Малая деформация кольцевых деталей при осесимметричной нагрузке тема автореферата и диссертации по механике, 01.02.04 ВАК РФ

Брюхов, Алексей Владиславович АВТОР
кандидата технических наук УЧЕНАЯ СТЕПЕНЬ
Воронеж МЕСТО ЗАЩИТЫ
2003 ГОД ЗАЩИТЫ
   
01.02.04 КОД ВАК РФ
Диссертация по механике на тему «Малая деформация кольцевых деталей при осесимметричной нагрузке»
 
 
Содержание диссертации автор исследовательской работы: кандидата технических наук, Брюхов, Алексей Владиславович

осесимметричной нагрузке

§ 1 .Осесимметричная деформация кольцевых деталей

§2.Внутренние силовые факторы в меридиональном сечении кольцевой детали.

§3 .Потенциальная энергия деформации кольцевой детали

§4,Определение внутренних силовых факторов в зависимости от внешних сил

§5.Геометрические характеристики меридионального сечения

§6.Напряжения и деформации в кольцевых деталях при осесимметричном нагружении

§7. Расчет втулки

Глава II. Расчет тарельчатых пружин Бельвилля

§1. Введение

§2. Геометрия тарельчатой пружины

§3. Внутренние силовые факторы и потенциальная энергия деформации

§4.Сравнение расчетных формул с результатами экспериментов

§5. Примеры расчета тарельчатых пружин, работающих упруго до полной мощности

§6 Примеры расчета тарельчатых пружин

 
Введение диссертация по механике, на тему "Малая деформация кольцевых деталей при осесимметричной нагрузке"

Детали, имеющие форму колец, широко распространены в машиностроении. Особую трудность представляет расчет напряженно-деформированного состояния деталей, размер меридионального сечения которых соизмерим с их диаметром. Это различные втулки, фланцы, ободы дисков и т.п.

Впервые задача деформации кольцевой детали была поставлена Р.Граммелем [1], как задача изгиба обода колеса паровой турбины.

Значительная часть кольцевых деталей работает под нагрузками, действие которых можно заменить системой радиальных сил и моментов, равномерно распределенных вдоль ее кольцевой линии. Кольцевой линией детали называется окружность, соединяющая центры тяжести ее меридиональных сечений. Деформацию при таком нагружении можно представить как растяжение кольца и осесимметричный изгиб, сопровождающийся поворотом меридиональных сечений в их плоскости (кольцо растягивается и выворачивается). Отсюда и название осесимметричная деформация кольцевых деталей.

Как мы уже отметили, теория осесимметричной деформации кольцевых деталей впервые дана Р. Граммелем [1] в 1923 году. На русском языке перевод работы Р.Граммеля представлен в первом томе «Технической динамики» Бицено К.Б и Р.Граммелем [2] в 1950 году. В основе теории Р.Граммеля лежит предположение о повороте меридионального сечения кольцевой детали как жесткого целого относительно некоторой неподвижной точки. Точка, относительно которой осуществляется поворот меридионального сечения, определяется его геометрией посредствам специальных геометрических характеристик.

Доработанная и изложенная современным языком теория осесимметричной деформации кольцевых деталей представлена в учебном пособии С.В.Бояршинова «Основа строительной механики машин» [3], вышедшем в 1973 году. Сразу отметим, что С.В. Бояршиновым авторство теории осесимметричной деформации кольцевых деталей ошибочно приписано К.Б.Бицено , а не Р.Граммелю.

На обложку учебного пособия С.В.Бояршинова вынесен рисунок, взятый из главы, как раз и посвященной расчету «напряжений и деформаций в кольцевых деталях при осесимметричной нагрузке, при плоском и пространственном изгибе». N рис. 1.

Этот рисунок, как и сам метод расчета Р.Граммеля, содержит принципиальную ошибку, так как не учитывает все внутренние силовые факторы, имеющие место в меридиональном сечении кольцевой детали при осесимметричной нагрузке. Из курса сопротивления материалов известно, например, что при произвольном нагружении кольцевая система шесть раз статически неопределима внутренним образом. Осесимметричность нагружения делает кольцевую систему три раза статически неопределимой внутренним образом. То есть, вообще говоря, отличны от нуля два момента и кольцевое усилие, приложенные в меридиональном сечении.

