Специальные задачи управления ориентацией космических аппаратов тема автореферата и диссертации по математике, 01.01.09 ВАК РФ

Савченков, Сергей Евгеньевич АВТОР
кандидата физико-математических наук УЧЕНАЯ СТЕПЕНЬ
Санкт-Петербург МЕСТО ЗАЩИТЫ
1991 ГОД ЗАЩИТЫ
   
01.01.09 КОД ВАК РФ
Автореферат по математике на тему «Специальные задачи управления ориентацией космических аппаратов»
 
Автореферат диссертации на тему "Специальные задачи управления ориентацией космических аппаратов"

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

На правах рукописи

САВЧЕНКОВ Сергей Евгеньевич

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАДАЧИ УПРАВЛЕНИЯ ОРИЕНТАЦИЕЙ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ

специальность 01.01.09 - математическая кибернетика

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук

Санкт-Петербург - 1951

Работа выполнена на кафедре теории управления факультета прикладной Математики - процессов управления Санкт-Петербургского государственного универсистета

Научный руководитель - доктор физико-математических наук, профессор Е.Я.СМИРНОВ Официальные оппоненты - доктор физико-математических наук, профессор В.С.НОВОСЕЛОВ, кандидат физико-математических наук, доцент Б.П.РОДИН . Ведущая организация - Киевский государственный

университет им. Т.Г.Шевченко

Защита диссертации состоится " Ю " ,./Ш&1С( 1992 г. в часов на заседании специализировгшного совета

К-063.57.16 по присуждению ученой степени кандидата физико-математических наук в Санкт-Петербургском государственном университете по адресу: 199004, г.Санкт-Петербург, Васильевский остров, 10-я линия, д.33, ауд. 88.

С .диссертацией можно ознакомиться в библиотеке им. A.M. Горького Санкт-Петербургского государственного университета (Университетская наб., д. 7/9).

Автореферат разослан

" ф&ЮСГсСЯ 1992 г.

Ученый секретарь специализированного совета К-063.57.16, доцент QВ-Ф-Г0РЬК0В0Й

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы. Среди задач управления КА одной на самых важных является задача управления его ориентацией, поскольку именно от этого зависит, в какой мере будет выполнена цель запуска аппарата.

4 В ряду устройств, используемых в системах ориентации КА,. видное место занимают силовые гиростабилизаторы. Задача построения управляющего момента, вырабатываемого ими и обеспечивающего заданное движение аппарата, за последние, десятилетия во многом решена благодаря усилиям целого ряда ученых, среди которых В.И.Зубов, Н.Н.Красовский, А.М.Летов, Б.В.Раушенбах, Е.Я.Смирнов, E.H.Токарь и другие.

В сравнении с другими устройствами целым рядом преиму-уществ обладают однороторные двухстепенные гироскопы (гиро-дины). Однако их применение порождает широкий круг проблем, связанных с особенностями конструкции гироданов. Функционирование системы гиродинов разделяют на два режима: основной к разгрузочный. Вопросы управления ориентацией носителя в аспекте прикладываемых к гиродинам управлений-в обоих режимах являются малоизученными. Среди работ в атом направлении можно отметить работы E.H.Токаря, Е.Я.Смирнова.

При работе гиросистемы в основном режиме для 09 вектора суммарного кинетического момента G существуют такие положения, что система оказывается неспособной раававать управляющий момент в некотором направлении. Это означает частичную . утрату работоспособности системы ориентации.

Для сокращения количества подобных ситуаций необходимо совершенствование закона управления гиродинами. В частности, , при этом можно опираться на какую-либо функцию (критерий настройки), отражающую некоторым образом состояние гироскопической системы и такую, что ее максимизация приводила бы к конфигурации гироскопов, наилучшей в определенном смысле.

На сегодняшний день задача выбора критерия настройки и построения оптимального в вышеизложенном аспекте управления аналитически не решена, не разработаны также и эффективные численные методы ее решения.

При переходе гиросистемы к режиму разгрузки, гиродины •

переводятся в так называемое исходное положение. Это требует наличия критериев оценки возможности такого перевода и алгоритмов его осуществления,оптимальных по каким-то соображениям.

