Кинетика процесса электрической очистки диэлектрических сред и разработка электроочистителя с оптимальными параметрами тема автореферата и диссертации по физике, 01.04.14 ВАК РФ

П/П Наименование. Страницы

Введение.

1. Установление закономерностей отказов элементов жидкостно-газовых систем. Анализ существующих средств очистки.

1.1 Загрязнения рабочих жидкостей. Основные показатели, виды и классификация.

1.2 Влияние загрязнений на эксплуатационную надежность гидросистем. н

1.3 Анализ существующих средств очистки жидкостно-газовых сред. ZZ

2. Анализ факторов, определяющих процесс очистки. Выбор методики исследования.

2.1 Физические основы электроочистки. Анализ существующих схем электроочистителей.

2.2 Основные факторы, влияющие на эффективность процесса очистки.

2.3 Выбор методики планирования эксперимента. в?

3. Экспериментальные образцы, испытательный стенд.

3.1 Экспериментальные образцы.

3.2 Испытательный стенд. cfO

3.3 Организация контроля загрязненности жидкости в потоке. /

3.4 Оценка точности измерений. 9i

4. Получение математической модели процесса очистки жидкости АМГ-10. Оптимизация параметров электроочистителя.

4.1 Теоретическое исследование результатов первого этапа.

4.2 Оптимизация параметров ЭО. 12?

5. Экспериментальное исследование разработанного электроочистителя.

5.1 Оптимизация конструктивной формы проточного канала электродов-осадителей.

5.2 Исследование характеристик опытных образцов электроочистителей.

5.3 Исследование процессов, происходящих в ячейке-накопителе загрязнений.

5.4 Исследование гидравлических характеристик опытного образца ЭО. /JX

5.5 Исследование ЭО в эксплуатационных условиях. т

5.6 Теоретическое и экспериментальное обоснование применения разработанного ЭО для очистки газовых диэлектрических сред. т

5.7 Оценка экономической эффективности применения электроочистителя газожидкостных диэлектрических сред. т

В настоящее время авиация стала массовым видом транспорта. Современные летательные аппараты (JI.A. ) имеют большие по протяжённости и сложные по конструкции топливные, масляные, гидравлические и воздушные системы. Одной из конструктивных особенностей агрегатов данных систем является наличие прецизионных пар трения. В связи с этим рабочие жидкости и воздух в системе должны быть весьма чистыми. Наличие в них загрязнений и воды приводит к быстрому изнашиванию аппаратуры, преждевременной забивке фильтров систем, а в отдельных случаях - к нештатным ситуациям.

Сопоставление экспериментальных и теоретических выводов на их основе свидетельствует о том, что авторы работ /9.46,5201 пришли к единому мнению, считая наиболее опасными на сегодняшний день те частицы, размер которых соизмерим с диаметром радиального зазора золотниковых пар, т. е. составляет 5-12 мкм. Но вследствии того, что в последнее время существует тенденция к возрастанию мощности и быстроходности гидравлических агрегатов, увеличиваются рабочие давления и температура жидкости, критические зазоры уменьшаются и составляют порядка 2-5 мкм. В связи с этим очевидно, что для обеспечения надёжной работы чувствительных к загрязнением агрегатов является предотвращение попадания загрязнений в рабочие среды функциональных систем и повышение уровня их чистоты. Но несмотря на все усилия, проблема чистоты рабочих сред по - прежнему остаётся актуальной.

Известны три основных группы загрязнений из числа наиболее распространённых : 1 - Атмосферные загрязнения ; 2 - Эксплуатационные загрязнения ; 3 - Загрязнения, вызванные низкими эксплуатационными свойствами рабочих жидкостейУ2Д0/

Первая группа наиболее полно изучена в работах 19, ~т51. Были исследованы причины попадания атмосферных загрязнений ( пыли ) в рабочие жидкости, её дисперсный и фазовый составы. Ко второй группе относятся загрязнения, генерируемые в узлах агрегатов в результате износа деталей, загрязнения, оставшиеся в агрегатах, которые после некачественной сборки и промывки были установлены в систему 12. ,3,^,5,6,9 /. Поскольку частицы загрязнений, в основном, своём представляют из себя хороший абразив, то совершенно очевидно, что попадая через воздухозаборник компрессора, уплотнения системы дренажа и наддува в топливные, маслянные, гидравлические системы, а также в системы кондиционирования воздуха, оказывают негативное воздействие на работоспособность ряда узлов и агрегатов, тем самым снижая уровень надежности работы данных систем.

