Нестационарное движение транспортного средства по бесконечным упругим направляющим тема автореферата и диссертации по механике, 01.02.04 ВАК РФ

Дуплякин, Игорь Алексеевич АВТОР
кандидата физико-математических наук УЧЕНАЯ СТЕПЕНЬ
Москва МЕСТО ЗАЩИТЫ
1993 ГОД ЗАЩИТЫ
   
01.02.04 КОД ВАК РФ
Автореферат по механике на тему «Нестационарное движение транспортного средства по бесконечным упругим направляющим»
 
Автореферат диссертации на тему "Нестационарное движение транспортного средства по бесконечным упругим направляющим"

РГ 6 од

] 1\ ШОП' 1993 «вюзягсЯ госзгдакяззздй тшаш ,

даенз и. в. лсиснит

Нехюпаго-'лтемптичеекгЯ факультет ■

На щяшах рукапзса

ДШЯНШ Игорь Алексеэют

НЕСТАЦКОНШОЕ ДБ1ЕЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПО БЕСКОНЕЧНЕЙ! УПРУГ/М НАПРАВЛЯЛО

01.02.04 - механика лефориируемого твердого тела

Автореферат диссертации на согсканке ученой стеташ кшшдата ¡^шю-мя.тематическах наук

иОСКВА 1993 '

Работа выпечена на теории пластичности >--ег.яг^:о~и:.7е-

мгтаческого факультета Иоскззсхсгс» государственного у^гл-рс.сгетг имени М. В. Ломоносова

~~Научнкй. руководитель - доктор &тзшк>-мгтеызтг?есхсх наук. ,цас4>ессср"В. М. Александров

О ф ж ц в г льны е о. а я о в е нт к т

■докторфизико-иатематотеских наук • В. Б. Поручиков

доктор ^¿яЬсо^а^емахячесюа наук, профессор Б. А. Шзчнев

Ведущая организация г- БелоозерсксйГфклкал ГосНгКАС

Защита диссертации состоятся « » ^^^ 1353 г.

сов. в- зуд. 16-10 на заседании специализированного совета

•'Д 053.05.03 в МГУ км. Ы. В.' Ломоносова (119699, ЬЬеква, Воробьевы . горы, ИГУ, ыехаякхотыагеызткческкЯ .факультет}

С дассертацией можно ознакомиться в апОлиотеке шханвко-матрма-тического факультета ШУ

Автореферат разослан » 1993 г.

Ученый секретарь специализированного совета Д 053.05.03 в МГУ, доцент

В. А. Мальков

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность теш. Интерес к решения задач о воздействии подвижных нагрузок на протяженные конструкшш основа» на возмогпос • и применения их з практических инженерных задачах, возникав^™ г-.-и динамических расчетах мостов, туннелей, трубопроводов, транспортных путей, при расчетах сооруяоний на действие взрывной в<?л^.г. Особую важность эта проблема приобрело в связи с значит повышением скорости двшгоюш транспортных средств и соэданл'.ом стендов для испытания высокоскоростных объектов.

Объектом исследования, настоящей работы является зедача о безотрывном движении деформируемого транспортного средства (¡.чс.гп':-га) по упругой балке Бернулли - Эйлера или типа Ткмоиеияэ, на вязкоупругом шерщюнном основании с двумя упругими хар&ктер>".с-тикачи. Рассматриваются плоские вертикальные колебания в систьу; "зкшаа - балка" и предполагается:

- экипаж, моделируемый системой жестких тел с зязкоуттруп:'"-связями, контактирует с балкой посредством вязкоупругих рессор в конечном числе точек;

- протяженность балки столь велика, что моето, пренеорего? влиянием отраженных волн от границ, полагать последг.ю Сесяокечтм-ми.

