Динамика взаимодействия долек хлопка с элементами пневмотранспортных систем хлопкоуборочных машин тема автореферата и диссертации по механике, 01.02.06 ВАК РФ

^¿{АДЕМИЯ НАУК РЕСПУБЛИКИ УЗЬЕКИСТЛН

^ ИНСТИТУТ МЕХАНИКИ И СЕЙСМОСТОЙКОСТИ

Ч-"1 СООРУЖЕНИИ имени М. Г. УРЛЗБЛЕВЛ л Л /л П / П

V5

Пи ирипьхрукописи УДК 621.031:517.946.

алимова зебо хамиду.пл ле1шл

динамика взаимодействия долек хлопка с элементами лиевмотганспортных систем хлопкоуборочных машин

Специальность 01.02.06. - Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры

Л В Т О I* Е ФЕРЛ Т

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

ТАШКЕНТ-99

Работа выполнена в лаборатории «Д.шимикг машин» отдела «Механики манд!»» Института механики и сейсмостойкости сооружений им. М.Т.Уразбаева АН РУз

Научный руководитель - доктор технических наук Г.А.ХРОМОВА

Официальные оппоненты: доктор технических наук,

профессор Н.А. Артыков

доктор технических наук, профессор Б.М.Мардонов

Еедущая организация: ТашГТУ.

Защита состоится « 1999г. в

часо!

на заседании разового специализированного Совета по присуждению ученой степени кандидата технических наук в институте механики и сейсмостойкости сооружений им. М.'Г.Уразбаеьа АН РУз по адресу: 700 ЫЗ Ташкент - 143. Академгородок, Институт механики и сейсмостойкосн сооружений АН РУз, ауд. 23.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Институт меха ннки и сейсмостойкости сооружений им. М.Т. Уразбаеиа АН РУз

Автореферат разослан

Ученый Секретарь

специализированного С".......

кандидат технических н

БАХОДШ'ОВ Г.Л.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ.

Актуальность темы. В условиях хозрасчета и в связи с переходом на рыночную экономику в Республике Узбекистан одной из важных задач является повышение конкурентоспособности хлопковой продукции. Проблема сохранения природных качеств хлопка-сырца и хлопкового волокна является актуальной и требует дальнейших исследований. Сложность процесса пневматического транспортирования и значительное число факторов, влияющих на его характер, является причиной того, что до сих пор не найдены уточненные формулы для описания всех наблюдаемых явлений и позволяющих получить теоретически обоснованные расчетные формулы. Для обоснования эффективных режимов {заботы пневмотранспортной системы необходимо провести теоретические исследования на современном научном уровне с выявлением ранее неизвестных закономерностей движения компонентов хлопка-сырца в трубопроводах пневИосистемы.

В связи с изложенным, исследования по повышению эффективности элементов пневмосистем, сохранению природных свойств транспортируемого хлопка являются актуальными.

Объектом исследования являются пневмотранспортные системы всех видов хлопкоуборочных машин.

Целыо работы является разработка механико-математичеекой модели движения хлопкоеоэЗуиной смеси в трубопроводах различной конфигурации пневмосистемы. Выбор рациональных режимов работы, обеспечивающее уменьшение повреждения транспортируемого хлспка-сырца.

Методика исследования включает в себя анализ систем дифференциальных уравнений, описывающих колебательное движение хлопковоздушной смеси в трубопроводах различной (прямолинейной и криволинейной) формы, решаемой методами операционного исчисления

Лапласа, Фурье и дальнейшее использования итерационных методов на IBM-386.

Научная новцз^а работы состоите:

- разработке обобщенной механико-математической модели механизма транспортировки компонентор хлопка;

- исследовании закономерности движения х опковоздушной смеси различной концентрации в трубопроводах различной формы с учетом дин.мики процесса;

9

- определении законов колебаний и распределения скоростей компонентов хлопка-сырца rio длине трубопроводов;

- составлении алгоритмов для динамического расчета пневмо-транспортной системы хлопкоуборочной машины ХНП-1.8 А.

