Теоретические исследования распространения волн Лэмба в упругих пластинах тема автореферата и диссертации по механике, 01.02.04 ВАК РФ

Введение.

Глава 1. Анализ методов управления строительными ресурсами при ремонте линейно-протяженных объектов.

1.1. Механизация строительно-монтажных работ в процессе ремонта пространственно-распределенных объектов.

1.2. Анализ эффективности использования строительных ресурсов и систематизация задач механизации ремонтных работ

1.3. Выводы по главе 1.

Глава 2. Исследование процессов формирования оптимальных комплектов машин и механизмов для производства строительно-монтажных работ при ремонте линейно-протяженных объектов.

2.1. Разработка методов комплектования строительного производства ресурсами в определенных условиях эксплуатации машин и механизмов.

2.2. Разработка методов комплектования строительного производства ресурсами в условиях ограниченной информации об условиях эксплуатации машин и механизмов.

2.3. Разработка методов комплектования строительного производства ресурсами в сложных природно-климатических условиях эксплуатации.

2.4. Выводы по главе 2.

Глава 3. Разработка методов определения областей оптимального использования комплектов машин и механизмов ремонтного строительного потока.

3.1. Определение границ эффективного использования комплектов машин с учетом оптимального насыщения фронта работ средствами механизации.

3.2. Разработка методики оптимальной загрузки строительных ресурсов ремонтных строительных подразделений.

3.3. Разработка метода расчета рациональной зоны работы ремонтных строительных подразделений при оптимальном перебазировании ресурсов.

3.4. Выводы по главе 3.

Глава 4. Разработка методов комплектования машинами и механизмами специализированных строительных подразделений для капитального ремонта линейно-протяженных объектов.

4.1. Структуризация комплектов машин и механизмов как систем обслуживания с потоками отказов.

4.2. Разработка метода определения оптимальной структуры комплектования системы машин в условиях неопределенности

4.3. Разработка многоканальной системы обслуживания специализированных строительных подразделений машинами и механизмами.

4.4. Выводы по главе 4.

Актуальность темы исследования. Рыночные условия хозяйствования в Российской Федерации поставили перед отраслью строительства принципиально новые технические, технологические и организационные задачи, связанные с формированием эффективных технологий капитального ремонта линейно-протяженных объектов топливно-энергетических комплексов. Первое место в ряду таких объектов занимают транспортные системы. Именно применительно к их проблемам эффективные технологии производства строительно-монтажных работ обеспечивают наибольшую эффективность и экономию инвестиций. Влияние строительного обустройства на эффективность функционирования крупных объектов, на организационно-технологическое обеспечение транспортировки энергоресурсов трудно переоценить. Под обустройством такого объекта принимается комплекс сооружений, машин и механизмов, а также связь и взаимодействие их в едином цикле производства. Наиболее трудоемким является выполнение строительных работ при капитальном ремонте магистральных трубопроводов, время эксплуатации которых ограничено, обеспечение эксплуатации затруднено, а объемы трудовых и материальных ресурсов на их создание и поддержание эксплуатационной надежности значительны.

Следует отметить, что на протяжении последних лет в капитальном ремонте магистральных трубопроводов сохраняется нестабильное положение, вызванное стагнацией в экономике страны. С 1990 г. объемы восстановительных работ на трубопроводах сопоставимы с объемами работ по строительству новых трубопроводов в начале 80-х годов. Однако, в настоящее время физические объемы ремонта снижаются. Главной причиной уменьшения объемов ремонта является недофинансирование работ, поэтому снижение затрат на ремонтно-техническое обслуживание трубопроводов - задача первостепенной важности, и здесь необходимо комплексное исследование ряда вопросов, одним из которых является состояние материально-технической базы предприятий, выполняющих ремонт. Техническая оснащенность предприятий во многом определяет выбор способа ремонта трубопровода, а также организацию производства работ и сроки их выполнения с учетом объемов. Все это влияет на стоимость работ и поэтому необходимо знать, насколько рационально используются строительные ресурсы, а также соответствие технического оснащения и объемов выполняемых работ.

Увеличение объемов строительного производства определяет необходимость и актуальность разработки проблем ресурсного обеспечения производства строительно-монтажных работ при организации строительного производства на линейно-протяженных объектах путем совершенствования методов расчетов организационных параметров строительства.