Для задач ориентации определенного рода, как то: космической связи, слежения за движущимся объектом и прочих, в условиях, когда параметры орбиты наблюдаемого объекта неизвестны, возникает необходимость определения таковых на основе измерительной информации какого-либо рода. Кроме того, эффективность управления ориентацией КА зависит от точности вычисляемых параметров, что в свою очередь обусловлено, в частности, погрешностями поступающих измерений. Следовательно, в процессе выполнения задачи, ориентации необходимо уточнять параметры орбиты объекта, отслеживая при этом качество измерений.

Исторически данная задача связана с классической задачей определения орбиты небесного тела по наблюдениям, ведущимся с Земли, для решения которой Лагранжем была предложена соответствующая система уравнений, носящая его имя. Проблема при этом сводилась к отысканию некоторого допустимого решения в той системы с помощью итеративных методов (Гаусса, Вяйовля и др.).

В нашем случае, когда неизвестны какие-либо ограничения на параметры орбиты наблюдаемого объекта, непосредственное Применение классического аппарата для их определения становится невозможным в силу того, что система Лагранжа зачастую обладает несколькими интересующими нас решениями* из которых лишь одно соответствует реальному движению объекта. В такой ситуации представляется целесообразным нахождение всех допустимых решений упомянутой системы с последующей отбраковкой "лишних".

Измерительная информация о движении объекта, поступающая на аппарат-наблвдатель, обладает погрешностями, что сказывается- йа точности определения параметров орбиты, ® целях повышения эффективности процесса ориентации КА требуется определить зависимость точности вычисляемых параметров от погрешностей измерительной информации и прочих ее характеристик, в также найти критерии оценки качества поступающих измерений в целях отбраковки неудовлетворительных..

Целью работы является исследование вопросов построения управления гироскопической системой ориентации КА в основном и разгрузочном режимах, а также проблем определения параметров орбиты наблюдаемого объекта и зависимости точности определения последних от свойств измерительной информации. • Методы исследований. В работе использованы методы математической теории управления, теоретической механики, численных методов.

Научная новизна. Основные результаты диссертации таковы:

1) предложены критерии настройки системы гиростабили-. заторов;

2) определены условия перевода гиродинов в заданное исходное положение, предложены алгоритмы, реализующие указанную операцию;

3) исследован вопрос существования допустимых решений системы Лагранжа;

4) установлена зависимость .точности определения параметров орбиты наблюдаемого объекта от погрешностей измерительной информации, прочих ее характеристик;

5) разработаны критерии оценки качества измерительной информации.

Практическая ценность. Полученные в работе результаты могут использоваться при разработке и совершенствовании законов управления гироскопической системой. По результатам, относящимся к проблеме определения параметров орбиты движущегося объекта, разработан комплекс программ определения, погрешности параметров орбиты и качества поступающих измерений в целях отбраковки неудовлетворительных Из них. Данный комплекс вошел пакет предварительного определения параметров. орбит "ОРБИТА-М", разработанный в лаборатории теории стабилизации и процессов моделирования СФПК СПбГУ.

■Апробация работы. Основные результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на научных семинарах лаборатории теории стабилизации и процессов моделирования СйШ, на научных конференциях факультета ПМ-ПУ Санкт-Петербургского университета (1989,1991 гг.), на Всесоюзной конференции "Аналитические преобразования на ЭВМ в автоматизации научно-исследовательских работ" (Вильнюс, 1990 г.).

- б -

Публикации. Основные результаты диссертации опубликованы в работах [1-4].

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, двух глав, двух приложений и спибка цитированной литературы, содержащего 63 наименования. Объем работы составляет 2страниц машинописного текста, включая рисунки.

• ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ.

Во введении дается краткий обзор работ, примыкающих к теме диссертации, обосновывается актуальность темы, определяется цель работы и формулируются основные результаты, выносимые на защиту.

Глава 1 посвящена проблемам управления вращательным движением космического аппарата с помощью N гиродинов, а именно, проблемам управления гироскопической системой ориентации КА.

В §1 сформулированы задачи, решенные в главе 1.

Рассматривается механическая система, состоящая из твердого тела (носителя), вращающегося с угловой скоростью ш относительно инерциального пространства, и установленных на нем N (И > 3) гиродинов..