Практическая цеинод>. Проведенные аналитические исследования позволяют научно-обоснованно решать задачи проектирования рациональных пневмосистем для транспортировки хлопка-сырца с уменьшенной потребляемой мощностью и снижающих повреждение хлопка. В отличие от ранее исследованных работ по исследованию закономерностей движения хпопковоздушной смеси на различных участках пневмотранспортной системы весь . процесс транспортировки рассмотрен в зависимости от изменения продольных и поперечных перемещений центра тяжесть массы порции хлопка, обусловленных турбулентной пульсацией давления ..лопковоздушного потока. На основании численных расчетов даны конкретные рекомендации по рациональному П]г ектированию пневмостранспортной системы машин ХНП-1.8А.

Реализация результатов. По результатам проведенных исследований была разработана механико-математическая модель и алгоритмы расчетов колебательного ^лижения долек хлопка по трубопроводам

гшевмосистемы. Методика этих расчетов передана на Внедрение в АО "Ташсельмвш".

' Апробация работы. Материалы диссертации заслушаны на:

- международной научно-практической конференции "Проблемные вопросы механики и машиностроения" (Ташкент, 1993 г.);

- республиканской научно-технической конференции "Современные проблемы алгоритмизации» (Ташкент, 1996 г.)

республиканской научной конференции «Развитие и эффективность автомобильно-дорожного комплекса > Республики Узбекистан в условиях рыночных отношений» (29-30 октября 1998г., Ташкент);

- международной научно-технической конференции «Теория машин и инженерные проблемы» (15-17 октября 1998г., Ташкент) и обсуждены на:

.- объединенном научном семинаре кафедр: "Автомобилестроение. Новые технологии" и "Физика-Химмотология" Ташкентского автомобильно-дорожного института, 1998 г.;

научном семинаре кафедры "Сельхозмашиностроения" Ташкентского Государственного технического университета, 1998 г.;

- объединением семинаре "Теория механизмов машин хлопкового комплекса" Института механики и сейсмостойкости сооружений им. М.Т.Уразбаева АЙРУз, 1998 г.

Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано 12 печатных работ: 4 статьи, 4 тезисов докладов, 3 депонированные статьи, 1 ' автб'рское свидетельство.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, общих выводов и рекомендаций, списка использованной Литературы, включающего 91 наименование и приложения.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ.

Но введении обосновывается актуальность темы диссертационной работы, приведены основные научные положения, которые выносятся на защиту. Сформулированы основные цели и исследования.

П первой главе "Обзор литературных и патентных источников по теорш' и расчету пневмотранспортных систем" при еден анализ исследований существующих конструкций пневмотранспортных систем и исследований, связанных с изучением динамики движения хлопка-сырца в ' трубопроводах пневмотранспорта.

Работа пневмотранспортных систем отечественных хлопкоуборочных машин рассмотрена в работах Г.А.Кошевник-ова, Л.М.Шиарцмана, В.А.БереЖного, А.А.Слободкина, Н.А.Артыкова, А.А.Исмаилова, Х.А.Зияева, К.Джалаловой, Ш.У.Рахматкарпева и др. ученых; в трудах АН РУз, ЦНИИХПрома, САИМЭ, ТашПИ, ТИИИМСХ, ТИТЛП, ГСКБ по машинам Для хлопководства.

В настоящее время имеются большие разногласия о характере движения смеси материала с воздухом в пневмотранспортных системах. В связи с трудностью решения основных задач движения твердых Частиц в потоке в строгой постановке, предложены различными исследователями приближенные теории, основанные на разных физических представлениях. Эти теории в обшем виде дают решение задачи о распределении, концентрации твердых мелкозернистых материалов н осреднеиных скоростей по вертикали потока для равномерного и стационарного движения с малыми концентрациями аэросмесей.

Обзор исследований показал, что до настоящего времени недостаточно изучена теория движения хлопковоздушной смеси при транспортировке.

Во второй Главе "Аналитические исследования движения и аэроупругих колебаний хлопковоздушной смеси » прямолинейных трубопроводах пневмосистемы хлопкоуборочной машины" рассматривается закономерность движения хлопковоздушной смеси в прямолинейных (вертикальном и наклонном) трубопроводах пневмосистемы хлопкоуборочной машины в зависимости от изменения продольных и

б

поперечных перемещений Центра тяжести массы порции хлопка-сырца, обусловленных пульсациями давления хлопковоздушного потока.

