Несущая способность элементов металлоконструкций мостовых кранов при статическом и циклическом нагружениях тема автореферата и диссертации по механике, 01.02.06 ВАК РФ

ВВЕДЕНИЕ

1. ПРОБЛЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НАДЕЖНОСТЬ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ КРАНОВ

1.1. Особенности проектирования металлоконструкций мостовых кранов

1.2. Эксплуатационная надежность и предельные состояния металлоконструкций

1.3. Расчетные и экспериментальные исследования несущей способности крановых металлоконструкций

1.4. Нормативные и поверочные расчеты металлоконструкций кранов на прочность, трещиностойкость и надежность

2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ТРЕЩИНОСТОЙКОСТИ СТАЛЕЙ И ЭЛЕМЕНТОВ КРАНОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ

2.1. Методики и результаты экспериментальных исследований элементов крановых металлоконструкций

2.2. Характеристики трещиностойкости сталей и сварных соединений

2.3. Натурные исследования напряженно-деформированных состояний базовых металлоконструкций

2.4. Исследования действительных режимов работы кранов повышенной грузоподъемности

3. КОНЕЧНОЭЛЕМЕНТНЫЙ АНАЛИЗ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ КРАНОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ

3.1. Особенности численного моделирования при расчетах крановых конструкций

3.2. Статические расчеты и оптимизация элементов металоконст-рукций мостовых кранов

3.3. Технология решения многоуровневых задач при проектировании металлоконструкций

4. ПОВЕРОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ НА ТРЕЩИНОСТОЙКОСТЬ ПРИ АНАЛИЗЕ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ КРАНОВЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ

4.1. Структурно-элементная система расчетов показателей несущей способности

4.2. Показатели несущей способности крановых метало-конструкций и расчеты на трещиностойкость

4.3. Функции надежности и диаграммы живучести сварных соединений для металлоконструкций мостового крана

Актуальность работы. Исследованиям несущей способности металлоконструкций (МК) подъемно-транспортной техники традиционно уделяется значительное внимание, учитывая ее потенциальную опасность в эксплуатации, уникальность конструктивных решений и сложные режимы нагружения. Нормативная база расчетов крановых МК в рамках метода расчета по предельным состояниям вводит в расчетную практику максимальные эквивалентные напряжения и расчетное сопротивление материала, приведенные циклические напряжения и расчетное сопротивление усталости, предельные допустимые перемещения. Данный подход позволяет анализировать основные типы предельных состояний по параметрам прочности, долговечности, устойчивости. Анализ причин разрушений, отказов и повреждений крановых МК в процессе эксплуатации показывает, что в рассмотрение должны быть введены дополнительные типы предельных состояний, отражающие наличие и развитие в конструкциях технологических дефектов и эксплуатационных трещин для случаев статического и циклического нагружений.

Анализ дополнительных предельных типов состояний, связанных с образованием хрупких, квазихрупких и вязких разрушений, с развитием усталостных трещин (поверочные расчеты на трещиностойкость), базируется на критериях и методах механики разрушения. Кроме того, необходимость проведения поверочных расчетов на трещиностойкость обусловлена требованиями нормативных документов Госгортехнадзора России в случаях, когда возникает задача оценки остаточного ресурса металлоконструкций кранов большой грузоподъемности.

Расчетно-экспериментальное обоснование показателей несущей способности как для основных, так и для дополнительных типов предельных состояний требует наличия базы данных по характеристикам механических свойств и трещиностойкости сталей, применяемых в краностроении, по фактической нагруженности крановых МК и предопределяет детальный анализ номинальных и локальных напряженно-деформированных состояний (НДС). Системная реализация данного подхода в рамках диссертационной работы позволяет решать задачи совершенствования конструктивных форм и обеспечения требуемых уровней показателей несущей способности крановых МК, что определяет ее актуальность.

Основанием для выполнения диссертационной работы послужили:

- Федеральная целевая научно-техническая программа "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития науки и техники гражданского назначения". Подпрограмма 08. 02 "Безопасность населения и народнохозяйственных объектов с учетом риска возникновения природных и техногенных катастроф". Проект 1.5.2 "Создание научных основ безопасности по критериям механики разрушения для проектных, запроектных и гипотетических аварий" (1991-2000 гг.);

- план НИР Научного совета РАН по комплексной проблеме "Машиностроение" (1997-2001 гг.);

- планы НИОКР и программы повышения качества производства крановых конструкций ЗАО "Сибтяжмаш".

Исследования по указанным планам и программам выполнялись при непосредственном участии автора и являются результатом многолетнего сотрудничества специалистов Отдела машиноведения Института вычислительного моделирования СО РАН (г. Красноярск), кафедры "Подъемно-транспортные машины и роботы" Красноярского государственного технического университета и Отдела главного конструктора ЗАО "Сибтяжмаш" по решению конкретных задач в области прочности и надежности крановых МК.