Актуальность выполненных исследований связана с реализацией задач по прогнозированию технологических процессов производства строительных работ на всех этапах капитального ремонта объектов в сложных природно-климатических условиях. Разработанные методики и алгоритмы позволяют эффективно управлять строительными работами и совершенствовать для этого нормативную базу.

Цель диссертационной работы - разработка методов оптимального использования ресурсов ремонтно-строительных потоков (РСП) на основе имитационного моделирования выполнения строительных работ на линейно-протяженных объектах.

Задачи исследования:

- анализ организационных процессов и принципов технического оснащения ремонтно-строительных потоков в условиях реализации рыночных условий хозяйствования;

- разработка методов количественного анализа процессов формирования оптимальных комплектов машин и механизмов для производства строительно-монтажных работ при ремонте линейно-протяженных объектов в условиях неопределенности;

- разработка методов и средств оценки областей эффективного использования комплектов машин и механизмов ремонтного строительного потока с учетом оптимального насыщения фронта работ средствами механизации; разработка информационно-расчетного обеспечения в системе оптимального перебазирования ремонтно-строительных подразделений с определением рациональной зоны работы в плановый период;

- подготовка практических рекомендаций по применению результатов исследований при капитальном ремонте линейно-протяженных объектов.

Объект исследования: методология прогнозирования организационно-технологических процессов производства ремонтно-строительных работ на линейно-протяженных объектах.

Предмет исследования: организация и технология использования строительных ресурсов в ремонтно-строительном производстве.

Методологические и теоретические основы исследования базируются на работах отечественных и зарубежных ученых в области системотехники строительства, методов теории массового обслуживания, вероятностно-статистического анализа, экспертного логического анализа, информационно-вычислительных технологий, имитационного моделирования, обобщении исследований в области технологии и организации строительного производства. Методологическая схема исследования включает в себя поиск оптимальных вариантов использования ресурсов на основе их представления в виде совокупности основных принципов формирования систем машин и механизмов: принцип оптимальности, комплексности, иерархичности, декомпозиции и принцип итерационной оптимизации.

Научно-техническая гипотеза предполагает использование современных методов анализа ресурсного обеспечения строительного производства и информационно-вычислительных компьютерных технологий для прогнозирования параметров организации процессов капитального ремонта линейно-протяженных объектов в сложных природно-климатических условиях, что должно существенно повысить эффективность разработки и реализации инвестиционно-строительных проектов.

Научная новизна результатов исследования:

- разработана методология эффективного использования строительных ресурсов РСП при капитальном ремонте магистральных трубопроводов, позволяющая существенно влиять на эффективность функционирования средств механизации за счет оптимального формирования комплектов машин в условиях реализации рыночных отношений;

- разработаны методы проектирования организационных процессов строительного производства с использованием современных технологических схем капитального ремонта линейно-протяженных объектов, обеспечивающие системотехническую увязку функциональных подсистем и информационно-аналитических задач организационно-технологического проектирования строительства;

- разработаны методы прогнозирования параметров организационных процессов комплектования строительного производства ресурсами в условиях неопределенности, позволяющие осуществлять многовариантное моделирование технико-экономических показателей выполнения строительно-монтажных работ при капитальном ремонте линейно-протяженных объектов;

- предложена структура информационно-расчетного обеспечения в системе организационно-технологического проектирования строительных работ в сложных природно-климатических условиях для повышения эффективности применения материально-технических ресурсов при выполнении строительно-монтажных работ на линейно-протяженных объектах РСП.

На защиту выносятся:

- результаты анализа методов формирования оптимальных комплектов машин и механизмов для капитального ремонта линейно-протяженных объектов в сложных природно-климатических условиях, позволившие выработать научную гипотезу и методические рекомендации по совершенствованию организационных процессов строительного производства на основе использования информационно-вычислительных технологий имитационного моделирования;

- организационно-технологическое проектирование строительных работ с определением границ эффективного использования комплектов машин в условиях неопределенности с учетом оптимального перебазирования заданного числа взаимозаменяемых машин и их оптимальной загрузки; структура информационно-расчетного обеспечения в системе организационно-технологического проектирования строительных работ при капитальном ремонте линейно-протяженных объектов.