На рис.1 мы воспроизводим рисунок из пособия [3], добавляя упущенный силовой фактор - момент Му.

Условия равновесия половины кольцевой детали позволяют отыскать лишь два силовых фактора: кольцевое усилие N и момент Мх, действующий в плоскости кольцевой детали.

Рис.2.

Этим и ограничивается теория Р.Граммеля. Второй, самоуравновешенный при рассмотрении полукольца момент Му, вектора которого перпендикулярны плоскости детали и направлены I противоположено рис.2, может быть найден лишь после раскрытия статической неопределимости. Теория Р.Граммеля на основе своих искусственных построений (о повороте меридионального сечения вокруг некоторой точки) учесть этот момент не в состоянии.

 
Заключение диссертации по теме "Механика деформируемого твердого тела"

Основные результаты и выводы работы.

Используя апробированную гипотезу плоских сечений технической теории Бернулли-Эйлера, создана модель упругой деформации кольцевой детали произвольного сечения под действием осесимметричных радиальной и осевой нагрузок.

Для расчета окружных напряжений были найдены три внутренних силовых фактора, возникающие в сечении свободно опертой детали при ее деформировании (в отличии от существующих методов), два из которых находятся с помощью раскрытия статической неопределимости , а третий -изгибающий момент Му — из принципа Кастильяно для линейных систем.

Получена формула для нахождения нормальных напряжений в сечении кольцевых деталей в зависимости от параметров внешних силовых факторов.

Разработан новый усовершенствованный метод расчета напряженно-деформированного состояния кольцевой детали при осесимметричной нагрузке при малой деформации (деформация считается малой, если угол поворота сечения в мал).

В работе, в качестве эксперимента, просчитан пример расчета напряжений кольцевой детали, приведенный в учебном пособии Бояршинова С.В., который доказывает правильность полученных расчетных формул метода.

По результатам этого эксперимента можно сделать вывод, что величины напряжений в сечении детали мало отличаются от напряжений, которые получаются если использовать современную методику расчета в тех случаях, когда геометрия сечения и наличие радиальной нагрузки делают влияние изгибающего момента Му незначительным. Поэтому большая часть работы посвящена применению метода расчета напряженно-деформированного состояния тарельчатых пружин.

Выведены формулы усовершенствованного метода, адаптированного к расчету пружин Бельвилля.

Получена линейная зависимость (2.50) между величиной осадки тарельчатой пружины и величиной внешней нагрузки.

Проведен численный эксперимент, в котором сравниваются расчетные значения напряжений с полученными экспериментально величинами таблицы ГОСТ. Исходя из результатов эксперимента, видны несовпадения расчетных данных и данных ГОСТа, а именно нелинейность в зависимости нагрузки от величины осадки пружин, представленных в таблице ГОСТ. Это объясняется наличием поля остаточных напряжений, которое возникает при изготовлении пружин (в процессе заневоливания). Ресурс пружины, в которой существуют зоны пластических изменений, трудно предсказуем как при циклическом, так и при статическом нагружении. Можно сделать вывод, что лучшими эксплуатационными свойствами будут обладать пружины, в которых не существует поле остаточных напряжений.

Расчитанные новым методом величины напряжений в сечении свободно опертой тарельчатой пружины меньше на 60%-80% значений получаемых по формулам Альмена и Лязло, что подтверждает искаженность существующих методик расчета нормальных напряжений в пружинах Бельвилля.

В параграфе 5 главы 2 показаны методы расчета геометрических параметров в зависимости от данной рабочей нагрузки, и наоборот, упруго деформируемых пружин.

Полученные формулы можно напрямую использовать в процессе проектирования пружин Бельвилля., что может существенно сэкономить время и средства при изготовлении, а главное ресурс этих пружин будет предсказуем, и напряжения на поверхности детали, возникающие в процессе эксплуатации, не будут превышать пределы текучести и прочности используемых материалов.