В процессе анализа закономерностей колебания хлопковоздушной смеси приняты следующие допущения:

1. Массу хлопковоздушной смеси принимаем эквивалентным

сжимаемым стержнем Модуль упругости которого принят: Св = —

где: сг, - напряжение сжатие массы сг, = УЛг{\ +

2. Для учйта колебательного движения центра тяжести порции хлопка относительного воздушного потока вводим функции продольных и, (г, £,1) н поперечных иг, (г, перемещений.

3. Принята модель пэрции хлопка-сырцавформе сдвоенного конуса,

- ¡12У

диаметром с!„ = - и объемом V,, = Гг Кр V», V,

При работе шпиндельных уборочных аппаратов имеет место порционное погтупление массы хЛопка-сырца, связанное с периодом Поворота шпиндельных барабанов На угол 2я7 '¿ш.

4. На колебания центров тяжести порции хлопка оказывают влияние следующие силы:

¿?2г/„

- интенсивность сил упругости = ЕвРп

д (2

4« = ■ д 'а при Р„ = ¿„

- периодических составляющих усредненных сил тяжести

- интенсивность сил инерции частиц воздушного потока, обусловленной колебаниями от прохождения порций хлопка-сырца:

0 Л^Я, , _ гх'УП дгих [п ¿>Ъ„

интенсивность сил давления частиц воздушного потока, обусловленной колебаниями от прохождения порций хлопка-сырца через сечения трубы, повторяющей функции распределения амплитуд вынужденных колебаний центров тяжести массы порций хлопка:

Чь ='

Л

■ gr,

Ъж г (1 -eos-)cos-

2 ni 1л t

•cos-

С учетом введенных допущений получим следующие уравнения колебаний центров тяжести масс порции хлопка:

у .V дгиг РвУ11Гг 2 т г 2л I

--+ -£— *соз--со.-= 0

I , ° " а ¡1 "" —

,glt df

д f

gVB

у х '¡i *2*х'т ,, р vnУх * ;rv

----------------7 ífl f„ r :

siz ¿ i 2 lz д e2ff t2

д r

eos p---i =0

д (

(1)

Решение уравнений отыскиваем в виде

UM> t) = U„(e)-cos^J- = U„(t)-cosco,t * i

w. 0 = w. {¿) ■ sin~ = W„ СО• sin a», t

^ г

1-ешение уравнения (1) выполняем методом операционного исчисления по одной переменной с , введением обозначения (преобразования Карсона) и получим;

Го

s'mK-i

eos K,lt+-s—

z 1 sin K2ÍT

2л tn

--eos Kzlj-

eos---eos К £ т

П BY'x tz Z T

gVBEBFT 4 л-^ 2

T

• eos —---eos К Cr

vnFi3r> Íz 1

SVBEBFT 4Л-2 „2 '

—;—к,

(2)

Wx (ij) = -J- -e ^Wr-v.shHO, t

2 e lP-\

Дифференцируя (2) и (3) определяем скорости от продольного и поперечного перемещения центра тяжести порции хлопка

'ХП

(<,0 = -

ГП

-со

2гг

'П'х^и

—соз

&ВЕВРТ

1л г,

улгяРв

-со| Кг(

8уВЕВГТ

4я2 „2 сг

-Л

а», с/,

(4)

Суммарная скорость от двух составляющих: = ^У^ + IV(5) Потери давления в вертикальном и наклонном трубопроводе определяем по формулам:

(6)

Для численных исследований разработанных математических моделей:

- для скорости центра тяжести порции хлопка (5) и потери давления (6) составлена обобщенная блок схема и программа расчета.