Обозначим:

угол поворота рамки 1-го гиродина, р = (Р1,рг,...,р„)*: 101, п01 - соответственно орты осей вращения рамки и ротора

1-го гиродина, Ко1 = 1о1> по1, 1 = 1.....И;

О - суммарный кинетический момент роторов гиродинов:

А = 3 = 1,2,3, 1 = 1,...,Н, где С^ - проекции

вектора. С на оси Охуг, - матрица Якоби вектора (}, Охуг -жестко скрепленная с носителем система координат.

В §2 решаются задачи, относящиеся к управлению гиросис-темой в основном режиме, когда управление ориентацией носителя осуществляется с помощью гиродинов. В случае применения гиродинов в системах ориентации КА, как правило, достаточно обосновано предположение, что 0 может являться управлением. Считая известным требуемый момент Мц, управление гиродинами

в силу избыточности (N > 3) гироскопической системой можнд стрс 1ть следующим образом:

и = и, + Ug, (1)'

u = -A*D~1Hu, D - М*. Og - вектор, такой, что Au2 = JQ.

N Построение управления и в виде (t) возможно в случае, если

rang Аф) = 3. (2)

Однако в пространстве значений вектора р существует . совокупность так называемых особых точек, для которых вто условие нарушается, вследствие чего система ориентации утрачивает работоспособность.

Во избежание по возможности подобных ситуаций необходимо совершенствование закона управления гиродинами. Используя соотношение Аи^ = 0, можно изменять конфигурацию гиросистемы, оставляя управл^лчий момент Ми неизменным.

Совершенствование закона управления гиродинами можно свести к выбору критерия настройки гиросистемы функции цф) и построению специальным образом составляющей иг, обеспечивающему максимизацию

В работе предложены две функции, могущие служить таковым критерием. Первая из них отражает поведение величины det D, вторая опирается на значение минимального собственного числа матрицы D и соответствующего ему собственного вектора.

. Действительно, соотношение (2) эквивалентно условию det В t 0, для выполнения которого достаточно, чтобы был отличен от нуля хотя бы один минор третьего порядка матрицы А._ Отличие от нуля минора d1Jk гарантируется отличием от

нуля величины t1Jk = |hlk - hJk|, а а , - а а ,

шя nk пз nik

-----s = 1,3, m.n.l = 1,2,3, m ¡i n Ф 1,

3K a a.. - a, a , •

ns ik 1з nk

где:;а1^ - элементы матрицы А. В качестве критерия настройки мокко взять функцию

При стремлении к нулю знаменателя соотношения Ьак величина ^ик М0КВТ бать заменена величиной 1; = - .

Следующим примером критерия настройки гиросистемы может служить функция

ц (р) = р*В('р)р,

являющаяся по сути минимальным собственным числом матрицы с, Р - отвечающий ему собственный вектор. Рассматриваемый как нормаль, вектор р определяет плоскость, близлежащую к векторам матрицы А, так что ц2((Э) является мерой близости указанных векторов к етой плоскости.

Для пос!роония составляющей г^ управления и можно воспользоваться градиентным методом, ибо направление ниабольшего роста функции ц(Р) определяется проекцией вектора {р-аб р.(р> на нуль-пространство строк матрицы А, которому и принадлежит составляющая и^ как это вытекает из условия Аи^ = 0.

63 посвящен работе гиросистемы в режиме разгрузки гироскопов. Под исходным положением, в которое переводятся гиродикы в данном режиме, понимается такая их конфигурация, «то суммарный кинетический момент роторов гиродинов равен нулю. Считается, что размещение на носителе гиростабилизато-ров выбрано таким образом, что ноль принадлежит множеству Ь вариаций вектора й. Но в процессе работы гиросистемы возможен выход яр строя части гиродинов, так что данное условие может оказаться нарушенным.

Тем самым при переходе к разгрузке гироскопических стабилизаторов необходимо наличие критериев выполнения вышеупомянутого условия и алгоритмов реализации операции разгрузки. В качестве первых могут быть использованы теоремы 1,2 53, причем в теореме 1 сформулировано необходимое и достаточное условие перевода гиродинов в исходное положение для произвольной системы гироскопов, в теореме 2 - достаточное условие для систем, составленных из гиродинов, роторы которых сохраняют постоянную скорость вращения на всем протяжении процесса управления ориентацией КА и равны по норме.