Практическая значимость и внедрение результатов исследования. Совокупность полученных результатов дает методику организационно-технологического проектирования выполнения строительных работ при капитальном ремонте линейно-протяженных объектов, а разработанные информационно-расчетные технологии позволяют анализировать параметры организационных процессов оптимального комплектования ремонтно-строительных потоков строительными ресурсами с учетом полученных в работе подходов оценки эффективности выполнения строительно-монтажных работ.

В процессе работы было выполнено опытно-промышленное внедрение результатов организационно-технологического проектирования строительно-монтажных работ при оптимальном использовании строительных ресурсов РСП для ремонта магистральных трубопроводов: научно-производственным предприятием "Стройпроектсервис" и производственным предприятием "Промспецтехнология".

Разработан программный комплекс, который позволяет в автоматизированном и диалоговом режиме реального времени осуществлять поиск рациональных решений по формированию комплектов машин и оптимальной их загрузки при ремонте магистральных трубопроводов. Результаты исследований включены в научно-техническую разработку (программное обеспечение "Ресурсы").

Результаты работы использовались в лекционном курсе "Искусственный интеллект" Университета методологии знания (УМЗ), входят в используемые опубликованные методические разработки и указания по этим курсам. Материалы диссертации могут оказаться полезными при формировании учебного и реального программного обеспечения для поиска эффективных решений по формированию комплектов машин и оптимальной их загрузки при капитальном ремонте линейно-протяженных объектов.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на: секции "Строительство" Российской инженерной академии (2000-2002 гг.); Московском городском семинаре "Системология и системотехника комплексной обработки данных и документации" (2001-2003 гг.); научных семинарах секции "Организация строительства и автоматизированного проектирования" ЗАО ЦНИИОМТП и других учебных и практических проектных организаций отрасли строительства РФ.

Общие выводы

1. Анализ современного состояния и структуры парка машин ремонтно-строительных потоков на линейной части магистральных трубопроводов показал их низкую степень обновления - 1,5 - 2,0% в год при ранее эффективно действующей норме 8-12%, что значительно сокращает их выработку и увеличивает эксплуатационные затраты. В этом связи задача оптимального использования строительных ресурсов решена следующим образом: выполнены исследования и предложена методика формирования оптимальных комплектов машин для капитального ремонта, линейной части магистральных трубопроводов на основе учета различных условий определенности и неопределенности, с использованием методов имитационного моделирования.

2. Выдвинута научно-техническая гипотеза о том, что использование современных методов анализа ресурсного обеспечения строительного производства и информационно-вычислительных компьютерных технологий для прогнозирования параметров организации процессов капитального ремонта линейно-протяженных объектов в сложных природно-климатических условиях, что должно существенно повысить эффективность разработки и реализации инвестиционно-строительных проектов.

3. Предложен и обоснован способ определения границы эффективного использования комплектов машин и механизмов при капитальном ремонте линейно-протяженных объектов с учетом потока отказов в условиях неопределенности. При этом, разработана методика определения рациональной зоны работы строительных подразделений с учетом их перебазирования в плановый период. Для решения использован математический аппарат кластер-анализа. В качестве меры близости объектов группы выбрано отношение суммарных затрат на перебазирование при переходе с объекта на объект к суммарному объему работ в этой группе.

4. Разработана математическая модель, описывающая методы комплектования строительного производства ресурсами в условиях ограниченной информации об условиях эксплуатации машин и механизмов. Количественно определена возможность оптимальной расстановки и распределения заданного числа взаимозаменяемых машин и их оптимальной загрузки на основе использования методов линейного программирования.

5. Экспериментальные данные о работе средств механизации ремонтно-строительных работ на линейной части магистральных трубопроводов обеспечили возможность разработки методов комплектования машинами и механизмами специализированных строительных подразделений для капитального ремонта линейно-протяженных объектов в сложных природно-климатических условиях.

6. Разработана структура организационного проектирования комплектования машинами и механизмами строительных подразделений как систем обслуживания с потоками отказов. Разработан метод определения оптимальной структуры комплектования специализированных строительных подразделений машинами и механизмами в условиях неопределенности. Разработанные методики позволяют довести количественные характеристики динамических процессов, имеющих место при капитальном ремонте линейно-протяженных объектов, до инженерного уровня, а многовариантные расчеты создают методологическую базу обоснования и выбора параметров организационно-технологических процессов строительства в сложных природно-климатических условиях. Практическая реализация разработанных методов и моделей показала эффективность их применения на промышленных объектах.