Очистка масел, топлив и жидкостей для гидросистем проводится различными методами, однако наибольшее повсеместное распространение получил метод фильтрации, когда необходимая чистота рабочих сред обеспечивается применением соответствующих фильтров на нефтеперерабатывающих предприятиях, складах ГСМ аэропортов, в системах оборудования и JI.A. Использование многоступенчатой системы фильтрации вызвано тем, что в период между изготовлением рабочих жидкостей и их применением, а также в процессе эксплуатации самолётов , вертолётов и различного оборудования,масла и жидкости постоянно загрязняются.

Анализ исследований!^$#0токазал, что несмотря на производимую многоступенчатую систему фильтрации, поддерживать необходимый уровень чистоты не всегда удаётся. Расчёты 1971 свидетельствуют, что при эксплуатации рабочих жидкостей через насос проходит в среднем порядка 775кг загрязнений, содержащих около 2,9 * 1012 частиц загрязнений, превышающих 5мкм.

Анализируя проведенные исследования, можно сделать вывод о многообразии причин данного явления. Загрязнённость рабочих жидкостей может быть вызвана проникновением в систему пыли, неравномерностью размера пор фильтроматериалов, генерацией загрязнений в результате износа деталей с последующей их коагуляцией и т.д. Т.о., несмотря на предпринимаемые меры по обеспечению чистоты рабочей жидкости в ней всегда присутствуют частицы загрязнений.

Существенным недостатком механических пористых фильтроэлементов является их прямая зависимость гидравлического сопротивления фильтра от тонкости очистки рабочих сред и, как правило, затруднённость регенерации фильтроматериалов, что делает применение таких фильтров не всегда эксплуатационно и экономически целесообразно. В настоящее время находят всё более широкое применение методы удаления частиц загрязнений из рабочей среды с помощью силового поля, в частности, электрического, которые хорошо себя зарекомендовали. Таким образом, учитывая значимость проблемы обеспечения чистоты рабочих сред, используемых в системах оборудования и JI.A., очевидна актуальность проведения научно - исследовательских работ, направленных на обеспечение эффективного удаления частиц загрязнений из диэлектрических жидких и газо - воздушных сред JI.A.

ЦЕЛЬ РАБОТЫ. Разработка, оптимизация конструктивных параметров и исследование процесса очистки и эксплуатационных свойств устройства, использующего для удаления частиц загрязнений силы электрического поля.

ЗАДАЧИ:

- исследование и анализ динамики некоторых процессов движения частиц загрязнений, в частности движение частиц загрязнения в ячейках - накопителях загрязнений;

- определение влияния основных эксплуатационных, конструктивных и технологических факторов на процесс очистки;

- создание математической модели работы электроочистителя ( ЭО ) для конструкции с круглыми ячейками-накопителями загрязнений, с учётом взаимного влияния основных конструктивных, эксплуатационных и технологических факторов;

- оптимизация параметров и режимов работы ЭО;

- исследование характеристик ЭО при работе в эксплуатационных условиях;

- оценка технической и экономической эффективности работы ЭО .

НАУЧНАЯ НОВИЗНА:

- разработана адекватная математическая модель и конструктивная схема ЭО с ячейками - накопителями загрязнений (ЯН);

- определена область применения ЭО.

МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ включает экспериментально -аналитическое исследование процессов движения частиц загрязнения в силовом электрическом поле и разработку математической модели методом локально -экстремального экспериментирования^ целью получения эффективной области работы ЭО.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ. Разработано эффективное устройство удержания частиц загрязнения из технологических жидкостей и воздуха. Полученная математическая модель процесса очистки, позволяет проектировать оптимальные конструкции очистителя, а результаты исследований могут быть использованы для дальнейших разработок и совершенствования ЭО с ячейками - накопителями. Показана целесообразность предварительной ионизации воздуха с целью увеличения эффективности работы очистителя.

РЕАЛИЗАЦИЯ НАУЧНО - ТЕХНИЧЕСКИХ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ.