Обозначим P. = 2 L , 1 t к, где L, - множество значений К i=i 1 1 кинетического момента gx рогсИ ^иродинй»

Теорема 1. Для того, ч?обц 0 <-; _ множеству вариаций

вектора С. необходимо и достаточно, чтобы Pk п \ ^ 0, к (

.(1,2,... ,Ю.

Теорема 2. Пусть Jg^^H = h, 1 = ПП, h - const. Тогда 0 е L.

Далее в параграф описываются два алгоритма перевода гиродинов в исходное положение. Суть первого состоит в разбиении гиросистемм на к подсистем при N = 2к, N = 2к + 1 ,■ так что приведении вектора G в ноль осуществляется уравновешиванием кинетических моментов роторов гироскопов в каждой подсистеме.

При N = 2к углы поворота рамок для к пар гиростабилиза-торов определяются в каждой паре 1.J:

slnö = 7 lomk°3 cosß = у 1отП°3, (3)

° 3 Pa ' ' P.

7. = pe = «Wo-»2 + (^оз)2)1'2' ш>3 = i.i. 1 " 3-

При N = 2k + 1 углы поворота рамок гиродинов, входящих в пары, описываются теми же формулами (3), а для тройки гиродинов i,J,k соответствующие им углы могут быть получены из системы

tei^oi-o. (gj + e^-l.

сводящейся к полиному четвертой степени относительно некой

величины г, через определение которой вычисляются , ßk<

.Описанный подход предлагает нам конечное число решений.

Этого недостатка лишен второй приведенный алгоритм. Обозна-k

ч™ ck = Е так что сн = G. Будем рассматривать вектор g1 как орт, определяющий в пространстве некоторое направление

n

m (ß ). Анализируя поведение вектора G = £g., мы опреде-

1=2

лим интервал Р допустимых значений угла ß., на котором мак-

симальная величина G, по'направлениям ш1 больше либо равна единице. . .

Фиксируя ненов р* ( Р( и продолжая указанный процесс, мы

определим допустимые интервала Р, для углев р, (1=1,N-3), на

1 n 1

которые M'l векторов С. = с + £ g, выполняется уломяку-1 1 j=i+iJ

тое выше условие по направлению ш1(р1). Для вычисления максимальной величины вектора G1 углы fi^ U = T+T7N) определяются выражениями pj = arctg [ (п^И^/О^п^)].

Для отыскания углов Р„_2. ,. Рг(. исходя из условия 8ц + + gjj_2 + cN_3 = 0, может быть получен полином восьмой степени относительно величины сеярн_г, стискивай корни которого, получим искомое значение угла рм_г и далее рн1, ры. Тем самым будет определен вектор такой, что G(p_) = о.

Глава 2 посвящена проблемам определения параметров орбиты движущегося объекта по наблюдениям, ведущимся с борта КА. В §1 сформулированы решенные в главе задачи. .. Среди различных методов определения параметров орситы выделим те из них, где это производится на основании данных

0 собственном положении наблюдателя и замеров угловых т<?поцентрическкх координат объекта.

Пусть объект S и наблюдатель 0 вращаются вокруг единого притягивающего центра С по эллиптическим орбитам в соответствии с.уравнениями движения;

S: г"(т) = - г(т)/г3(т), (5)

О: р"(а) = -.p('t)/p3(D, (6)

где г, р - радиус-векторы положения объекта и наблюдателя,

1 = k(t - tQ) - модифицированное время, tQ - произвольный начальный момент времени, к - гравитационная постоянная.

Считая, что в некоторый момент времени t± нам доступна измерительная информация следующего рода:

a = a(t1), 0 = C(t±), р = p(t±),

a, 0 - угловые координаты объекта, положим

V = ) = (оояасоэЗ, а1пассе0, г1лЗ)*-

орг линии визирования. По данной информации требуется

определить параметры орбиты объекта. Под таковыми будем понимать величины

го=г(*о>' г0 = г(1:0).

т.е. фазовый вектор уравнения (5) в момент времени т,0.

Определение параметра г можно свести к определению скалярной Ееличины й - расстояния от наблюдателя до объекта. 3 §2 описены два метода определения параметров орбиты: интегральный по измерениям в три момента времени и

дифференциальный метод Лапласа. Оба они так или иначе сводятся к отысканию неотрицательного решения системы Лагранжа

б = а + Ъг"3, (7)

V2 = йг ^ 2сб + ря, (8)

где а,Ъ,с - суть функига измеряемых вэлнчин, г = ЦгЦ, р = ЦрЦ.