1. Абрамов С.И. Эффективность использования строительных машин. -М.: Стройиздат, 1977. - 135 с.

2. Алекперов В.Ю. Вертикально интегрированные нефтяные компании России: Методология формирования и реализация. М., Недра, 1996. - 294 с.

3. Алиев Р.А., Березина И.В., Телегин Л.Г., Яковлев Е.И. Сооружение и ремонт газонефтепроводов, газохранилищ и нефтебаз. М.: Недра, 1987. - 271 с.

4. Афанасьев А.А., Данилов Н.Н., Копылов В.Д. и др. Технология строительных процессов. М.: Высшая школа, 2000. - 464 с.

5. Афанасьев В.А., Варламов Н.В., Дроздов Г.Д. и др. Организация и управление в строительстве. М.: АСВ, 1998. - 316 с.

6. Бабин Л.А., Васильева М.П. Некоторые вопросы технической мелиорации грунтов при сооружении трубопроводов в Западной Сибири. В сб.: Проектирование, строительство и эксплуатация газонефтепроводов. - Уфа.: Уфимский нефтяной институт, 1980, с. 24-26.

7. Баталии Ю.П., Березин BJI., Телегин Л.Г., Курепин Б.Н. Организация строительства магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1980. - 314 с.

8. Березин ВЛ., Курепин Б.Н., Телегин Л.Г. Некоторые особенности организации поточного строительства линейной части магистральных трубопроводов. М.: НИПИЭСУнефтегазстрой, 1977. - 41 с.

9. Бармин В.И., Ломов А.И., Власенко В.А., Иванова Г.А. Нефтегазовое строительство: вспомогательное оборудование и эксплуатационные материалы. М.: Недра, 1995. - 208 с.

10. Белевич В.Б., Киевский Л.В., Олейник П.П. Руководство по разработке технологических карт в строительстве. М.: ЦНИИОМТП, 1998. - 36 с.

11. Бородавкин П.П., Березин BJI. Сооружение магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1987.

12. Бородулин В. Лизинг в современной экономике. Экономическое процветание напрокат // Коммерсант-DAILY. 1995. - 24 апреля. - № 79.

13. Бочаров П.П., Печинкин А.В. Теория вероятностей. Математическая статистика. М.: Гардарика, 1998. - 328 с.

14. Булгаков С.Н. Технологические инновации в инвестиционно-строительном комплексе. М.: РААСН, 1998. - 547 с.

15. Быков Л.И., Карпов В.Г. Строительство линейной части магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1977. - 126 с.

16. Васильев Г.Я. Лизинг: международный аспект. Деньги и кредит, № 11, 1989, с. 23-24.

17. Васильев Г.Г., Горелов С.А., Кукин Ю.С., Короленок A.M. Расчет программы работ по техническому обслуживанию и ремонту трубопроводостроительных машин. М.: Мысль, 1992. - 56 с.

18. Васильев В.М. Управление строительным производством. М.: Стройиздат, 1990. - 166 с.

19. Васильев В.М., Панибратов Ю.П. и др. Управление в строительстве. -М.: АСВ, 1994.-217 с.

20. Вайнгорт В.Л., Голуб Л.Г. Сбалансированное планирование в строительных организациях. М.: Стройиздат, 1985. - 134 с.

21. Вентцель B.C. Исследование операций. М.: Наука, 1980. - 208 с.

22. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1969. - 576 с.

23. Винер Н. Кибернетика. М.: Советское радио, 1968. - 325 с.

24. Волков Д.П., Николаев С.Н. Надежность строительных машин и оборудования. М.: Высшая школа, 1979. - 396 с.

25. ВСН 51-1-97. Правила производства работ при капитальном ремонте магистральных газопроводов. М.: ИРЦ Газпром, 1997. - 96 с.

26. Гальперин М.И., Домбровский Н.Г. Строительные машины. М.: Стройиздат, 1980. - 344 с.

27. Галкин И.Г. и др. Экономика строительства. Справочник. М.: Стройиздат, 1989. - 719 с.

28. Турин Л.С., Дымарский Я.С., Меркулов А.Д. Задачи и методы оптимального распределения ресурсов. М.: Советское радио, 1968. - 464 с.

29. Гусаков А.А. Основы проектирования организации строительного производства. М.: Стройиздат, 1977. - 288 с.