Анализ опубликованных работ я этой области показал, что разработка новых эЭД.»-кт;снса методов реа&кня задачи о взаимодействии подвижного инерционного экипзяэ с балкой па упругом основенш: предстевляется актуальной,

Иельр работы является:

- матенатическзя постановка лостато'-ио сй'дей задачи, псзводя-кг.еП учесть основные особенности систеки "зкнпьз -

о/злка";

- р-паоотка Щфжтшшс,: о алгоритма и гибкой программ для числило го решения нестаиионарной задачи;

~ - ¡-^зроооткз методики получения и исследования асимптотических рк.щгкй <с—»-+<») для билок Ьорнулли - Эйлера и типа Тишшешо.

Г.пуинпя новизна исследований:

- аиводеш; уточненные уравнения плоской деформации тонких покрытий (пластин), аЬормулироваш граничило условия;

- получено уравнение колебаний прямоугольной балки типа Тил-.о-¡.:тю, лежащий т ьязкоупругом инерционном основании с двумя упругими характеристиками, п сформулирована постановка задачи о безотрывном дыикеига: деформируемого экнлаяа по бесконечной балке типа Тиживдгко, лэкащеп на вязкоуиругом инерционном основании с двумя упругими характеристиками;

- разработан алгоритм численного решения нестационарной задачи для случая оалки Борнулли - Эйлера;

- разработана методика получения квазиустановишихся решают для случая движения экипажа с постоянной скоростью по балкам Берну для - Эйлора и типа Тимошенко;

- получены'я исследованы асимптотические решения задач о воздействии импульсной, ступенчатой, постоязшой и осциллирующей сил, приложенных к балко, сосродоточошюй массе и подрессоренной массе;

- наряду с более полным исследованием особенностей указанна? упругих систем рассмотрен ряд неизученных ранее явлений - исследован характер сингулярности решения при движении нагрузки со скоростями -аука но балке типа Уимошэнко, построены резонансные кривые о зависимости от скорости движения нагрузки и исследован рост прогиба балки (рессоры) при воедействии осциллирующей с резонансной частотой силы, о ларуюэна у балки ггаа Тимощенко антирезонанс-

ная частота и исследован характер решения при воздействии осциллирующей- с этой частотой силы, исследована устойчивость двшкеш; подрессоренной массы по балке Бернулли - Эйлера, а также сосредоточенной и подрессоренной масс по Оалке типа Ти юшенко.

Достоверность полученных рээул^атов и выводов диссертант обеспечивается корректным использованием математических методов, обоснованием принятых допущений, сопоставлением результатов численных расчетов с полученными асимптотическими роыенияш и о кмоютсл-мися в литературе данными.. ■

Практическая ценность полученных результатов состоит в возможности их использования в проектных и научно - исследовательски организациях при создании высокоскоростного транспорта, при динамических расчетах зкелезнодорохного пути, туннелей, дорогатх покрытий и пр.

Разработанные в диссертации методики, алгоритм и прогреимЕ внедрены на предприятии Болоозерский филиал "Прибор".

Апробация работы. Результаты работы докладывались на V Всесоюзной конференции по статике и динамике пространственных конструкций (Киев, 1985 г.), на семинаре нафодры пластичности механико-математического факультета МГУ им. М.В.Ломоносова (1967 г.), на семинаре по механике сплошных сред им. Л. А. Галина Института проблем механики АН СССР (1988 г.), на региональной конференции "Динамические задачи , механики сплошной среда" (Гелвндгпк, 1988 г.), нз 17 Всесоюзной конференции "Смешанные задачи механики деформируемого тела" (Одесса, 1989 г.).

Публикации. Основные результаты диссертационной работы отражены в публикациях [1-6]. Разработанные в диссертации методики, алгоритм и программа внедрены на предприятии Белоозорсккй филиал "Прибор". •

-

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, Ф?х глав, заключения, списка литературы и двух приложений, имеет 56 рисунков, 12 таблиц и библиографию из 123 наименований. Обдай эйьем работы - 201 страница.

Во введении приведен обзор литературы, связанной с темой диссертации, обоснована актульность исследуемой задачи, дано характеристика работы и изложено eé краткое содержание.