В промышленность внедрены результаты научно - исследовательской работы по испытанию ЭО в установках по очистке масел и воздуха от загрязнений в силовых электрических полях.

По материалам диссертационной работы имеются 3 акта внедрения .

Результаты научно - исследовательской работы могут найти широкое применение не только в системе авиационно - промышленного комплекса, но и в ряде других отраслей народного хозяйства, связанных с необходимостью обеспечения высокого уровня чистоты рабочих диэлектрических сред.

АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ. Результаты выполнения работы по разработке и исследованию электроочистителя диэлектрических сред с ячейками -накопителями загрязнений были доложены на научно - технических семинарах : НПО ЦНИИТМАШ в 1995 г., в Нижегородском ВКЗРЦ 1995 г., Международной школе - семинаре в 1996 г., на научно - технических конференциях СВАИУ им. маршала авиации В.Судца 1995 ,1996, 1997 г.

ПУБЛИКАЦИИ. Основное содержание диссертационной работы отражено в 9 публикациях, трёх научно - исследовательских отчётах. Приоритет автора закреплён 1 решением на выдачу патента / №96100608/, 3 положительными решениями, /№96100648, №96100485, №96100649/, выполненным по материалам диссертации.

СТРУКТУРА И ОБЪЁМ РАБОТЫ. Выполненная диссертационная работа включает введение, пять глав .

Общие выводы.

1.Проведен сравнительный анализ существующих способов и методов очистки.

2. Доказана возможность очистки жидкости АМГ-10 и воздушной среды с помощью электроочистителя выбранной схемы.

3. На базе метода Бокса-Уилсона получена математическая модель процесса очистки в ЭО жидкости АМГ-10, учитывающая комплексное влияние конструктивных и эксплуатационных факторов.

4. На основе полученной математической модели разработана методика расчета основных конструктивных параметров ЭО.

5. Спроектирована и изготовлена конструктивная схема ЭО с оптимальным сочетанием параметров, позволяющая очищать жидкостно-газовые среды от частиц загрязнения размером более 1 мкм. с коэффициентом отсева 99,8%.

6. При определении гидравлических потерь, при течении жидкости через ЭО, установлено наличие гистерезисных процессов при числах Re=1300 и влияние напряженности электрического поля на величину гидравлического сопротивления ЭО.

7. Выполнено экспериментальное и аналитическое изучение динамики заполнения ЯН частицами загрязнений. Показано, что эффективность работы ЭО не ухудшается при заполнении внутреннего объема ЯН на 30%.

8. Исследовано влияние различных эксплуатационных факторов на процесс очистки диэлектрических сред, применяемых в различных системах оборудования и определена область эксплуатации ЭО:

-загрязненность очищаемых сред 0,0004%<С<3,7%;

-размер частиц загрязнений 1мкм< d <100мкм.;

SS3

-загрязненность очищенных сред 0,00002%<С<0,0014%;

-диэлектрическая проницаемость очищаемых сред 1< есред <6;

-температура очищаемой жидкости- от минимальной, обеспечивающей минимальную вязкость не выше 15сСт., до максимально возможной эксплуатационной.

9. Эксплуатационные испытания разработанной конструкции ЭО подтвердили ее высокую эффективность и показали возможность ее широкого применения для очистки разнообразных диэлектрических сред, как при удалении мелкодисперсных частиц загрязнений, так и для создания абактериальных сред.

10. Экономический эффект при производстве и эксплуатации только одного ЭО, с расчетной прокачкой 10 л/мин., вместо ФНС-5 составляет 2млн.300тыс. руб

Заключение

АМГ-10Б

57

26,6

6,81

3,91

4,4314

0,106

2,015

0,655

Модель адекватна

Принципиальная модель процесса очистки жидкости АМГ-10 имеет вид:

У=22,636-3,565X1-0,048X2+2,992X3+3,014X4+4,286X5+6,116X6-0,963X1X2+ +0,421X1X3-0,565X1X4+1,447X1X5+0,122Х1Х6-+0,259X2X3-0,768X2X4--0,454X2X5-0,171X2X6-0,822X3X4-0,211X3X5+0,364X3X6+0,49X4X5-1,176X4X6+0,15X5X6+0,96X1X2X3-0,163X1X2X4+0,625X1X2X5--0,322X1X2X6+0,55X1X3X4+1,508X1X3X5+0,908X1X3X6+1,306X1X4X5+ +0,509X1X4X6-0,359X1X5X6-1,30X2X3X4+1,332X2X3X5-0,574X2X3X6--0,148X2X4X5+0,58X2X4X6-0,72X2X5X6+0,94X3X4X5-0,039X3X4X6-0,798X3X5X6+1,98X4X5X6+0,825X1X2X3X4+1,4X1X2X3X5+1,426X1X2X3X6 +0,825X1X2X3X4+1,4X1X2X3X5+1,426X1X2X3X6+0,663X1X2X4X5+

0,312X1X2X4X6+0,36X1X3X4X5-0,89X1X3X4X6-0,853X2X3X4X5--0,397X2X3X4X6-0,692X2X3X5X6+0,725X2X4X5X6-1,185X1X4X5X6+ +0,663X3X4X5X6+2,47X1X2X5X6-1,09X1X3X5X6+0,914X1X2X3X4X5--1,31X1X2X3X4X6+1,144X1X2X3X5X6+0,938X1X2X4X5X6-2,127X1X3X4X5 Х6+0,206X2X3X4X5X6-0,674X1X2X3X4X5X6. (4.19)

Совершенно очевидно, что хотя полученные полиномиальные модели несколько громоздки, очевидна простота их использования при решении на ЭВМ.

Кроме того, многие коэффициенты регрессии имеют значения меньшие, чем их доверительный интервал Abj. Поэтому уравнение ( 4.19 ) можно значительно упростить без снижения точности.

После реализации данного положения модель ( 4.19 ) принимает вид : У=22,636-3,565X1+2,992X3+3,014X4+4,286X5+6,11X60,963X1X2+1,447X1X5--0,768X2X4-0,822X3X4-1,176X4X6+0,960X1X2X3+1,508X1X3X5+ +0,908X1X3X6+1,306X1X4X5-1,30X2X3X4+1,332X2X3X5-0,72X2X5X6+ +0,94X3X4X5-0,798X3X5X6+1,98X4X5X6+0,825X1X2X3X4+1,4X1X2X3X5+ +1,426X1X2X3X6-0,89X1X3X4X6-0,853X2X3X4X5-0,692X2X3X5X6+ +0,725X2X4X5X6-1,185X1X4X5X6+2,47X1X2X5X6-1,09X1X3X5X6+ +0,914X1X2X3X4X5-1,31X1X2X3X4X6+1,144X1X2X3X5X6+ +0,938X1X2X4X5X6-2,127X1X3X4X5X6-0,674X1X2X3X4X5X6 (4.20)

Анализируя значения коэффициентов регрессии пришли к заключению, что они не противоречат априорной информации ( например; увеличение параметров ХЗ, Х4, Х5, Х6 и уменьшение параметра XI ведёт к увеличению значения функции выхода).

4.2. Оптимизация параметров ЭО. Полученная полиномиальная модель очистки позволяет производить расчёт эффективности при условии, что варьируемые параметры XI, Х2, ХЗ,

Х4, Х5, Х6 лежат в заданных пределах. Воспользовавшись данным положением попробуем достичь максимально возможного значения эффективности процесса очистки, применив метод крутого восхождения.

При решении данной задачи - увеличения эффективности или иначе достижения максимума функции выхода У можно воспользоваться линейным свойством полученной полиномиальной модели. Представленная модель описывает п-мерную гиперплоскость. Согласно положений работы / 38 / коэффициенты регрессии являются показателями тангенса угла наклона гиперплоскости. Очевидно, для того, чтобы двигаться с максимальной крутизной по гиперплоскости, достаточно придерживаться такого направления, при котором тангенс угла наклона будет по всем координатным осям постоянен и равен коэффициенту регрессии. Для этого необходимо отразить все варьируемые параметры через один. Например, при выборе в качестве базового параметра XI получим следующие выражения для остальных параметров :

Ь2 Ьъ Ьп

Х2 = — Х\;ХЗ = —Х\\.Хп = —XI (421}

Поскольку гиперплоскость одна, то выбор базового параметра не имеет значения /38 /. Однако, следует помнить, что при выходе за пределы эксперимента, нельзя критериально оценить ошибку вычисления. Из - за этого положения, в случае, если хотя бы один параметр вышел бы из области постановки эксперимента, необходимо проводить экспериментальную проверку значений.