30. Гусаков А.А. Системотехника строительства. М.: Стройиздат, 1993. -368 с.

31. Гусаков А.А., Ильин Н.И., Эдели X. и др. Экспертые системы в проектировании и управление строительством. М.: Стройиздат, 1995. - 296 с.

32. Гусаков А.А., Чулков В.О, Ильин Н.И. и др. Системотехника. М.: Фонд "Новое тысячелетие", 2002. - 768 с.

33. Гинзбург А.В. Автоматизация проектирования организационно-технологической надежности строительства. М.: СИП РИА, 1999. - 156 с.

34. Гинзбург А.В. Автоматизация проектирования организационно-технологической надежности функционирования строительных организаций. Докторская диссертация. М.: МГСУ, 1999. - 296 с.

35. Григорьев Э.П. Методологические основы компьютерной технологии принятия решений в системном проектировании. Автореферат докторской диссертации. М.: МГСУ, 1996. - 32 с.

36. Домбровский Н.Г., Щепетьев А.И. Структура машинного парка. -Механизация строительства, № 11, 1981, с. 21-25.

37. Домбровский Н.Г., Щепетьев А.И. Структура машинного парка. -Механизация строительства, № 11, 1981, с. 17-21.

38. Дикман Л.Г. Организация строительного производства. М/. Изд-во АСВ, 2002.-512 с.

39. Дрейпер Н., Смит Г. Прикладной регрессионный анализ. М.: Статистика, 1973. - 392 с.

40. Евстратов А. Лизинговые операции в зарубежной коммерции. -Материально-техническое снабжение, № 1, 1990, с. 17-18.

41. Ермилов О.М., Миловидов К.Н., Чугунов Л.С., Ремизов В.В. Стратегия развития нефтегазовых компаний. М.: Наука, 1998. - 623 с.

42. Захаров В.Е. Информационно-аналитическая поддержка процессов управления материально-техническими ресурсами строительной организации. -В сб.: 30 лет кафедре ИСТУС (АСУ) МГСУ-МИСИ. М.: МГСУ, 2002, с.39-41.

43. Зельцер Р.Я. и др. Методические рекомендации по формированию машинных парков строительных организаций (основные принципы и методы расчета). Киев: НИИСП Госстроя УССР, 1975.- 147 с.

44. Зиневич A.M., Прокофьев В.И., Ментюков В.П. Технология и организация строительства магистральных трубопроводов больших диаметров. -М.: Недра, 1979.-418 с.

45. Зимин П.А. Улучшение использования строительных машин. М.: Стройиздат, 1982. - 84 с.

46. Иванец В.К. Системотехнические инновации проектирования инвестиционных и организационно-технологических процессов (на примере нефтегазового строительства). М.: Симе, 1999. - 248 с.

47. Иванец В.К., Мазур И.И., Рачков А.И. Некоторые аспекты совершенствования управления производством в условиях рыночной экономики. М.: ВНИИПКТОНГС, 1990. - 132 с.

48. Канторер С.Е. Методы обоснования эффективности применения машин в строительстве. М.: Стройиздат, 1969. - 292 с.

49. Канторер С.Е. и др. Расчеты экономической эффективности применения машин в строительстве. М.: Стройиздат, 1972. - 486 с.

50. Канюка Н.С., Резупнк А.В., Новацкнй А.А. Комплексная механизация трудоемких работ в строительстве. Киев: Будивельник, 1979. - 255с.

51. Карпенко М.П. Система организационно-технологического проектирования строительства магистральных трубопроводов. Автореферат кандидатской диссертации. - М.: ВНИИСТ, 1981. - 32 с.

52. Карпенко М.П., Савенко В.А. Механизация строительства магистральных трубопроводов за рубежом. М.: Информнефтегазстрой, 1978. -65 с.

53. Каталог машин и оборудования для строительства и ремонта трубопроводов. М.: ИРЦ Газпром, 1996. - 48 с.

54. Короленок A.M., Киндрат С.С. Анализ методов проектирования переходов магистральных трубопроводов через преграды. Материалы Всесоюзной конференции "Проблемы развития нефтегазового комплекса страны".- М.: ИРЦ Газпром, 1991, с. 11.

55. Кудрявцев Е.М. Выбор оптимальных комплектов машин в строительстве. М.: Минвуз, МИСИ ФПК, 1974. - 43 с.