В Нарвой главе дан вывод уточненных динамических уравнений плоской деформации тонких покрытий (пластин), основанный на асимптотическом аналиаа решения первой основной задачи теории упругости дри полосы. Показано, что полученные уравнения содержат в cade как частный случай динамические уравнения всех классических теорий деформирования шик тин (Кирхгофа - Лява, Тимошенко и др.). Сформу-.лпровэни граничные условия.

На основа уравнения динамического изгиба пластины получено уравнение изгиба прямоугольной балки типа Тимошенко

0^=2(2+1'), а2=(1+у)(7-У)/2, а3=3+У

(Е, V и J - соответственно модуль Юнга, коэффициент Пуассона и момент инерции балки; р и Т ■ еа плотность и площадь сечения , р, и рг - давление соответственно на верхнюю и нижнюю грани балки), декыцей на вязкоупругом Ыерционном о зовании с двуия улругаш характеристиками

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

в -

г, ь-,. . Ь О2'-^ . „

р + Л,--Й —=• + П., —

2 дг бí 0 (й, й, п А. - соответственно упругие характеристики и вязкость сн нования, п0 - его погонная инерционная масса), и (^ор.ущюзы математическая постановка задачи о плоских вертикальных совмастт колебаниях системы "подштглшй деформируешШ экипан - балка па упруго?.1 основании" в системе координат, свьаанной с эккпе^зм.

Пусть гп(*) - перемощение в п-ой рессоре (п=>1,2,...,Я); £п -ее координата; - прогиб 'Салки под рессорой; глп(С) -

сосредоточенные масса в точках Рп(Г) - прижженные к шш силв; ег> и цп - коэффициенты упругости я вязкости п-сй рэссоры; Япа) -давление экипажа на Салку в точке 5П! Пп - параметры екипаза; ({) обобщенные перемещения, ошснвакщс колебания эшгаака

(й=1,2.....К); з(Г) - закон движения оишаяа. Тогда:

уравнение изгиба балки

11+й1Р2-г(Р3+й,р1 )иг+4р,У4]~ +'4{Р3+й,Р,-4Р,Уг}1^. -

- гсрз+й.р.нгр^2)-^-^ - 16р. * +

311 1 0{гдгг 1 вгвР пвг*

з (1)

+ {21Р3+Й1Р1-12р11>г)у'-2Лр1Уг+АР211)^| +

+ [ адр. Ш/ +6\р, у2-*р - + -

1 . ■ * в%гог 1 втг '¿и3

- [рг+АГг(1+р,^^-гр^ои'+эм»' )-12р1 (и' -

- 2(2 (1 +р, )у+р. (9У+3\и' ) + 2(1+р, )5?Н -

1 1 ат 1 дг*

- (2(1+р, )У,+2Р,(2У4"+Ли')+Ли]£? 4 э 3 Л-я н'2- _

1 ' е| -в* I 1

~ 6 ~ и

- (р2~2р.у^)—о - + ЛУ * 1 о%г 1 аеег м

' п 7г & -кх 7

6г=схз7г. ^-Т+^Тг-

»

уравнения деформации рассор акшака (£=£п)

п п Гп п п ппп п *п

сравнения доформацин экипака

О)

уравнения связи прогибов рессор с обобщенными перемещениями

граничные условия

, щ о и-**»); (5)

начальные усдашя

ОМЕ.О) а (|) 1=0,1,2,3; .

' (6) и^О) = и°, - и],.

Уравнения (1) ~ (6) записаш относительно безразмерных переменных. Переход к размерным величина« осуществляется уклонением безразмерных переменных на соответствующие комбинации базовых коэффициентов подобия.

Г1'й',/Л> ^(тЯГ2] ' £с91<3; г^(Ш)иг, [н].

Но второй глава рассмотрены методу паше ¡гая задачи для балки Вернул,'-.! - Эйлера как частного случая балки типа Тимошенко.

Приведен алгоритм численного решения нестационарной задачи для движущегося с переменной скоростью экшака, деформации которого описываются произвольной системой обыкновенных дифференциальных уравнений. В основу его положена гибридная схема числешого моделирования - метод конечных разностей для уравнешш изгиба упругой

балки в сочетании с методом Рунге - Кутта второго порядка точности

( ■

для уравнений динамики элементов эхулвка.