Цель диссертационной работы заключается в формулировке и исследовании системы показателей несущей способности элементов металлоконструкций мостовых кранов для основных и дополнительных типов предельных состояний на основе анализа экспериментальных исследований образцов и моделей, натурных испытаний, конечноэлементного моделирования и расчетов НДС, критериев и методов механики разрушения.

Научная новизна работы заключается в обобщении данных технического освидетельствования (анализ дефектности, причин отказов), формулировке дополнительных типов предельных состояний (хрупкое, квазихрупкое, вязкое, развитие усталостных трещин), расчетном анализе показателей несущей способности с учетом наличия усталостных трещин для элементов металлоконструкций мостовых кранов.

Основные положения научной новизны:

- определены показатели надежности мостовых кранов, выявлены зоны эксплуатационных повреждений металлоконструкций, установлены основные причины аварий и виды предельных состояний;

- выполнен комплекс экспериментальных исследований характеристик трещиностойкости сталей, применяемых при изготовлении крановых МК, усталостной прочности моделей и элементов крановых МК;

- по результатам натурных испытаний МК исследованы фактические режимы работы мостовых кранов (уровни нагруженности и параметры динамических процессов);

- исследовано НДС основных МК мостовых кранов различного типа, включая многовариантные расчеты наиболее нагруженных зон, позволившие осуществить оптимизацию конструктивных форм МК;

- выполнены поверочные расчеты на трещиностойкость типовых элементов МК при статическом и циклическом нагружениях.

Практическая значимость работы заключается в совершенствовании конструктивных форм и решений основных элементов МК мостовых кранов, выпускаемых АО "Сибтяжмаш", формировании базы данных расчетных характеристик механики разрушения для проведения поверочных расчетов на трещиностойкость.

Внедрение результатов осуществлено в Отделе главного конструктора ЗАО "Сибтяжмаш" при разработке рекомендаций по совершенствованию конструктивных форм и конструкторско-технологических решений на стадии проектирования МК мостовых кранов. Результаты научных исследований, опыт расчетов и проектирования кранов и перегружателей большой грузоподъемности используются в курсах "Основы автоматизированного проектирования" и "САПР конструктора", читаемых автором для студентов специальностей 170900 "Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование" и 150900 "Механизация перегрузочных работ" в Красноярском государственном техническом университете. Внедрение подтверждается соответствующими актами ЗАО "Сибтяжмаш" и КГТУ.

Достоверность научных положений и выводов обеспечивается соответствием результатов конечноэлементного моделирования экспериментальным данным исследования НДС крановых МК, сопоставимостью с результатами других авторов. Достоверность экспериментальных результатов достигается использованием нормативных методов испытаний, сертифицированных средств измерений и испытательного оборудования.

Личный вклад автора заключается в постановке и реализации задач данного исследования, разработке основных положений научной новизны и практической значимости, внедрении полученных результатов. Экспериментальные исследования характеристик трещиностойкости сталей проведены в Красноярском промстройниипроекте с участием специалистов лаборатории металлических конструкций, модельные и натурные испытания МК кранов совместно со специалистами лаборатории надежности АО "Сибтяжмаш", которым автор выражает глубокую благодарность за помощь в работе.

Апробация работы. Основные результаты диссертации докладывались на Всесоюзной научно-технической конференции "Прогрессивные процессы сварки в машиностроении" (Красноярск, 1991); Всероссийской научно-технической конференции "Проблемы техники и технологий XXI века" (Красноярск, 1994); Межрегиональной конференции "Проблемы информатизации региона" (Красноярск, 1995); Межвузовской научно-методической конференции "Перспективы и проблемы инженерного образования" (Красноярск, 1996); Научно-практической конференции "Достижения науки и техники-развитию г. Красноярска" (Красноярск, 1997); V Международной конференции "Современные методы математического моделирования природных и антропогенных катастроф" (Красноярск, 1999); Международной конференции "Современные методы прикладной математики и механики" (Новосибирск, 2001); Научных мероприятиях "Природно-техногенная безопасность Сибири" (Красноярск, 2001); 8-ой Всероссийской научно-технической конференции "Перспективные материалы, технологии, конструкции, экономика" (Красноярск, 2002); семинаре "Проблемы конструкционной прочности" Отдела машиноведения ИВМ СО РАН (Красноярск, 1999, 2002); научно-методическом семинаре кафедры "Подъемно-транспортные машины и роботы" КГТУ (Красноярск, 2002).