Рассмотрим процедуру движения по градиенту согласно методике, приведённой в /36 /.

В качестве базового параметра используем ХЗ. Шаг изменения величины ХЗ при движении по градиенту был принят равным 0,1. Шаг остальных управляющих параметров рассчитывался по формуле :

А.- =

Ь; АХ;Л0 bi АХ0 где : Ai; bi; AXi - шаг, коэффициент регрессий, интервал варьирования определяемого управляющего параметра соответственно До; bo ; АХ0 - шаг, коэффициент регрессии, интервал варьирования базового параметра соответственно. Эксперименты выполнялись при начальной загрязнённости 40 мг / л, при напряжённости 900 В / мм, прокачке Q= 0,8 л / мин.

Графическая зависимость у =/ ( ХЗ ) при движении по градиенту в данном случае представлены на рис. 4.9, а значение параметров в табл. 4.9

1. Лойцянский Л.Г. Механика жидкости и газов. М.: Наука, 1978. 736с.

2. Белянин П.Н., Данилов В.М. Промышленная чистота машин. М.: Машиностроение, 1982,224с.

3. Лозовский В.Н. Диагностика авиационных топливных и гидравлических агрегатов. М. Транспорт, 1974,295с.

4. Белянин П.Н., Черненко Ж.С. Авиационные фильтры и очистители гидравлических систем. М.: Машиностроение, 1964,294с.

5. Аксенов А.Ф., Литвинов А.А. Применение авиационных технических жидкостей .М.: Транспорт, 1974,155с.

6. Крылов К.А. Повышение износостойкости деталей самолетов.М. Транспорт, 1974,144с.

7. Обельницкий A.M. Топливо и смазочные материалы. М.: Высш. школа. 1982.

8. Рыбаков К.В., Коваленко В.П. Фильтрование авиационных масел и специальных жидкостей.М.: Транспорт, 1977.

9. Никитин Г.А. Проблемы чистоты жидкостей авиационных масляных и гидравлических систем.Киев,1978.

10. Рейнольде А. Дж. Турбулентные течения в инженерных приложениях: М.: Энергия, 1979.408с.

11. Сапожников В.М. Монтаж и испытания гидравлических и пневматических систем летательных аппаратов. М.: Машиностроение, 1979.94с.

12. Беляние П.Н. Гидропривод и гидроавтоматика в машиностроении. М.: Машиностроение, 1966.

13. Почтарёв Н.Ф. Влияние запылённости воздуха на износ поршневых двигателей. М :, Воениздат, 1975, 198 с.

14. Комаров А.А. Надёжность гидравлических систем. М.: Машиностроение, 1969.

15. Нейман В.Г. Гидроприводы авиационных систем управления. 1973,199 с.

16. Белянин П.М., Черненко Ж.С. Авиационные фильтры и очистители гидросистем. М.: Машиностроение, 1964, 294 с.

17. Журавлёв В.А. Фильтрование : Теория и практика разделения суспензии. 4-е изд., переработанное и дополненное. М.: Химия, 1988.

18. Ташпулатов М.М. Обеспечение работоспособности топливоподающей аппаратуры дизелей. Ташкент, 1990, 128 с.

19. Рыбаков К.В. Фильтрация авиационных топлив. М.: Транспорт, 1973,164 с.

20. Борисов М.Э., Койков С.Н. Физика диэлектриков. Учебн. пособие. Л.: Из-во Ленинг. Ун-та, 1979.240с.

21. Лозовский В.Н. Надёжность гидравлических агрегатов. М.: Машиностроение. 1974, 320 с.

22. Дытнерский Ю.И. Процессы и аппараты химической технологии: Учебник для вузов. Изд.2-е.: В 2-х кн.: М.: Химия, 1995,400с.

23. Косточкин В.В. Надёжность авиационных двигателей и силовых установок. М.: Машиностроение, 1976, 248 с.

24. Белянин П.Н. Центробежная очистка рабочих жидкостей авиационных гидросистем. М.: Машиностроение, 1976,328 с.

25. Лунцененко В.М., Таранец А.В. Центрифуги : Справочник. М.: Химия, 1988, 384 с.