Расчеты для разных режимов (по изменению весового расхода хлопка и объемного расхода воздуха) работы пневмотранспортной системы произведены на алгоритмическом языке "Фортран-77" ■применительно к 1ВМ-386. Полученные решения показывают, что порционное поступление массы хлопка, связанное с периодом времени поворота шпиндельных барабанов на угол 2п12» вызывает возбуждение колебаний частиц воздуха и центра тяжести масс этих порций. Анализ полученных данных показал, что характер перемещений и скоростей движения порции хлопка близко к гармоническому закону, т.е. в процессе перемещения по Трубопроводу воздушным потоком дольки хлопка-сырца непрерывно изменякгг свое положение относительно продольной оси, совершая колебательное движение. .

tí результате численных исследований установлено, что с увеличением весового расхода хлопка, при постоянстве объемного расхода воздуха V,, скорость хлопка уменьшается до 2 м/с. Как мы знаем, с уменьшением скорости хлопка, хлопок-сырец падает вниз по трубопроводу. Поэтому режимы, где Vx=0,5 при Qx больше 0,25 кг/с не соответствует оптимальным. Кроме того, с увеличением объемного расхода хлопка (больше 0,55м3/с) при постоянстве весового расхода „хлопка (0,15+0,25 кт/с) потери давления увеличивается до 158 Па, что приводит к увеличению энергоемкости системы.

Таким образом, по численным исследованиям установлены режимы, где скорость порции хлопка и потери давления имеют рациональные значения:

- для вертикальной трубы: при dr = 0,17м: Va= 0,55м1 /с и Qx= 0,2кг/с

при d, = 0,18м: V,= 0,55м3/с и Qx= 0,25 кг/с

- для нао- иной трубы: при dT = 0,17м: V, = 0,5м3/с и Qx- 0,15кг/с

при dT = 0,18м: V, = 0,5м3/с и Q„= 0,2 кг/с Третьи глава "Аналитические исследования аэроупругих колебаний хлопковоздушной смеси на изогнутых участках трубопроводов гтевмосистемы хлопкоуборочной машины" посвящена исследованию закономерности движения хлопковоздушной смеси в новоротных участках пневмосистемы.

Как известно, поворот потока сопровождается изменением его структуры, что выражается перераспределением локальных давлении и скоростей воздуха по сечению потока: от центра поворота давление увеличивается, а скорость падает. Вопрос о выборе наиболее рациональных размеров и форм поворотных участков для легкоповреждаемых материалов в литературе освещен слабо.

В процессе анализа закономерностей движения хлопковоздушной смеси на изогнутом участке трубопровода сохраняем основные допущения, принятые при решении задачи предыдущих пунктов. Определегы изменения продольных и поперечных составляющих скоростей движения центра тяжести порции хлопка, а также потерн давления для изогнутого участка трубопровода.

VUK = -о)2 sin со, t (Вс eosKJ + В, sinKJ) (7)

'1ГК

=й> ина /

А'

г л, г ,и \ о

(Ь)

(9)

По полученным результатам численных исследований, рекомендуем выбрать рациональные значения для диаметра трубы при следующих режимах: '

- для диаметра трубы <1Т = 0,17м: У, = 0,5м3/с и - 0,2кг/с;

- для диаметра трубы <1, =0,18м: У„ = 0,55м3/с и О, = 0,2кг/с;

- для диаметра трубы с^ =0,19м: V, = 0,55м3/с и = 0.25кг/с.

В главе 4 приведены алгоритмы для динамического расчета пневмотранспортной системы хлопкоуборочной машины ХНП-1.8.А. На расчетной схеме (Рис.2.) имеются три характерных участка: - прямолинейный; криволинейный с переменным радиусом кривизны; криволинейный постоянного радиуса кривизны, подходящий к крыльчатке (зона повреждений семян на входе потока воздуха и* крыльчатку).

Решены две задачи: динамический расчет прямолинейного участка (модель вертикальной трубы с постоянным диаметром <1Г) и криволинейного трубопровода постоянного радиуса кривизны (кругового) с хлопковоздушной смесью.