Публикации. Основное содержание диссертации опубликовано в 7 статьях и 2 тезисах конференций.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, 4 глав, выводов и приложений. Основное содержание и выводы отражены на 130 страницах. Диссертация содержит 42 рисунка и 10 таблиц. Список литературы включает 138 наименований.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. Анализ результатов освидетельствования и эксплуатационной надежности позволил выявить основные причины и отказообразующие факторы, установить области возникновения усталостных трещин в металлоконструкциях концевых и главных балок мостовых кранов повышенной грузоподъемности (мостовые перегружатели, краны общего назначения, литейные, для транспортировки слябов, мульдозавалочные, стрипперные).

2. Рассмотрены основные (по показателям прочности, долговечности и устойчивости) и дополнительные (хрупкое, квазихрупкое, вязкое разрушение, развитие усталостных трещин) типы предельных состояний для крановых металлоконструкций с обоснованием выбора расчетных критериев, целесообразных для использования в инженерной практике краностроения (критические значения напряжений, коэффициентов интенсивности напряжений, /-интеграла при упруго-пластическом деформировании, характеристики циклической трещиностойкости на основе уравнения Пэриса).

3. Испытания образцов и моделей главных балок мостовых кранов при циклическом нагружении с построением кривых усталости позволили установить причины усталостных разрушений (как правило, наличие технологического дефекта сварки) и дать конструктивно-технологические рекомендации по изготовлению опорного узла главных балок.

4. Определены значения расчетных характеристик трещиностойкости малоуглеродистых и низколегированных сталей и их сварных соединений, применяемых для изготовления крановых МК, при статическом нагружении для анализа квазихрупких и вязких разрушений (критические значения ./-интеграла) и обобщены характеристики циклической трещиностойкости для анализа кинетики развития усталостных трещин и оценки остаточного ресурса.

5. Натурные исследования напряженно-деформированных состояний и параметров динамических процессов позволили установить фактические уровни нагружения и коэффициенты динамичности для главных балок моста и канатно-блочных систем мостовых кранов.

6. Применение технологии конечно-элементного моделирования при расчетах НДС позволило оценить достигнутые уровни показателей конструкционной прочности и дать рекомендации по совершенствованию конструктивных форм и решений крановых МК (рама тележки крана грузоподъемностью 65 т, грузоподъемная траверса 80 т, главный балансир, опорный узел концевой балки, шахта главной тележки мульдозавалочного крана и др.). Для решения многоуровневых задач использован метод подконструкции (суперэлементов), обеспечивший возможность анализа многовариантных конструктивных решений.

7. Для получения количественных оценок показателей несущей способности крановых металлоконструкций разработана и реализована при решении конкретных задач структурно-элементная система расчетов, основу которой составляют анализ НДС и предельных состояний, поверочные расчеты на трещиностойкость с использованием коэффициентов интенсивности напряжений и /-интеграла, оценка коэффициентов запаса по предельным нагрузкам, номинальным и местным напряжениям и деформациям, по характеристикам трещиностойкости, размерам трещин, по долговечности на стадии развития трещин.

1. Верник А.Б. Мостовые краны большой грузоподъемности.-М.: Машгиз, 1956.-296 с.

2. Богинский К.С., Зотов Ф.С., Николаевский Г.М. Мостовые и металлургические краны.-М.: Машиностроение, 1969.-300 с.

3. Богинский К.С., Зотов Ф.С., Эбич Р.Д. Развитие краностроения на заводе "Сибтяжмаш" // Тез. научн.-техн. совещ. "Проблемы развития тяжелого краностроения".-Красноярск : ЦНТИ, 1976.-С. 3-7.

4. Даудиш Ф.З., Гостяев В.И. Задачи повышения надежности выпускаемых изделий на ПО "Сибтяжмаш" // Тез докл. Всес. конф. "Проблемы развития и совершенствования подъемно-транспортной техники".-М.: KMC Союза НИО, 1988.-С. 138-139.

5. Дмитриев JI.C., Гостяев В.И. Пути развития конструкций мостовых кранов ПО "Сибтяжмаш" // Тез. Всес. конф. "Новое в подъемно-транспортном машиностроении".-М.: МГТУ, 1991.-С. 74.

6. Рыжков Н.И. Производство сварных конструкций в тяжелом машиностроении.-М.: Машиностроение, 1980.-375 с.

7. Справочник по кранам : В 2 т. / Под общ. ред. М.М.Гохберга.-М.: Машиностроение, 1988.-Т. 1.-536 е.; Т.2.-559 с.

8. Справочник по кранам : В 2 т. / Под ред. А.И.Дукельского.-JI.: Машиностроение, 1971.-Т.1.-400 е.; 1973.-Т.2.-504 с.

9. Братусь Н.Г., Каскевич В. А., Титаренко JI.B. Краны с трубчатобалочными пролетными строениями.-М.: Машиностроение, 1989. -184 с.

10. Шабашов А.П., Лысков А.Г. Мостовые краны общего назначения.-М.: Машиностроение, 1980.-304 с.