Зачастую указанная система обладает .несколькими интерв- • сующими нас решениями. В рассматриваемой нами постановке задачи не предполагается каких-либо ограничений на параметры орбит объекта и наблюдателя. По этой причине невозможно указать достаточно универсальное приближенно, в отличив от классической радачи определения орбиты небесного тела, гарантирующее сходимость какого-либо итеративного метода к тому единственному корню, отвечающему реальному -движению объекта. Таким образом, непосредственное использование классического аппарата определения параметров орбиты невозмотето. В данной ситуации представляется целесообразным отыскивать все решения системы СО-(8) с последующей отбраковкой недопустимых.

§3 посвящен этому неисследованному на сегодняшний де.-л вопросу, т.в: анализу существования неотрицательных решений сис^рмы Лагршша. Предлагаются два способа преобразования системы к виду, более удобному для исследований, путем "склячения одной из переменных, г Или б.

- 12 -

-Опишем один из них. Используя соотношение (0), уравнение (7) запишем в виде

b(d2 + 2cd + рёГ3/Е = d - а (9)

Полагая х = sigh b |b|~,/4(d + с),

u = sigii b |Ъ|"1/4(а + с), v = |Ь|"1/2(рг - с2),

X^x.v) = (х2 + у)"3/г. i,(x.u) = х - и

уравнение (9) Можно преобразовать в следующее:

X,(x,v) - (х.и) = 0. (10)

Положим

М = f(v,u): у е (0,+»), u е (-«>,+»)}, ■ М, ='{(y,u): v € (0.Y), и € (U,(V),Ug(Y))}, . . .

с 1=1 "

л4 = м, = ^U Mj = {(y,u): y € 'to.vj. U € Ш,(v),u2(v)]},

м5=м-и4.

где y = i4/b)3uzs~ui,

Hi ^ Ua(y) = H(yi(y),y), y с [0,7], 1 = 1,2,

H(y,u) = 1/3y"1 Иу2 + y), • y1 - корни уравнения

G(y,y) = 0, Y e to,?),. G(y,Y) = 3y + (y2 + y)5/2. . (11 )

' Теорема 1. Если (y.u) e U ,то уравнение (10) имеет от одного до трех вещественных корней, а именно, уравнение (10) имеет оАин корейь кратности один, если (Y,u) с И5, три корня (с учетом их кратности), если-. (Y,и) с м . При этом уравнение (10) имеет три различных корня кратности один каждый, если

м, = uil, , м". = U_ (y.U (у)). 2 1=1 21 г± veto.v] 1

(у,и) 6 два различных корня, один из которых имеет кратность один, а второй - кратность два, если (т,ц) е М2 и, наконец, один корень кратности три, если (г,и) € М3.

Далее в параграфе в теоремах 2-4 детально проанализированы различные ситуации существования корней уравнения (10), причем для каждого из них указан интервал, в котором он находится и других корней там нет, Границы интервалов - суть функции параметров и,у.

Для второго спосооа преобразования, основанного на исключении переменной г, в теоремах 5-7 получены аналогичные предыдущим результаты. На практике могут быть использованы оба способа, однако первый предпочтительнее из-за большей простоты в вычислительном отношении.

В §4 исследуеся зависимость погрешностей определения параметров орбиты от погрешностей измерительной информации и прочих ее характеристик, как то: взаимного расположения объекта и наблюдателя, истинного значения их параметров орбит, скорости относительно друг друга и др.

Будем считать, что идеальная и реальная (измеренная) информации связаны между собой соотношениями

Ри = Рр + р". аи = ар + а", 6й = Ср + Сп,' (12).'

а для погрешностей известны оценки сверху

Црп|| $ р , |ап| < 5, |бпМ

Соотношение (12) перепишем в виде ви = вР + в", где ви,вр,в-п - соответственно векторы, составленные из истинных, измеренных (расчетных) величин а, б, р и их погрешностей. Полежим, что и искомые параметры представши аналогично (12):

ги = гр + гп, г" = £ гоп, г1п = (вг/дв)вп,

в=1 (13)

ги = гр +■ гп = 2 геп, Г1п = (0Ь/вв)в". в=1

Будем считать, что вектор погрешностей настолько мал,-что погрешности г"»' гп правомерно заменить их линейными приближениями;

г" = (ог/ав)вп, гп= (<эг/ев)вп.