Изложена методика построения асимптотических решений задачи при для случая движения с постоянной скоростью эмшава,

колебания элементов которого описываются системой обыкновенных дифференциальных уравнений с постоянными коэффициентами при нулевых начальных условиях. Суть ее заключается в следующем.

1. К уравнешш динамического изгиба балки, к которой приложены неизвестные зависящие от времени точечные нагрузки, применяются последовательно преобразования Лапласа по времени и 5урье по пространственной координате, а к уравнениям, описывающим колебания элементов экипажа и зависящим только от времени, - преобразование Лапласа.

2. По вычетам находится образ Лапласа функции прогиба балки и оаюадаляется из решения система линейных • алгебраических уравнений оороз' Лапласа неизвестных функций точечного давления, что дает возможность записать решение задачи в виде суш интегралов, определенных в комплексной области.

3. Для получения асимптотики решения при « к полученным

интегральным представлениям применен метод перезала: а) найдены точки перевала и построены, ггооходящие через них перевальные контуры; б) обоснована возможность деформирования исходного контура интегрирования в перевальные.; в) вычислены коэффициенты главного асимптотического члена разложения.

На основагаш изложенной методики получены асимптотики решения задач о воздействии импульсной» ступенчатой, постоянной и осщшш-рупаей сил, приложенных к балке, сосредоточенной массе и подрессоренной массе. При этом исследовались:

- скорость и характер распространения возмущений в балке;

- амплитудно - частотные.характеристики установившихся режимов колебаний и скорость сходимости к ним нестационарного решения;

- связь собственных частот установившихся колебаний системы с критически?.«! скоростями ее двиконит, резонансными частотами и характером распространения возмуцений в балке;

- процесс роста прогиба балки при движении с критически?.ш скоростям и при воздействии но упругую систему силы, осциллирующей с резонянсной частотой. •

' Проведено сравнение чя пленных расчетов по про грате для ЭВМ, нзпиоатюй н=> основе алгоритма • решения . нестационарной задачи, с результатами, полученными аналитическим путем. Показано, что учет дополнигельного нестационарного члена разложения приводит к удовлетворительному и быстрому (не более„чртверти периода собственных колебаний) сбл-лк«ига1Ееимптоти1'еских и численных решений в рас-сиагрнваекаа. зедпчах. •

В третьей главе методика построения асимптотических решений задачи нем ^мсо распространена на случай движения с постоянной скорость» г-тяххь по белке типа Тжюаенко и исследован ряд задач, аналогичных рь'йп:,-отреж;н р:лее. во второй главе. Дополнительно

- з -

рассмотрен' процесс затухания прогиба ба-шси при воздействии на упругую систему силы, осциллирующей с антирезонансной частотой.

5 заключении кратко сформулированы осноаные результаты и вы-во,г.; диссертации.

В приложении I дан вывод асимптотических формул и разложений.

В приложении II приведены текст универсальной подпрограммы, напитанной на основе галогенного в первой главе алгоритма численного решения нестационарной задачи для случая балки Бернулли -Эйлера, с инструкцией по ее использовании, а также акт внедрения программы и методики получения некоторых асимптотических; решений на предприятии Белоозерский филиал "Прибор" с. сопроводительными документами.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

•Дан вывод уточненных динамических уравнений плоской деформации- тонких покрытий (пластин), основанный на асимптотическом анализе решения первой основной замачи теории упругости для полосы. Показано, что полученные уравнения содержа? в себе как частный случай динамические уравнения всех классических теорий деформирования пластин (Кирхгофа - Лява, Тимошенко и др.). Сформулированы граничные условия.