Динамический расчет прямолинейного участка приводится (с учётом данных главы 2) по уравнению:

РпУ.У,

д Г

д г

ЕУп

1-сов

2 тс г

2/г I 2л-/ ,1т соэ—--соз—— (10)

(, Т;

Рис.1. Расчетная схема гшевмотранспортной системы хлопкоуборочной машины. Решение будем Искать методом Фурье в виде

2л г'

(7, (Г,) = и.ха{£) СЛ0(Г )' 1 -СОБ-

(П)

Решение уравнения (11) получим операционным преобразованием

Лапласа в виде:

Далее приводится динамически!! расчет криволинейного трубопровода постоянного радиуса кривизны (кругового) с хллнковиздушной смесью.

Для расчета с учетом допущений главы 3 данной работы принимаем систему уравнений вида:

оЧУ,

„ „ яи, 2п1 2лг Г

' ' " = ^ соз—

1-С08

2я г

-т

ЯУ, 1. ЯУь гГ'и' IV -

дг1 I. дРдг ■ " ве д1,Я 1

д1.К д1 dl.lL 1 0 <1 '

(13)

(14)

Задача оптимизационного расчета - получить достаточно высокие скорости хлопковоздушной смеси при ударе ее о крыльчатку вентилятора так, чтобы разница скоростей на крыльчатке вентилятора и входного потока не отличалась более, чем на 7-10 м/с и чтобы не возник лопаточный удар. Эти контактные напряжения на лопатке вентилятора могут привести к его поломке и, кроме того, к разрушению долек хлопка а, значит, к снижению его качества.

На рис.2 построен график изменения собственных функций в зависимости от урожайности хлопка, Ух„ = 4т/га.

С повышением урожайности хлопка Ухл=2-5 т/га скорость на выходе из прямого участка трубопровода (при 1-1т=1,3 м) падают с 7,12м/с до 4,1 .м/с, при этом эпюра Ц,а ((, г) распределения хлопковой смеси становится более плавкой.

На рис. 3 показано изменение вертикальной \У„ { (.) и продольной ик (() составляющих собственных функций и,а для изогнутого трубопровода с движущейся хлопковоздушной смесью по длине £п связанной с появлением центробежных сил при движении ее но радиусу К.

ОНЩНЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.

1. Разработана обобщенная механико-математическая модель порционного поступления из уборочного аппарата (от взаимодействия шпинделей и съемников) и движения массы хлопка-сырца в потоке воздуха, учитывающая пневмоупругие свойства этого потока.

2. Исследована закономерность движения хлопковоздушной смеси различной концентрации в трубопроводах различной формы с учетом динамик/i процесса. Определены законы колебаний и распределения скоростей хлопка-сырца по длине трубопроводов.

3. Составлены алгоритмы решения для исследования динамики воздуховодов различной конфш-урации (вертикального, наклонного, кругового, криволинейного с переменным радиусом кривизны) на базе Применения функционала Остроградского-Гамилътона с дачьиейшим использованием преобразования Лапласа, итерационных методов для осреднения в наиболее сложных случаях.

4. В результате численных исследований установлено, что возможны различные виды колебательного процесса в данной пневмодинамической системе в зависимости от соотношения собственных частот потока "воздух-дольки хлопка", различной конфигурации воздуховодов и частот вынуждающего пиевмопотока (резонансный режим, режим "биения", установившиеся н переходные процессы).

5. Составлен алгоритм для динамического расчета цчепмотранспортной системы хлопкоуборочной машины.

6. С целью практического применения установлены рациональные параметры й режимы пневмосистемы с различным Весовым расходом транспортируемого хлопка.

7. В проектируемой системе реализовано техническое решение, обеспечивающее направленное движение семян хлопчатника и ограничивающее Их Контактирование с лопастями вентилятора.

В этих решениях рекомендуется:

- смещение т 100 ... 75 мм оси В-В симметрии воздуховода относительно оси вращени крыльчатки Диаметром D* = 500 мм;

- введение направителя долек (летучек) между плоскостями А-А и Б-Б, (рис. I) в котором к входному сечеНиго А-А подводятся две трубы Т от

приемных камер ПК1 и ПК2 хлопкоуборочного аппарата дольки хлопка со скоростью направляются (за счет энергии транспортируемого воздуха) из приемных камер к криволинейной R = 800 мм поверхности, относительно которой в пределах толщины = 30 мм они перемещаются по длине направителя; после входа в воздуховод вентилятора они продолжают двигаться далее по поверхности радиуса R+ и попадают в полость между кожухом К вентилятора и крыльчатой радиуса 0,5 D, за счет воздействия воздушного потока от лопастей этой крыльчатки и действия центробежных сил;