56. Лавров Г.Е., Саттаров Т.Х. Механизация строительства переходов магистральных трубопроводов под автомобильными и железными дорогами. -М.: Недра, 1987.- 197 с.

57. Лазин А.И., Иванец В.К., Мезинов В.М. Рынок нефтегазового строительства в России и в странах бывшего Советского Союза. Состояние, тенденции, перспективы. Материалы конференции института Адама Смита. -М.: ИРЦ Газпром, 1995.

58. Ланге О. Оптимальные решения. М.: Прогресс, 1967, 284 с.

59. Ланкастер К. Математическая экономика. М.: Советское радио, 1972. - 463 с.

60. Ланцов В.А. Прогнозирование эффективности механизации. Л.: Стройиздат, 1973, - 157 с.

61. Луцкий С.И., Роганов В.А. Оптимальное планирование механизации транспортного строительства. М.: Транспорт, 1973. - 321 с.

62. Медведков С.Ю. Лизинг в экономике США. США: политика, экономика, идеология, № 5, 1979, с. 14-16.

63. Методические рекомендации по формированию машинных парков строительных организаций. К.: НИИСП Госстроя УССР, 1975.

64. Мешик Ч.П. Формирование эффективных парков машин для строительных работ. М.: Стройиздат, 1981. - 105 с.

65. Минаев В.И. Машины для строительства магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1985. - 440 с.

66. Позднышев А.В. Структуризация комплектов машин и механизмов как систем обслуживания с потоками отказов. В сб.: Методы анализа организационных и технологических параметров строительного производства. - М.: ЦНИИОМТП, 2003, с.6-9.

67. Прилуцкий JI. Лизинг. Правовые основы лизинговой деятельности в Российской Федерации. М.: Изд-во "Ось-89", 1996. - 114 с.

68. Прохоров Ю.В. и др. Математический энциклопедический словарь. -М.: Советская энциклопедия, 1988. 847 с.

69. Рекомендации по анализу и составлению плана комплексной механизации. М.: Миннефтегазстрой, 1976. - 78 с.

70. Савенко В.А., Ефимов А.С. Комплексная механизация сооружения магистральных трубопроводов. -М.: Недра, 1981. 161 с.

71. Семковский В.В., Шафранский В.Н. Комплексная механизация в строительстве. М.: Стройиздат, 1975. - 352 с.

72. Саати Т.Л. Элементы теории массового обслуживания и ее приложение. М.: Советское радио, 1971. - 520 с.

73. Сорокин П.И. Оптимальное использование машин на земляных работах в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1973. - 284 с.

74. Схемы комплексной механизации работ по строительству линейной части магистральных трубопроводов. М.: ВНИИСТ, 1980.

75. СНиП 3.01.01.85*. Организация строительного производства. М.: Стройиздат, 1995. - 56 с.

76. СНиП 2.05.06-85. Магистральные трубопроводы. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985.- 52 с.

77. СНиП Ш-42-80. Магистральные трубопроводы. Правила производства и приемки работ. М.: Стройиздат, 1981. - 80 с.

78. Телегин Л.Г. Развитие и совершенствование организации трубопроводного строительства. М.: ВНИИПКтехоргнефтегазстрой, 1987. - 43 с.

79. Телегин Л.Г., Карпенко М.П. Учет природно-климатических условий при строительстве строительства линейной части магистральных трубопроводов. М.: ВНИИЭгазпром, 1970. - 61 с.

80. Телегин Л.Г., Карташев Г.И. Организация строительства линейной части магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1971. - 200 с.

81. Чирсков В.Г., Березин В.Л., Телегин Л.Г. и др. Строительство магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1991. - 475 с.

82. Чирсков ВТ., Постников В.В. Организация строительства магистральных трубопроводов Западной Сибири. М.: Недра, 1983. - 176 с.

83. Шагиев P.P. Интегрированные нефтегазовые компании. М.: Наука, 1996.-231 с.

84. Шафранский В.Н. Определение потребности в строительных машинах. М.: Стройиздат, 1969. - 152 с.

85. Шепелев И.Г. Математические методы и модели управления в строительстве. М.: Высшая школа, 1980. - 213 с.

86. Широков Б.М. Экономико-математические модели и методы оптимального планирования в строительстве. М.: Стройиздат, 1976. - 174 с.