11. Мостовые перегружатели / Б.В.Беглов, П.И.Кох, В.И.Онищенко и др,-М.: Машиностроение, 1974.-224 с.

12. Гохберг М.М. Металлические конструкции подъемно-транспортных машин.-Л.: Машиностроение, 1976.-456 с.

13. Кох П.И., Нещеретный П.М., Чекулаев В.Д. Козловые краны для гидроэлектростанций.-М.: Машиностроение, 1972.-168 с.

14. Ланг А.Г., Мазовер И.С., Майзель B.C. Портальные краны. Расчет и конструирование.-М.-Л.: Машгиз, 1962.-284 с.

15. Вайнсон A.A. Подъемно-транспортные машины.-М.: Машиностроение, 1975.-431 с.

16. Абрамович И.И., Котельников Г.А. Козловые краны общего назначения.-М.: Машиностроение, 1983.-232 с.

17. Башенные краны / Л.А.Невзоров, А.А.Зарецкий, Л.М.Волин и др.-М.: Машиностроение, 1979.-292 с.

18. Дукельский А.И. Портовые грузоподъемные машины.-М.: Транспорт, 1970.-440 с.

19. Грузоподъемные машины / М.П.Александров, Л.Н.Колобов, И.П.Крутиков и др.-М.: Высшая школа, 1973.-473 с.

20. Павлов Н.Г. Примеры расчетов кранов.-Л.: Машиностроение, 1976,320 с.

21. Иванченко Ф.К.Конструкции и расчет подъемно-транспортных машин.-Киев: В ища школа, 1983.-351 с.

22. Расчеты металлургических кранов / С.А.Казак, К.И.Котов, П.Э.Петухов и др.-М.: Машиностроение, 1973.-264 с.

23. Шеффлер М., Пайер Г., Курт Ф. Основы расчета и конструирования подъемно-транспортных машин / Пер. с нем. под ред. И.И.Абрамовича.-М.: Машиностроение, 1980.-255 с.

24. Казак С.А. Динамика мостовых кранов.-М.: Машиностроение, 1968.332 с.

25. Лобов H.A. Динамика грузоподъемных кранов.-М.: Машиностроение, 1987.-160 с.

26. Комаров М.С. Динамика грузоподъемных машин.-М.-Киев: Машгиз, 1962.-267 с.

27. Григорьев Н.И. Нагрузки кранов.-M.-JL: Машиностроение, 1964.168 с.

28. Брауде В.И. Вероятностные методы расчета грузоподъемных машин.-JL: Машиностроение, 1978.-232 с.

29. Воронцов Г.А., Дувидович Д.И. К вопросу о хрупком разрушении металлоконструкций кранов в различных условиях эксплуатации // Исследование крановых металлоконструкций / Тр. ВНИИПТМАШ, 1979.-Вып. 1.-С. 87-109.

30. Брауде В.И., Семенов Л.Н. Надежность подъемно-транспортных машин.-JI.: Машиностроение, 1986.-183 с.

31. Спицина И.О. Статистическая оценка долговечности деталей крановых механизмов // Тр. ВНИИПТМАШ, 1970,-Вып. 6.-С. 3-14; 1971.-Вып. 4.-С. 3-31.

32. Шишков H.A. Надежность и безопасность грузоподъемных машин.-М.: Недра, 1990.-252 с.

33. Яхнин Р.Н. Ремонт металлоконструкций мостовых кранов.-М.: Металлургия, 1990.-96 с.

34. Концевой Е.М., Розеншейн Б.М. Ремонт крановых металлоконструкций.-М.: Машиностроение, 1979.-206 с.

35. Вершинский A.B. Технологичность и несущая способность крановых металлоконструкций.-М.: Машиностроение, 1984.-167 с.

36. Методические указания по проведению обследования кранов с целью определения возможности их дальнейшей эксплуатации (Руководящий документ ).-М.: ВНИИПТМАШ. 1991.-53 С.

37. МУ 36.22.2002.92. Методические указания по проведению обследования специальных монтажных кранов с истекшими сроками службы сцелью определения возможности их дальнейшей эксплуатации. Руководящий документ.-М.: ВКТИ МОНТАЖСТРОИМЕХАНИЗАДИЯ. 1992.-49 с

38. Горохов Е.В., Карпенко Н.Т. Повышение. долговечности металлических конструкций мостовых кранов.-Киев: Вища школа, 1986.-147 с.

39. Парницкий А.Б. Дифференцированный учет динамических коэффициентов один из путей снижения веса крановых мостов // Вопросы теории и работы подъемно-транспортных машин / Тр. УПИ.-Свердловск : УПИ, 1961,-№ 104.-С. 49-55.