- установка нагнетательного воздуховода 1Ш между плоскостями Ж-3 и Г-Д, имеющего криволинейную Поверхность плавного радиуса R = 800, вблизи от которой скользят транспортируемые дольки (летучки) хлопка зона их заштрихована; при выхоДе Из этого воздуховода вектор скорости Vx долек транспортируемого хлопка должен быть наклонен под углом 810° горизонтальной плоскости; вход под таким углом ограничивает повреждения семян от ударов об сепарируемую поверхность в бункере хлопкоуборочной машины.

8. Представленные программы для динамического расчета пневмогранспортной системы хлопкоуборочных Машин можно использовать при ' проектиройании новых конструкций пневмотраиспортных систем. Методика этих расчетов Передана на внедрение в АО "Ташсельмаш".

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ ИЗЛОЖЕНО В СЛЕДУЮЩИХ РАБОТАХ;

1. Алимова З.Х. "Аналитические исследования движения частиц хлопка-сырца в вертикальном воздушном потоке", Деп. в УзНИИНТИ. Ташкент,20.07.90г. № 130О-Уз.90.

2. Алимова З.Х. "Аналитические исследования частиц хлопка-сырца в наклонном воздуховоде хлопкоуборочной машины", - Ред. ж. Изв. АН УзССР сер.техн.н. - Ташкент, 1990г - 16с.; Деп.в ВИНЙТИ.№5939-В90.27.11.90.

3. Алимова З Х. Исследование динамики движения дольки хлопка на сепарационной поверхности- - Динамика и оптимизация параметров технологических машин хлопкового комплекса. Ташкент; Фан, 1991, с.62-65.

4. Глушенко А.Д., Алимова А.З. Динамика движения частиц хлопка в изогнутом с постоянным радиусом кривизны участка воздуховода. -Ред.ж, Изв.АНУэССР.сер.техн.н. - Ташкент, 1990,- 17с.; - Деп. ВИНИТИ.№ 1562-В91, 11.04.91.

5. A.C. № 4699914 (СССР),22.09.199). Хлопкоуборочная машина. Глушенко А.Д., Алимова З.Х. и др.

6. Алимова З.Х. О колебательном движении хлопковоздущной смеси в трубопроводах пневмосистемы хлопкоуборочной машины. Н.В кн. тезисов докладов международной начуно-практической конференции "Проблемные вопросы механики и машиностроения" (25-27мая 1993 г.), с.277.

7. Глущенко А.Д., Алимова 3. X. Основные закономерности движения хлапковоздушной смеси в трубопроводах пневмосистемы. Перспективные конструкции и ресурсосберегающие технологии эксплуатации автотранспортных средств . Сборник научных трудов ТАДИ, 1996г. с.43.

8. Глущенко А.Д., Хромова Г.А., Алимова З.Х. Алгоритм и численные исследования аэроупругич колебаний хлоиковоздушной смеси. //Современные проблемы алгоритмизации. Респ.науч.техн. конф. Ташкент, 1996г.

9. Хромова Г.А., Алимова З.Х. Исследование пнепмодинамических колебаний в системах транспортирования хлопка. - Материалы научно-технической конференции «Теория машин и инженерные проблемы», Ташкент, 1998г. (15-17 октября), с.136.

10. Алимова З.Х. Алгоритмы расчета потерь давления на участках трубопроводов пневмотранспортной системы. - Сборник научных трудов конференции «Развитие и эффективность автомобильно-дорожного комплекса Республики Узбекистан в условиях рыночных отношений», Ташкент, 1998г. (29-30 октября).

11. Алимова 3-Х. Аналитические исследования аэроупругих колебаний хлопкопоздушной массы в прямолинейных участках трубопровода пневмосистемы хлопкоуборочных машин. - Ташкент, научно-технический журнал «Пахтачилнк ва дончилик», 1998г., № 4, с.49-52.