В ближайшей перспективе планируется вывод формул полученного метода для комплектов пружин (рис. 9). Такие конструкции используются для получения нужного осевого перемещения, а так же для восприятия больших усилий и используются, главным образом, как мощные буферные пружины во всякого рода амортизаторах. Для большего гашения энергии ударов, воспринимаемых пружинами, между тарелками, можно устанавливать шайбы (рис. 9а). В этом случае жесткость конструкции возрастает еще за счет сил трения, возникающих на внешних кромках тарелок при их скольжении по шайбам. При наличии особо больших нагрузок пружины можно устанавливать пакетами, вкладывая конус в конус так, чтобы верхняя тарелка своей внутренней поверхностью ложилась на наружную поверхность нижней тарелки. При этом рабочая нагрузка может быть увеличена примерно пропорционально числу пружин в пакете.

 
Список источников диссертации и автореферата по механике, кандидата технических наук, Брюхов, Алексей Владиславович, Воронеж

1. R.Grammel, Das Umstulpen und Umkippen von elastischen Ringen, Z.angew. Math. Mech., 3(1923), стр. 429.

2. Бицено К.Б., Граммель P. Техническая динамика: В 2т./ -М.:Гос.из-во Технико-теоретической лит-ры, 1950.-Т.1 Техническая динамика: 900 с.

3. Бояршинов С.В., Основы строительной механики машин: Учебн.пособ. для студентов вузов.-М.: Машиностроение, 1973.-456 с.

4. Работнов Ю.Н. Механика деформируемого твердого тела: Учеб.пособие для вузов. -М.: Наука Глав.ред.физ.-мат.лит-ры., 1988. 712 с.

5. Феодосьев В.И. Сопротивление материалов: Учебн. для машиностр. вузов.-М.: Наука. Глав. ред. физ.-мат. лит., 1979. -560 с.

6. Феодосьев В.И. Расчет пружин Бельвилля//Новые методы расчета пружин.-М., Машгиз, 1946,-С.83-102.

7. Филоненко-Бородич М.М, Изломов С.М., Олисов Б.А., Мальгинов Л.И. Курс сопротивления материалов: В 2т.-М.: Гос. Изд-во физ.-мат. лит-ры, 1961.- Т. 1: Курс сопротивления материалов.- 656 с.

8. Пружины тарельчатые. Общие технические условия. ГОСТ 3057-90.М.: Изд-во стандартов, 1990.-64 с.

9. Пружины тарельчатые. ГОСТ 3057-54.М.: Стандартгиз., 1961.-14 с.

10. Машиностроение.Энциклопедический справочник. Т.З. Материалы машиностроения. М.: Гос. Научн.-техн.изд-во машиностроительной литературы. 1978.-Т.З.-С.712.

11. Конструкционные материалы: Справочник/ Арзамасов Б.Н., Брострем

12. B.А., Буже Н.А. и др. Под общей ред. Арзамасова Б.Н. М.: Машиностроение 1990.-688с.12. «Trans. A.S.M.E.», May 1938, vol.58,N2, р.305.

13. Феодосьев В.И. Избранные задачи и вопросы по сопротивлению материалов. М.: Наука. Глав. ред. физ.-мат. лит., 1967. с. 376.

14. Пономарев С.Д. Жесткость тарельчатых пружин при упругом сжатии.-В кн.: Расчеты на прочность -М., Машгиз, 1960, вып.5, с.3-14.

15. Соколов С.В., Расчет заневоленных тарельчатых пружин. -Вестник машиностроения,!957, N7, с 3-7.

16. Расчеты на прочность в машиностроении. В 3-х т. Под ред. Пономарева

17. C.Д. М., Машгиз, т.1, 1956, 884 е., т. II, 1958, 974с.

18. Пономарев С.Д., Андреева Л.Е. Расчет упругих элементов машин и приборов. -М., Машиностроение, 1980, -326 с.