40. Исследование динамических нагрузок в многомассовой схеме механизма главного подъема литейного крана / Никитин К.Д., Казак С.А., Кузнецов Е.С., Колотыгин A.A. // Грузоподъемные краны / Тр. вузов Российской Федерации.-Свердловск: УПИ, 1976.-С. 22-28.

41. Суторихин В.Н. Расчет металлоконструкций кранов с жесткой подвеской груза в периоды пуска-торможения // Пути технического развития крановых металлоконструкций / Сб. докл. научно-техн. совещ. по крановым металлоконструкциям,-М., 1966,-С. 111-117.

42. Петухов П.З. К вопросу об ускорениях тележек и мостов мостовых кранов // Вопросы теории и работы подъемно-транспортных машин / Тр. УПИ,-Свердловск: УПИ, 1961.-№ 104.-С. 5-14.

43. Суторихин В.Н. Динамические явления в металлоконструкциях шахт колодцевых кранов в периоды пуска и торможения//Вопросы теории и работы подъемно-транспортных машин / Тр. УПИ.-Свердловск : УПИ, 1961.-№ 104.-С. 29-37.

44. Балашов В.П. Боковые силы в кранах мостового типа в периоды пуска и торможения // Исследование динамики грузоподъемных кранов / Тр. ВНИИПТМАШ.-М., 1970.-Вып. 5(100).-С. 45-59.

45. Зерцалов А.И. К вопросу определения максимальных нагрузок, действующих на мостовой кран-штабелер при наезде низом колонны напрепятствие // Исследование динамики грузоподъемных кранов/Тр. ВНИИПТМАШ.-М., 1970.-Вып. 5(100).-С. 15-29.

46. Соболев В.А. Нагрузки в металлоконструкции моста-перегружателя при наезде грейферной тележки на концевые упоры// Металлические конструкции кранов. Исследование конвейеров.-JI.: ЛПИ.1975.-№ 347,- С. 69-72.

47. Суторихин В.Н. Динамические явления в металлоконструкциях шахт колодцевых кранов в случаях наезда нижнего конца шахты на упоры //Вопросы теории и работы подъемно-транспортных машин/Тр. УПИ.-Свердловск: УПИ, 1961,-№ 104.-С. 38-49.

48. Звонарев В.И., Петухов П.З. Максимальные нагрузки ковочных кранов//Грузоподъемные краны/Тр. вузов Российской Федерации.-Свердловск: УПИ. 1976.-С. 34-39.

49. Гохберг М.М. Богинский К.С. Исследование напряженного состояния опорных узлов коробчатых балок ступенчатой формы металлических конструкций кранов//Металлические конструкции кранов. Исследование конвейеров/Тр. ЛПИ.-Л.: ЛПИ, 1975,- № 347.-С. 7-10.

50. К вопросу о напряженном состоянии концевых балок мостовых кранов/Сумцов A.A., Станиславская В.Э., Манилов K.M., Фридган А. Л.//Исследование крановых механизмов и металлоконструкций. -М.: ВНИИПТМАШ, 1983.-С. 14-25.

51. Дусье В.Е. Наварский Ю.В. О возможности повышения несущей способности мостов кранов//Грузоподъемные краны/Тр. вузов Российской Федерации. -Свердловск: УПИ, 1976,- С. 40-43.

52. Горбуля Ю.А. Исследование диафрагм металлической модели крановой мостовой коробчатой балки//Металлические конструкции кранов. Исследование конвейеров/Тр. ЛПИ.-Л.: ЛПИ, 1975,- № 3,47,1. С.73-77.

53. Горонков Е.С. К расчету рам тележек мостовых кранов большой грузоподъемности//Вопросы теории и работы подъемно-транспортных машин/Тр. УПИ.-Свердловск: УПИ, 1961. № Ю4.-С. 79-92.

54. Петухов П.З., Богоявленский В.Н. К вопросу о напряжениях в фермах мостовых кранов//В опросы теории и работы подъемно-транспортных машин/Тр. УПИ.-Свердловск: УПИ, 1961.-№ 104.-С. 71-73.

55. Рутман А.З., Сударов А.А. Исследование металлоконструкций кранов на металлических моделях//Пути технического развития крановых металлоконструкций/Сб, докл. науч.-техн. совещ. по крановым металлоконструкциям.-М.,1966. -С. 262-266.

56. Альперин В.М., Ганиза О.И., Соболев В.А. Исследование ме-таллоконструкцугы крана-перегружателя трубчато-балочной конструкции/Металлические конструкции кранов.Исследование конвейеров/Тр. ЛПИ,-Л.: ЛПИ, 1975,- № Ю4.-С. 72-73.

57. Винокурский Х.А. Расчет пространственных крановых мостов.-Свердловск : Машгиз, 1948.-123 с.