26. Белянин П.Н., Черненко Ж.С. Авиационные фильты и очистители гидравлических систем. М.: Машиностроение, 1964, 294 с.

27. Тэнэсеку Ф., Кромарюк Р. Электростатики в технике. Перевод с румынского. М.: Энергия, 1980, 246 с.

28. Жербровский С.П. Электрофильтры. М.- Л. Госэнергоиздат, 1950,256с.

29. Cottrel F.G. Problems in Smoke, Fume and Dust Abatement. Smithsonian Report for 1913, Publication 2307, 653-685 (1914 ).

30. High resistivity is treated in extenso in White, H.J., Resistivity Problems in Elektrostatik Precipitation, J. Air Pell. Contr. Assoc.

31. СканавиГ.И. Физика диэлектриков. М.: Госфизматиздат, 1958.

32. П1неерсон Б.Л. Электрическая очистка газов в химической промышленности. М.: ОНТИ, 1936.

33. Идельчик И.Е. Аэрогидродинамика технологических аппаратов (Повод, отвод и распределение потока по сечению аппаратов ). М.: Машиностроение, 1983, 351.

34. Никитин Г.А., Никитин А.Г., Данилов В.М. Экономика нефтепродуктов, используемых в технологических целях. Киев.: Техника, 1984, 128 с.

35. Гуревич М.М. Фотометрия (теория, методы и приборы).-2-е изд., перераб. и доп. Л.: Энергоатомиздат, 1983.-272 с.

36. Новик Ф.С. Математические методы планирования экспериментов в металловедении. М.: 1972.

37. Попков В.И., Глазов М.И. Кинетика зарядки и динамика волокон в электрическом поле. М.: Наука, 1976,128с.

38. Фёдоров В.В. Теория оптимального эксперимента. М.: Наука, 1971,213с.

39. Месеняшин А.И. Электрическая сепарация в сильных полях М.: Недра, 1978,175с.

40. Вучков И. Оптимально планиране на експерименталнате изеледвания. София.: Техника, 1978, 232 с.

41. Якушев А.И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. Изд. 4-е, стереотип. М.: Машиностроение, 1975.471с.

42. White, H.J., Industrial Electrostatic Precipitation Addison Wesley

43. Reading, MA, 1963. Chapter 8.

44. Smith, W.B., and McDonald, J.R., Development of Theory for the Charging of Particles by Unipolar Jons, J. Aerosol Science J, 1976.151.

45. Matts. S., find Ohufelodt. P., Efficiont Gas Cleaning with SF Electrostatic Precipitators, Bulletin of AB Svenska Flaktfabriken, Stockholm. Sweden, 1963.

46. Мозговой В.И., Ковалев В.Д., Сафин A.M. Обеспечение чистоты рабочих тел жидкостно-газовых систем. Ставрополь.: СВАИУ, 1997,194с.

47. Никитин Г. А., Чирков С.В. Влияние загрязненности на надежность работы гидравлических систем летательных аппаратов. М.: Транспорт, 1969.

48. Дытнерский Ю.И. Процессы и аппараты химической технологии: Учебник для вузов. Изд.2-е. В 2-х кн.: М.:Химия,1995-400с.

49. Паршаков Б.П., Бикчетай Р.Н., Романов Б.А. Термодинамика и теплопередача. М.: Недра, 1987.349с.

50. Дьяконов С.Г., Елизаров В.И., Лаптев А.Г. Теоретические основы и моделирование процессов разделения веществ. Казань.: изд. Казанского государственного университета, 1993, 463 с.

51. Очистители диэлектрических жидкостей. К.: Общество "Знание" УССР, 1980.

52. Грановский М.Г. и др. Электрообработка жидкостей. Л.: Химия, 1976.

53. Черненко Ж.С. и др. Гидравлические системы транспортных самолётов. М.: Транспорт, 1975, 184 с.т

54. Никитин Г. А., Бананов Е.А., Захарчук П.П., Захарчук В.П. Эксплуатационные свойства авиационных топлив, масел и спецжидкостей. Киев, 173.

55. Васютчиков А.П. и др. Повышение КПД электрофильтров. Химическая промышленность., 1967, 71-73 с.

56. Верещагин И.П., Левитов В.И. и др. Основы электрогазодинамики дисперсных систем. М.: Энергия, 1974.