12. Алимова 3-Х. Механико-математическая модель порционного поступления и перемещения массы хлопка-сырца в вертикальном потоке воздуха хлопкоуборочных Машин. - Ташкент, научно-технический журнал «Пах гачилик ва дончилик», 1999г., № 1, с.36-40.

ПАХТАМИНГ ПАХТА ТЕРИШ МАШИНАЛАРН

ПНЕВМОТРАНСПОРТ ТЩИМИ ЭЛЕМЕНТ ЛАРНСИЛАН ?ЗАРО ТАЪСИР ДИНАМИКАСИ Алимова Зебо Хамндуллаевна

Ишнинг мацсади пахта териш машиналари пневмо-тизимининг турни шаклдагн (тик, кия, бурама) трубоуткан ичларида пахта билан )$аво ^аракапшинг механик-математик моделини тузиш ва ташиладиган пахта урнлшиини камайтирувчи ма^бул иш тартибларини танлашдан иборат.

Турли шаклдаги трубоутказгичларга цахга-^аво аралашмаси ^аракатн ва тебрапншнни урганиш жараёни динамикасини хисобга олган холда назарий тахлил бажарилган. Шартли равишда талаб 1{Илинган лахта-хаво oijiimii босимн пульсацнясидаги пахта булаги масаласининг к^ндаланг ва буйлама огирлик марказларн ^згариши анш^ланган.

Трубоутказгич диаметри ва узунлиги буйича буйлама ва кундаланг ташкил этувчи тезликларнинг боглнклик графиги тузилган.

Босим й^отилиши ва унинг пахта булаги масаласининг пульса-цияли ташкил этувчи тезликлар огнрлик марказига боглиь; холда узга-ришиип апп^лаш буйича хисоблаш услуби ишлаб чицилган.

Салаб утялган изланшшяр натижасида Оери.чцш пневмоднна-мик тизимда мавжуд тебранма жараёнлар "^аво-пахта булакчалари" оцимининг узаро таъсиридаи хоснл б^лиши аншрганди. Пахта териш машинаси пневмотранспорт тузилиши динамик хисоблаш алгоритми тузилган.

Амалиёиы i^yjunuii ма^саднда нийвмгииишнкис пахта уршппшжи камайтируячн фойдали иш режимлари $рнатилган.

Пахта терши машиналари пневмотранспорт тизимшшнг динамик хисоби учун кеятнрилгаи дастурцан иневмтраиепорг тичимлари «ней конструкцияларшш лоГшхалашда фойдаланиш мумыш.

Бу хнсоблшплар методикаен тавди^от учун "Тош.|;иш.хуж.мат." (Ташсельмаш) Акциядорлшс жамиятига топширилган.

UTUAL INFLUENCE DYNAMICS OF COTTON PIECES WITH ELEMENTS OF THE PN'EWMATiC TRANSPORT SYSTEM IN 14115 WORKING PROCESS OF THE P5CKING MACHINES Alimrmi Zebo IlamiduJhievnu

The work is dedicated to the study oflaws of motion of cotton-air niiy.tuie in pipeiines of prospective modem cottonpich machines.

A generalized mathematical model of ponional advance and motion of raw cotton mass in moving airflow was suggested; this mode! takes inio account pheunio-elastic features on this flow.

Algorithm of solution of the problem for studying the dynamics of nir ducts of different configuration (vertical, inclined, circular, curvilinear %viih variable radius of curvature) fire made on the b-шс of using Ostriubky-Hamiltion functional with further use of Laplase transform, international methods of averaging in the mostcomplex cases.

As the result of numeric studies it was stated that different forms of vahra-tionni process are possible in this pneumatic dynamic sysicm, depending on correlation of natural frequencies of "air-cotton lobe' How, different configuration of air ilucis and .he frequencies of forced pneumatic How: resonance condition, condition of "beating'', stable and transient processes.

Го study resonance vibrations, appearing, for example, for vertical nir duct with following condition a graphic Analytical method (with IBM) was used.

In order to put it into practice, an optimal conditions and parameters o*f pneumatic svstem with different weiaht rate of transported cotton \ve*e stated.

У/