58. Громенко С. И., Гагин О.Д. Распределение нагрузки между плоскими фермами пролетных строений кранов мостового типа// Грузоподъемные краны/Тр. вузов Российской Федерации.-Свердловск: УПИ, 1976.-С.108-112.

59. Павлов М.Е., Розенштейн Б.М. К вопросу о расчетной оценке прочности и жесткости пролетных балок серийных мостовых кра-нов//Исследование крановых механизмов и металлоконструкций.-М.: ВНИИПТМАШ, 1983,- С. 87-96.

60. Соколов С.А. Местные напряжения в верхнем поясе крановой коробчатой балки с рельсом посередине//Металлические конструкции кранов. Исследование конвейеров/Тр. ЛПИ.-Л: ЛПИ, 1975,- № 347,1. С. 36-44.

61. Демокритов В.Н. Исследование оптимальных поперечных сечений крановых мостов//Пути технического развития крановых металлоконструкций/Сб. докл. науч.-техн. совещ. по крановым металлоконструкциям.-М., 1966.-С. 253-26Т.

62. Борзенко Е.В. Напряженное состояние балки-стенки бесконечной высоты и использование этого решения при расчете диафрагм коробчатых крановых балок//Исследование крановых механизмов и металлоконструкций. -М.: ВНИИПТМАШ, 1983.-С. 119-129.

63. Пылаев O.A. Местное напряженное состояние верхнего пояса крановой балки коробчатого сечения//Расчет и конструирование подъемно-транспортных средств.-Тула: ТулПИД988.-С. 40-47.

64. Соболев Э.М. О расчете рам крановых тележек/ЛТути технического развития крановых металлоконструкций/Сб. докл. науч.-техн. совещ. по крановым металлоконструкциям.-М., 1966.-С. 228-235.

65. Серенсен С.В., Когаев В.П., Шнейдерович P.M. Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность.-М.: Машгиз, 1963.-451 с.

66. Хейвуд Р.Б. Проектирование с учетом усталости.-М.: Машиностроение, 1969.-503 с.

67. Гохберг .М.М., Юшкевич В.Н. Исследование усталостной прочности балок на центробежной машине //Машиностроение/Тр. ЛПИ -JL: Машиностроение, 1970,-№ 314.-С. 191-196.

68. Богинский К. С. Исследование выносливости опорных узлов коробчатых балок ступенчатой формы металлических конструкций кра-нов//Металлические конструкции кранов. Исследование конвейеров/ Тр. ЛПИ-Л.: ЛПИ, 1975,- № 347.-С. 10-12.

69. Юшкевич В.Н. Расчетное определение пределов выносливости элементов крановых металлоконструкций//Машиностроение/Тр. ЛПИ.-Л.: Машиностроение, 1970,-№ 314.-С. 173-180.

70. Юшкевич В.Н., Кулакова H.H., Концевой Е.М. Метод расчета пределов выносливости стенок с закрытыми гофрами в балках мостовьх кранов//Исследование крановых механизмов и металлоконструкций.-М.: ВНИИПТМАШ, 1983.-С. 46-57.

71. Юшкевич Б.Н. К оценке выносливости элементов металлоконструкций, испытывающих местный изгиб//Металлические конструкции кранов. Исследование конвейеров/Тр. ЛПИ.-Л.: ЛПИ, 1975.-№ 347,1. С. 21-28.

72. Васильев В.А., Юшкевич В.Н. Исследование усталостной прочности фланцевых соединений крановых металлоконструкций//Метал-лические конструкции кранов. Исследование конвейеров/Тр. ЛПИ,-Л.: ЛПИ, 1975.- № 347.-С-28-36.

73. Бать A.A. О расчете на выносливость стальных конструкций мостовых кранов//Пути технического развития крановых металло-конструкций/Сб. докл. на науч.-техн. совещ. по крановым металлоконструкциям.-М., 1966.-С. 118-126.

74. Баранов Н.А., Гохберг М.М. Расчет металлических конструкций кранов на выносливость по эквивалентным нагрузкам//Тр. ЛПИ. -Л.: ЛПИ, 1975,- № 347.-С. 3-7.

75. Розовский Н.Я. Исследование усталости крановых металлических конструкций в условиях нестационарного нагружения: Автореф. дис. . канд. техн. наук.-Л.: ЛПИ, 1966.-17 с.

76. Смелый В.В. Исследование конструктивно-технологических характеристик сварных соединений и их влияния на выносливость элементов крановых металлоконструкций : Автореф. дис. . канд. техн. наук.-Л.: ЛПИ, 1980.-19 с.

77. Казак С. А. Статистическая динамика и надежность подъемно-транспортных машин.-Свердловск: УПИ, 1987.-86 с.

