73-80.

57. John H. Painter, Someshwar С . Cupta, and Lewis R. Wilson. Multipath Modeling for Aeronautical Communications. // IEEE transactions on Communications- 1973 -May.- pp. 658-661.

58. Joroshec J.R., Wasson G.E., Stonemocker G.H. Flight Tests of digital Data Transmission.// IEEE Trans.- 1978- v.AES-14- No.2- pp.403-409.

59. Штагер E.A. Рассеяние радиоволн на телах сложной формы. М.: Радио и связь, 1986.

60. Горяинов В.Т.,Мансуров В.В, Связь в условиях многолучевости. Итоги науки и техники.-1989-серия Связь,т.4.

61. Фейнберг Е.Л. Распространение радиоволн вдоль земной поверхности. -М.: АН СССР, 1961.

62. Кеннеди Р. Каналы связи с замиранием и рассеянием. Пер.с англ./Под ред А.И.Овсеевича. -М.: Сов. Радио, 1973.

63. Стейн С, Джонс Дж. Принципы современной теории связи и их применение к передаче дискретных сообщений. Пер.с апгл.Л1ол ред. Д.М.Фннка. -М.: Связь,1971.

64. Бартон Д. Радиолокационное сопровождение целей при малых углах места. //ТИИЭ- 1974- т62- N6-C.37-56.

65. Мансуров В.В. -Дис.канд.техн.наук.-М.:ВВЙА им. проф. Н-Е.Жуковского 1987.

66. Брянцев В.Ф.ДСуракова Л.Ю., Тухсанов М.Х. О напряженности поля сигналов УКВ диапазона при связи воздух-земля над равнинной местностью.// Техника средств связи. Серия Техника радиосвязи.-1990- вып.2.-С.57-63.

67. Rino C.L., Livingson R.C., Matthews S J. Evidence for sheet-like auroral ionospheric irregularities. //Geoph. Res& Lett.-1978-v.s. -N12.-pp. 1039-1042.

68. Бельковский 3., Лишинский Э. Любительские антенны коротких и ультракоротких волн.- М.: Радио и связь, 1983.