57. Рыбаков К.В. и др. Авиационные фильтры для топлив, масел, гидравлических жидкостей и воздуха. М.: Машиностроение, 1982, 103 с.

58. Сато Я., Сасаки М. Влияние загрязнения рабочих жидкостей на характеристики гидравлических механизмов. Юацу гидзюну (Hydraulics and Pneumatics), 1975, vol.14 №1 p. 27-34.

59. Т. Танаки. Загрязнения гидравлической жидкости и гидравлические машины. "Юацуки сэнкэй". 1972, г. 10, №4, 35-39 с. Перевод с японского языка. (Ц-42224).

60. Джонсон Н., Лион Ф. Статистика и планирование эксперимента в технике и науке. Методы планирования эксперимента. ■ .перевод с английского. М.: Мир, 1981, 520 с.

61. Никитин Г.А. Проблема чистоты жидкостей маслянных и гидравлических систем. К.: Общество "Знание" УССР, 1978.

62. Коваленко В.П. Загрязнённость нефтяных масел при транспортировании и хранении и их очистка. М.: ЦНИИТЭ Нефтехим., 1974, 60с.

63. Никитин Г.А. Проблемы чистоты рабочих жидкостей. Сборник.: Вопросы авиационной химмотологии. 1978,№2,с.3-13.

64. Сагай С.Д., Коваленко В.Г. Храброва И.Л., Бондаренко А.И. Исследование загрязнённости жидкости АМГ-10 в гидросистеме самолётов. Сборник.: Вопросы авиационной химмотологии, 1981, 15-17 с.

65. Сагай С.Д., Коваленко В.Г. Храброва И.Л. и др. Загрязнённость жидкости АМГ-10 в гидросистеме вертолётов Ми-8 и Ми-ба. Сборник авиационной химмотологии. К.: 1982, 68-74 с.

66. Головко Ю.С. Исследование загрязнённости рабочей жидкости гидросистем вертолётов. Вопросы надёжности гидросистем Л.А., К.: 1975, №1 1976, №2.

67. Рыбаков И.Р., Коваленко В.П., Турганинов В.Е. Очистка нефтепродуктов от механических примесей и воды. М, ЦНИИТЭНефтехим., 1974, 80 с.

68. Бездольная Е.И. Расчёт срока службы фильтрующих элементов. Труды ЦНИИТА. Выпуск № 61, Л. 1974, с. 41-45.

69. Новик Ф.С., Кожевников И.Ю., Слотин Ю.С. В.- Кн.: Автоматизированные системы научных исследований. М.: издание МЭИ, 1983.

70. Максимов Б.К., Обух А.А. Статическое электричество в промышленности и защита от него. М.: Энергия, 1978, 80с.

71. Коваленко В.П. Загрязненность нефтяных масел при транспортировании и хранении и их очистка. М.:ЦНИИТЭНефтехим., 1974,60с.

72. Testing the Performance jf Disel Puel Filters "Filtration and Separation", 1979, vol.6, №1, p.p. 11-14.

73. Данилова О.П., Жиров А.И. Перспективные фильтрующие материалы для тонкой очистки авиационных жидкостей. ."Авиационные промышленность" 1988, №8.

74. Box G.E.P., Wilson К В. "Jof the Royal Statistical Society", Ser. В., 1951,v.13, №1, p.l.

75. E.C. Fitch Controllo della contaminazione del fluido "Fluid, Apparecchiature idranliche e phenmatiche"., 1974, v. 14, №123-124, p.p 27-35.

76. Данилова О.П., Силаев А.Ф. Пористые материалы с капилярными структурами для гофрированных авиационных фильтров. "Авиационная промышленность". 1981 ,№11.

77. Box. G.E.P., Hunter J.S., Multi-factor Experimental Designs for Exploring Response Sur faces, Annals jf Mathematicel Statistics, 28, 1957.

78. Мозговой В.И., Чижов И.А. Очистка диэлектрических жидкостей. "Техника и вооружение".№1, 1989.

79. Мозговой В.И., Ковалев В. Д., Сафин A.M. Исследование возможностей повышения эффективности электроочистителя с ячейками-накопителями.// Межвузовский научно-технический сборник Нижегородское ВКЗРУ,1996.