78. Васильев В. А. Статистические параметры сопротивления усталости малоуглеродистых сталей//Металлические конструкции кранов. Исследование конвейеров/Тр. ЛПИ.-Л.: ЛИИ, 1975,- № 347.-С. 49-54. .

79. Пустовой В.Н. Металлоконструкции грузоподъемных машин. Разрушение и прогнозирование остаточного ресурса.-М.: Транспорт, 1992,-256 с.

80. Богуславский П.Е. Строительная механика крановых металлоконструкций.-М.: Машгиз, 1944.-187 с.

81. Мельников Н.П. Развитие конструктивной формы крановых ме-таллоконструкций//Исследование и развитие теории конструктивных форм крановых металлоконструкций.-М.: ЦНИИпроектстальконструкция, 1982. -С. 3-40

82. РТМ 24.190.07-85. Нормы расчета стальных конструкций мостовых кранов грузоподъемностью свыше 50 т./Минтяжмаш.-М.: МВТУ, 1986.-102 с.

83. РД 24.090.83-87. Нормы расчета пространственных металлоконструкций грузоподъемных кранов атомных станций на эксплуатационные и сейсмические воздействия.-М.: Минтяжмаш, 1987.-72 с.

84. РД 24.035.04-89. Нормы расчета на сейсмостойкость подъемно-транспортного оборудования атомных станций.-М.: Минтяжмаш,1990.-64 с.

85. Черепанов Г.П. Механика хрупкого разрушения.-М.: Наука, 1974.640 с.

86. Броек Д. Основы механики разрушения/Пер, с англ.-М.: Высшая школа, 1980.-368 с.

87. Махутов H.A. Деформационые критерии разрушения и расчет элементов конструкций на прочность.-М.: Машиностроение, 1981.-272 с.

88. Болотин В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций. -М.: Машиностроение, 1984.-528 с.

89. Дилон Б., Сингх Ч. Инженерные методы обеспечения надежности систем.-М.: Мир, 1984.-318 с.

90. Капур К. Ламберсон JI. Надежность и проектирование систем. -М.: Мир, 1980.-605 с.

91. ГОСТ 1497-73. Металлы. Методы испытаний на растяжение.-М.: Изд. стандартов, 1981.-42 с.

92. ГОСТ 25.502-79. Расчеты и испытания на прочность в машиностроении. Методы механических испытаний металлов. Методы испытаний на усталость.-М.: Изд. стандартов, 1986.-34 с.

93. ГОСТ 25.506-85. Расчеты и испытания на прочность. Методы механических испытаний металлов. Определение характеристик трещиностойкости (вязкости разрушения) при статическом нагружении.-М.: Изд. Стандартов, 1985.-62 с.

94. Пригоровский Н.И. Методы и средства определения полей деформаций и напряжений: Справочник.-М.: Машиностроение,1983.-248 с.

95. СНиП 11-23-81. Стальные конструкции/Госстрой СССР.-М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1987.-96 с.

96. РТМ 24.090.52-85. Краны грузоподъемные : Материалы для сварных металлических конструкций. -М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1986. -27 с.

97. Вершинский А. В., Ряднова JI. В., Базарбаев С. С. Несущая способность узлов крановых металлоконструкций при пониженных температурах: Обзор//Подъемно-транспортное оборудование.-М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1992. -Сер. 6. -Вып. 4. -32 с.

98. Махутов H.A., Москвичев В.В., Козлов А.Г. Экспериментальное определение энергетического критерия 1с//Заводская лаборатория.-1983,- № 6,-С. 68-75.

99. Махутов H.A., Москвичев В.В., Козлов А.Г. Сухоруков C.B. Расчет на трещиностойкость плоских элементов конструкций с использованием J-интеграла//Проблемы прочности.-1988,- № 8.-С. 3-14.

100. Лепихин A.M., Москвичев В.В. Базы данных по дефектности и характеристикам трещиностойкости в расчетах надежности сварных конструкций/ЛТроблемы машиностроения и автоматизации.-1991.-№ 5.-С.85-89.

101. Лепихин A.M., Москвичев В.В. Характеристики трещиностойкости сварных соединений оценка, расчет и статистический анализ//Заводская лаборатория. -1991. -№ 12. -С. 48-51.

102. Махутов H.A. Сопротивление элементов конструкций хрупкому разрушению.-М.: Машиностроение, 1974.-200 с.

103. Махутов H.A., Москвичев В.В. Методы определения сопротивления материалов хрупкому разрушению и расчеты конструкций на прочность//Физика и механика разрушения материалов при пониженных температурах.-Якутск : ЯФ СО АН СССР. 1978.-С. 3-13.

104. Метод расчета конструкций на сопротивление хрупкому разру-шеню/Работнов Ю.Н., Васильченко Г.С., Кошелев П.Ф. и др. //Машиноведение. -1976.-№ 1.-С. 62-68.