Из уравнения динамического изгиба пластины получено уу-¡внепла колебаний прямоугольной балки типа Тимошенко, лежащей на вязко-упругом инерционном основании с двумя упру при характеристиками, и сформулирована математическая постановка задачи о плоских вертикальных совместных колебаниях системы "подвижный деформируемый экипаж - балка па упругом основании" в системе координат, связанной с эгашавем. При этом экипак, контактирующий с балкой посредст-

ьом вязкоупругкх рессор в конечном даслв точек, моделируется системой жестких инерционных т^л с шнащгухщгими связями.

Разработан алгоритм и программа желанного решения нестационарной задачи для движущегося зю (баше Бернулли - Эйлера с переменной скоростью экипажа, деформации которого описываются произвольной системой обыкновенных дийедтщиальшх уравнений. В основу алгоритма положена гибридная (схема '«веденного моделирования - метод конечных разностей для узшвваная дазгиба упругой балки в сочвтш:ли с методом Рунге - Кутта шжзрзго порядка точности для уравнений динамики элементов'экипажа.

Изложены схемы построения методом швревала асимптотических решений задач при г-»-*» для случакв даижания с постоянной скоростью эхилажа гто бвлкам Бернулли - Шл^ра ;и Тимошенко (колебания элементов экипажа описываются системой ¡обыкновенных дифференциальны? уравнений с постоянными .коэйицияктами. начальные условия п иагаются нулевыми). На основе подученных формул построены асимптотические решения задач о воздействии ¡импульсной, ступенчатой, гостояниой и осцяллирувдей сил, приложенных к балке, сосредоточенной, массе и подрессоренной vsr.ee. При -атом исследовались:

- скорость и характер распространения возмущений в балке;

- амгоитудно - частотные характеристики установившихся реки-. моь колебаний к скорость сходимости .к ш ¡нестационарного решения;

- связь собс1вешшх частот устаногизаихся колебаний системы с критическими скоростями двт*жейкя„ резонансными частотами . и характером раопростраЕвния возмущений ш :баяке;

- процесс роста прогиба - балки яри движении, с критическими скоростям:? и при воздействии на упругую систему осциллирующей 'силы с резонансной и ангарезонансной частотами..

Для случая б£лзд Беркулли. - ПТлэрь щроведено сравнение числе-

\а?Л7. расчетов по программе: для ЗШ, иааисаяиоЯ и:-, основа алгори:;^ нестационарной*. залечи> с результатами, полученными шаг.«-• тлча^лэд путей. Показано,, что разработанная программа уч:п:;!.">и? освоенности поведении, рассмотренных упругих систем. При этс-м наблюдается удовлетворитольяге совпадение асимптотических р-мч-пий с численными, которое настает по истечении относительно небел; -шого промежутка времени;.

Выявлены следуедне ссг.бвшкэсти дштмики исследуекшс упругих, систем.

1. Воздействие на. Оалку Тимэх.нко импульсной силы, двкхущейся со скоростями звука V или и , вызывает ее разрыв и "сморщивание" соответственно перед и позади точки 5-0 (подобная "неустойчивость"-решения наблюдается и. при: действии лкбого шюго типа нагрузки).

2. В отличие ст салки: Еэрнулли - Эйлера, нзгибная волна в которой не имеет Фронта (в. немэнг приложения нагрузки Еозыуденпя охватывают всю балку),, иагноная волна в балке Тимошенко, "зизван-ная действием нагрузки, дви^уцейся со скоростью и я=1.Н), представляет собой суперпозицию четырех волн, распространяедчгоя со скоростями причем- схема их сложения принципиально различается для трех диапазонов--старости у: Огсаа^, у <и<и.,, У5иг.

3. Постоянная сила,, движущаяся о критической скоростью и0, а также постоянная сила, приложенная к сосредоточенной или подрессоренной массам, вызывает' неограшгченшЯ рост прогиба балки (рессоры) пропорционально г1/2'..