Тогда, используя известные системы уравнений для определения параметров г, г, описанные в §2, для величин гп, гп мы получим систему уравнений с некоей матрицей К, зависящей от измеряемых величин. В атом случае, как показано в теоремах 1,2 §4, погрешности определения параметров орбиты объекта являются функцклми компонент вектора погрешностей вп с известны!® ко&ф£ивдзнтами для обоих методов §2 при услоеии

det К * О, (14)

Нередко на погрешности тп, i" априорно налагаются ограничения

I|гл| < Р2, р1,р2 - const, что равносильйО

\ 1, F1 =шах{Р;1|гп|. p^1|fni). . .

Таким образом, функция Р1 позволяет оценивать качество измерительной информации и отбраковывать неудовлетворительно определенные параметры орбиты. Делать ето можно и.опираясь, как следует из теорем 1,2 &4 (условие (14)), на функцию

?2 = ¡det К|"1.

Использование'критериев Р,. i2 для оценки качества измерений требует доведения до конца вычислительного процесса определения параметроп г, г. Однако для практического применения в ёЙДачах управления ориентацией КА и в ее подзадаче -определении параметров орбиты наблюдаемого объекта - из-за ограниченности ресурсов бортовых ЭВМ НА возникает - отрэб-ность в более простых критериях оценки добротности измерений, позволяющих осуществлять ея на более ранних стадиях вычислительного процесса. ■ • Для этого в $4 предложены критерий

' =Xi = I1 + 3b(d.+ с)г~"|, г = lid + с)2 •+ рг - с2]172, где кп- первый алемеьг матрицы к из системы уравнений для

определения погрешностей г", гп, а также критерии, опирающиеся на проведенные в §3 исследования:

г' = |1 + Зх(хг + 7)_5/2Г1

х - корень уравнения (10),

1Л = |ах/аэ|.

г 1, (u.t) € м, f5 - f51f5e' f51 " { », (u,v) € Mg' f52 = "

где у^ - кратный корень уравнения (11), i € (1,2,3},

2 € С1,2>, Рб = шах С|flu/ös|, |3y/0s|},

Р7 = IT1, h = D*(tJ)[D(t1),D(tk)1для интегрального метода,

h = D*(tj)[Ditj),D(tj)] - для метода Лапласа.

Следующий этап в выработке методики оценки качества измерений состоит в определении для критериев F2- Р? пороговых значений р±, коррелирующих с величинами р,, р2, после чего в дальнейшем оценивать добротность измерений можно по значениям указанных критериев, соотнося их с.' величинами р±. Определение значений plt их корреляция с р,,рг базируются на статистическом материале и зависят от конкретного типа рассматриваемых орбит.

На основе критериев Р2 - F? можно предложить комплексный метод определения параметров орбиты объекта. Его суть в том, чтобы на основе различных методов определения параметров вычислять соответствующие им значения критериев F2-P7, затем, сравнивая данные показатели, определить метод, давдий меньшую погрешность искомых величин на том же наборе измерений и, следовательно, определить параметры орбиты о максимально возможной в данных условиях точностью.

Основные результаты диссертации ' опубликоваш ■ в следующих работах:

1. Смирнов Е.Я., Савчёнков O.E. О свойствах особых точек системы гиродинов. / Вестн. ЛГУ, сер.1, ВЫП.2, 1990, с.40-43.

2. Войтенко С.С., Савченков С.Е., Сивков А.Н., Смирнов Е.Я. Применение аналитических преобразований на ЭВМ при решении аадач определения орбит // Тезисы Всесоюзной конференции "Аналитические преобразования на ЭВМ в автоматизации научно-исследовательских работ". - Вильнюс - 1990 - с. 10-11.

3. Смирнов Е.Я., Савченков O.E. О решениях системы Лагрвнжа. / Ред. ж. бестн. ЛГУ. Мат., мех,, астр. - Л., 1991 - 23 с. -Дер, в ВИНИТИ 11.7.91, * 2961-В91.

4. Савченков O.E. К вопросу об управлении гироскопической системой. Вести. ЛГУ, сер.1, вшЬ4| 1991, о. 62-64.