105. Козлов А.Г., Москвичев В.В., Сухоруков C.B. Влияние температуры и скорости деформирования на трещиностойкость конструкционныхсталей//Прочность материалов и конструкций при низких температурах. -Киев: Наукова думка, 1984.-С. 103-109.

106. Когут Н.С., Шахматов М.В., Ерофеев В.В. .Несущая способность сварных соединений.-Львов: Свит. 1991.-184 с.

107. Карзов Г.П., Леонов В.П., Тимофеев Б.Т. Сварные сосуды высокого давления.-Л.: Машиностроение, 1982.-287 с.

108. Копельман Л.А. Сопротивляемость сварных узлов хрупкому разрушению.-Л,: Машиностроение, 1978.-232 с.

109. Коцаньда С. Усталостное разрушение металлов.-М.: Металлургия, 1976.-456 с.

110. Трощенко В. Т., Покровский В.В., Прокопенко A.B. Трещино-стойкость металлов при циклическом нагружении.-Киев : Наукова думка, 1987.-256 с.

111. Воронцов Г.А. Рахманов П.А. Михалочкина Л.С., Рощин С.Н. Кинетика усталостного разрушения конструкционных сталей для подъемно-транспортного машиностроения//Исследование крановых металлоконструкций. -М.: ВНИИПТМАШ, 1979,-Вып. 1.-С. 76-86.

112. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.-М.: НПО ОБТ, 1993.-235 с.

113. Вершинский А. В., Берадзе А. А. Расчет крановых металлоконструкций методом конечных злементов//Расчет и конструирование подъемно-транспортных средств.-Тула: ТулПИ, 1988.-С. 5-12.

114. Куклева Л.Н. Крыхановский В.П., Микитаренко М.А. Постоян Ю.А. Статический расчет стальных конструкций козловых кранов с использованием

115. ЭВМ//Исследование крановых механизмов и металлоконструкций.-М.: ВНИИПТМАШ, 1983.-С. 58-70.

116. Расчет крановых конструкций методом . конечных элементов/ В.Г.Пискунов. И.М.Бузун. А.С.Городецкий и др.-М.: Машиностроение, 1991,-240 с.

117. Кокшаров И.И., Буров А.Е. Сравнительный анализ несущей способности узлов металлоконструкций с использованием автоматизированной системы расчета на прочность, трещиностойкость// Проблемы прочности.-1994.-№ 4.-С. 84-88.

118. Савельев В.Д. Анализ резервов несущей способности элементов металлоконструкций портала крана "Сокол" с учетом коррозионного износаУ/Вопросы портовых, гидротехнических и механизации перегрузочных работ.-Одесса: ОИИМФ, 1990.-С. 53-55.

119. Панасенко Н.Н., Муслинов Е.В. Актуальные задачи развития теоретических основ инженерных расчетов грузоподъемных кранов атомных станций//Исследование крановых механизмов и металлокон-струкций.-М.: ВНИИПТМАШ, 1989.-С. 65-70.

120. Кондрахин Г. А. Использование подконструкций в методе конечных элементов для расчета металлоконструкций строительных и дорожных машин//Тр. ВНИИСТРОЙДОРМАШ.-1988. -№ 113.-С.100-106.

121. Sih G. С. Handbook of Stress Intensity Factors.-Betthelem; Jahiqh University Press, 1974. 814 p.

122. Справочник по коэффициентам интенсивности напряжений: В 2Т/ Под ред. Ю. Мураками.-М: Мир, 1990. -Т1.-448 С.-Т2.-1016 с.

123. Панасюк В. В., Саврук Н. П., Дацышин А. П. Распределение напряжений около трещины в пластинах и оболочках. -Киев: Наукова думка, 1976,-444 с.

124. Москвичева Л. Ф., Козлов А. Г. Трещиностойкость сталей крановых металлоконструкций//Тр. научн. меропр."Приро дно-техногенная безопасность Сибири" Красноярск: КГТУ, 2001. -Т. 2.-С.268-273.

125. Ларионов В. П., Москвичев В. В., Доронин С. В. Расчет на трещиностойкость типовых сварных соединений металлоконструкций экскаваторов //Известия СО РАН. Сибирский физико-технический журнал. -1993. -№2.-С. 104-114.

126. Москвичева Л. Ф. Исследования несущей способности металлоконструкций мостовых кранов повышенной грузоподъемности //Вычислительные технологии. -2001. -Т 6.-Спец. Вып.-Ч. 2.-С.310-317.

127. Доронин С. В., Москвичева Л. Ф., Гостяев В. И. Особенности анализа напряженно-деформированного состояния металлоконструкций мостовых кранов // Вестник КГТУ. Машиностроение. -2001. -Вып. 2.-С.116-127.