4. Подвижная сосредоточенная сила, осциллирующая с частотой ы =| Гш р. . | (р.. - точка, разветвления порядка ¡1, лакацая на мнимой оси), вызывает увеличение- прогиба балкл пропорционально хм/<м+1). Показию, что балка Еернуллш - Зйлерз для каждого значения скорости V стлеет о-ну резонансную, частоту, а балка Тимошенко для кведого

зиачаиия скорости у при Оокц^ может иметь от одной до четырех рззонансшх чагтог, причем при последние отсутствуют. Обнару-яено наличие у Солки Тимошенко антирезонансной частоты. При действии силы, осциллирующей с этой частотой, прогиб балки с течением времени стремится к исходной прямолинейной форме. Если же на балку (обоих типов) действует осциллирующая сила, частота которой не со-зпадпет с резонаскыми (или антирозонансной в случае балки Тимо-сешсо) частотами, то оЗразуются стоячие или прогрессивные волны, амплитуда которых со временем .не затухает.'

5. Показано, что уравнение типа Тш.:опенко допускает существование- рапения для экспоненциально возрастающей силы, при действии которой прогиб Сзлки со временем стремится к исходной прямолинейней Сор\!е.

6. Движущиеся сосредоченная или подрессоренная массы вызывают г^явлэние дополнительной частоты собственных колабаихй и0

13р:гчек импульсная сила вызнвазт нззатуха:-.оде (при отсутствии влзкостей рессор:* и -основания)' колебания . упругой системы с этой частотой, ь осциллирующая с частотой и>0 сила приводит к неограниченному росту • прогиба балки (рессоры) пропорционально временив •(частоты в этом случае не'являются резонансными). Показано, что устойчивость ратания для этих типов нагрузки зависит от скорости их гвийежя и параметров узругоР .системы. Так,- для балки Бернулли •• Эйлера построена соответствующие области устойчивости решения при кекоторг х шфзьмтрах упругой системы *и -значениях вязкостей основания и рессоры (а отсутствии'вязкости основания решение становится кэустойчаснм пря ?>и0). Дл». балки Тимоаенхо- показано, что ь отсутствии Вл3},оотг основания реоениэ является неустойчивым при У0<и<р?, н при уравнения • (2- (4)' становятся замкнуты?.»! и с учетом тоздвст ез ю 1$п>1>.=0 опрздзллщ колебания элементов зкилэха

на гасгком основана.

• Основные результаты издоказы в сладушкх публикациях:

1. ¿тг-гсаидров В.М., Дуплякпа И.А. Дннамикз бесконечной ездки, легашей на втандгрозском основании, под действием движущегося с перемгнной скорость» дефор?£!?7емого экипажа.// Динамические задачи механики сплошной среды : Тезисы докладов региональной конференции. - Краснодар : Кубан. ун-т, 1988, с.4-5.

2. Александров В.Ы., Дуплякин И.А. .Нестационарная задача о действии двигуцейся нагрузки на балку, лекацую на линейно деформируемом основании.// Тезисы докладов 7 Всесоюзной конференции со статике и "динамике пространственных конструкций. - Киев : КИСИ, 1985, С.е.

3. Дуплякин И.А. Движение деформируемого экетзаэ по бесконечной балке Тимошенко, лезса^ей ва впнхлеровсксм основании.// Смешанные задачи механики даформируемого тела Тезисы докладов IV Всесоюзной конференции.- Одесса : 017, 1989, с.125.

4. Дуплякин И.А. ДНИКеНПв ЭКИПВЕЗ • с постоянной скоростью по банке бесконечной длины, лежащей на основании с двумя упругими характеристиками.// Прикладная математика и механика, 1991, Т.55, БЫП-3, с.461-471.

5. дуплякин И.А. Нестационарные колебания бесконечной багаси, ле-хадшй на винкларовсксм основании, под действием даа^узэгося с переменной скорость® подрессоренного экипака.// Дел. в ВИШГГИ АН СССР, 1938, Й 1135-В88, 19 с.

€. Коваленко Е.В., Дуплякин И.А. Об уточненных уравнениях динамического деформирования тонких пластин.// Гидроаэромеханика и теория упругости. Математические метода в теории упругости и гидроаэромеханике.- Днепропетровск : ДГУ, 1938, с.74-60.