80. Месеняшин А.И. Зарядка частиц и электрические силы в барабанном коронном электросепараторе. Обогащение руд, 1980,№6,с.33-37.

81. Мозговой В.И., Ковалёв В.Д. Сафин A.M. Влияние предварительной1. Jr.ионизации воздуха на эффективность электроочистки.

82. Сборник : Авиационные комплексы и их эксплуатация. СВАИУ, 1996.

83. Семенихин Н.М., Жолковский Э.К., Веселов Ю.С. Влияние внешнего электрического поля на удерживание коллоидных частиц волокнистыми фильтрами. Электрообработка материалов., 1980,№3,с.61-66.

84. Мозговой В.И., Ковалёв В.Д. Сафин A.M. Повышение качества экологической среды в сварочном производстве.-Сварочное производство. 1996, №2.

85. Месеняшин А.И. О действии электрических сил на частицы у электрода. электронная обработка материалов, 1982, №5,с.65-69.

86. Мозговой В.И., Ковалёв В.Д. Сафин A.M. Исследование возможностей повышения эффективности и эксплуатационной технологичности электроочистителя с ячейками-накопителями. Межвузовский научно-технический сборник. Нижегородское ВКЗУ, 1996.

87. ГОСТ 17216-71. "Промышленная чистота ".91.ГОСТ 6794-75.

88. Способ определения чистоты жидкости и устройство для его осуществления./ Мозговой В.И., Ковалев В.Д., Сафин A.M., Положительное решение о проведение экспертизы по существу № 96100648/25 от 4.04 96.

89. А.С. 1435299 СССР. Электрический очиститель диэлектрических жидкостей./Мозговой В.И., Кальковец.Л.Н. (СССР).-Заявлено 29.12.86;0публ.07.11.88,Бюл.№41.

90. Электрический очиститель диэлектрических жидкостей./ Мозговой В.И., Ковалев В.Д., Сафин A.M., Решение о выдаче патента на изобретение №96100608 от 26.07.96.

91. А.С. 679245 СССР. Электрический очиститель диэлектрических жидкостей. Никитин Г. А., Никитин А.Г., Никонов К.В., Корабцов Г.П. (СССР).

92. А.С. 1695987 СССР. Электрический очиститель диэлектрических жидкостей./Мозговой В.И., Кальковец JI.H. (СССР).-Заявлено 12.05.89;0публ.07.12.91,Бюл. №45.

93. Отчёт по НИР Проведение испытаний электроочистителя диэлектрических сред ("ЛУКойл-Ставрополь")-1997.

94. Отчет по НИР. "Чистота"- Ставрополь, 1996,340с.

95. Отчёт по НИР Исследование особенностей применения гидравлической жидкости АМГ-10Б на объектах типа 2М и жидкости 7-50С-3 на объектах 02 (84) и 22. Регистрационный № 478-185, в/ч 75360-А, п/я Р6209.

96. Исследование влияния загрязнённости реактивных топлив на работоспособность топливных систем. Отчёт НИИГА, 1978.

97. Отчёт по НИР "Экология"- Ставрополь. 1995,60с.

98. Мозговой .И., Ковалев В.Д., Сафин A.M. Адсорбционная очистка масел.// Сб. Авиационные комплексы и их эксплуатация СВАИУД996.

99. Мозговой .И., Ковалев В.Д., Сафин A.M. Исследование характеристик электродов-осадителей с различными ячейками-накопителями.// 2 Международная школа-семинар.-Сочи,1996.

100. Мозговой .И., Ковалев В.Д., Сафин A.M. Особенности построения схем электроочистителей.// 2 Международная школа-семинар.-Сочи, 1996.

101. Мозговой .И., Ковалев В.Д., Сафин А.М. К вопросу о процессах, протекающих в электроочистителях.//2 Международная школа-семинар.-Сочи,1996.

102. Мозговой .И., Ковалев В.Д., Сафин A.M. Исследование возможности применения электретов при очистке газовых сред.//18 научно-техническая конференция: Тез.докл.-Ставрополь, 1995

103. Мозговой .И., Ковалев В.Д., Сафин A.M. Методика оценки эффективности работы электроочистителя.//19 научно-техническая конференция :Тез.докл.-Ставрополь, 1997.