Темы авторефератов и диссертаций по механике из каталога библиотеки ФизМатХим. Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры

Код ВАК 01.02.06

Тема работы	Автор	Год
Методы оценки прочности несущих систем тракторов Методы исследования - методы теории и расчета тракторов, методы конечных (МКЭ) и граничных элементов (МГЭ), теории упругости, теории вероятностей и математической статистики, случайных процессов, вычислительного эксперимента, линейной алгебры, вычислительной геометрии, моделирования, компьютерной графики…	Русанов, Олег Александрович	2002
Методы расчета и проектирования оборудования для стендовых вибрационных испытаний сложных технических систем В ходе испытаний могут также изменяться условия, определяющие выбор показателя желаемого качества работы испытательного оборудования: жесткость, демпфирование и другие характеристики испытываемой конструкции, влияющие на характер настройки регулятора нагрузок, на обеспечение устойчивого режима; загрузка источника энергии (например, маслона-сосной…	Самсонов, Владимир Николаевич	2002
Моделирование динамического деформирования и разрушения плоских и осесимметричных тел В главе 1 сделан литературный обзор по вопросам моделирования высокоскоростного деформирования и разрушения твердых тел, а также исследования пластичности металлов при высоких давлениях и скоростях деформации. Сформулирована задача исследования…	Спевак, Лев Фридрихович	2002
Моделирование замедленного разрушения элементов конструкций под действием водорода на основе решения связной задачи В данной работе на основе теоретических и экспериментальных исследований обоснован алгоритм и осуществлена численная реализация модели развития локального разрушения элемента металлоконструкции, находящегося в условиях водородного охрупчивания (ВО). Процесс ВО считается одним из основных механизмов ЗР. Модель основана на соотношениях континуальной…	Архангельская, Екатерина Афанасьевна	2002
Моделирование накопления усталостных повреждений и создание системы диагностирования тонкостенных конструкций Состояние проблемы. Во время эксплуатации на корпус судна действуют различные внешние силы. По характеру изменения во времени силы могут быть как постоянными, так и переменными, случайными во времени и зависящими от условий эксплуатации: скорости судна, направления движения, погоды и т. д. Определить точное значение сил, действующих на все…	Хлыбов, Александр Анатольевич	2002
Моделирование процессов пневмогидравлической виброизолирующей опоры …	Фомичёва, Елена Валерьевна	2002
Напряженно-деформированное состояние в области контакта массивных деталей и оболочек Достаточно много работ посвящено теоретическим основам решения контактных задач [25,5,11,47,62,79,94,101 и др.]. В настоящее время все больше появляется работ, посвященных решению важных прикладных задач [26,44,54,112,121,137…	Новиков, Сергей Павлович	2002
Напряженно-деформированное состояние подового блока алюминиевого электролизера Наибольшее применение для изготовления подовых углеродных блоков, входящих в состав катодных секций нашли углеграфиты марок ПБ, ПБУТ, ПБУГ Челябинского электродного завода. Геометрические характеристики подовых блоков соответствуют ТУ 48-12-21-85…	Горунович, Сергей Борисович	2002
Нестационарные осесимметричные колебания оболочек вращения при соударении с препятствием и внезапном нагружении Здесь решение задачи осуществлено методом конечных элементов (МКЭ). Методу конечных элементов посвящены многочисленные работы [9,12,22, 35, 37, 41,44, 46, 54, 66, 77, 88, 100, 142]. Особенностью используемого в работе варианта МКЭ является то, что исходным является смешанный вариационный принцип, для соответствующих величин, преобразованных по…	Трифанов, Андрей Евгеньевич	2002
Несущая способность элементов металлоконструкций мостовых кранов при статическом и циклическом нагружениях Исследования по указанным планам и программам выполнялись при непосредственном участии автора и являются результатом многолетнего сотрудничества специалистов Отдела машиноведения Института вычислительного моделирования СО РАН (г. Красноярск), кафедры "Подъемно-транспортные машины и роботы" Красноярского государственного технического университета и…	Москвичева, Людмила Федоровна	2002
Обеспечение виброизоляции грузов ответственного назначения при железнодорожных перевозках Возникающие на переходных режимах движения нестационарные ударные нагрузки могут достигать значительных величин, зависящих, в первую очередь, от скорости соударения вагонов [91]. Осциллограммы реальных нагрузок при продольном взаимодействии вагонов имеют сложный вид, в связи с чем также используют нормированные характеристики импульсов…	Ковтунов, Александр Владимирович	2002
Оптимизация технических и технологических параметров ошиповки автомобильных шин Но ошиповка шин имеет и обратную, негативную сторону. В первую очередь это повышенный износ дорожного покрытия ошипованными шинами. Существенным является и фактор пылеобразования, сопутствующий износу дороги. Кроме того, шипованная автошина, как правило, более шумная при движении, а при эксплуатации автомобиля на чистом от снега и льда дорожном…	Гулин, Роман Вячеславович	2002
Осесимметричное напряженное состояние и прочность сферических сосудов высокого давления с патрубками Непосредственное применение известных методов решения пространственных задач механики деформирования (метода граничных интегральных уравнений, метода конечных элементов и т.п.) даже к исследованию осе7 симметричных напряжённых состояний сферических сосудов с патрубками сталкивается с серьёзными трудностями. Связано это с тем, что дискретные (как…	Зорина, Галина Георгиевна	2002
Оценка влияния параметров элементов подвесок на вибронагруженность автобусов Современные автобусы имеют развитые системы виброзащиты людей, важным элементом которых являются сидения водителя и пассажиров. Поэтому представляет интерес проведение расчетно-экспериментальных работ по определению виброзащитных свойств сидений с учетом свойств реальных конструкций сидений - особенностей их подрессоривания, значительного…	Поляков, Юрий Анатольевич	2002
Оценка динамики взаимодействия колесной машины с неровной грунтовой поверхностью Результаты исследования взаимодействия колес с грунтовой поверхностью являются базой для определения всех эксплуатационных свойств колесной машины: тягово-скоростных, топливной экономичности, повора-чиваемости, устойчивости и управляемости, плавности хода, проходимости. Кроме того, показатели взаимодействия колес с почвой определяют степень…	Кульчицкий-Сметанка, Владимир Миронович	2002
Оценка надежности акустико-эмиссионного контроля опасных производственных объектов при докритическом росте трещины в упругопластическом материале Наибольшее распространение получили исследования АЭ при развитии трещиноподобных дефектов в условиях как циклического, так и статического нагружения. Результаты изучения АЭ при разрушений используются в физике разрушения для анализа микромеханических особенностей зарождения и подрастания трещин в хрупких и упруго-пластических материалах. В…	Камышев, Аркадий Вадимович	2002
Оценка прочности деталей с трещинами в условиях низких температур на основе двухпараметрического критерия Основным приемом повышения надежности техники на стадии проектирования является надлежащий выбор материалов наиболее нагруженных деталей. При этом перечень материалов, из которых есть возможность выбора, не слишком велик, поскольку действуют различные ограничения, связанные в основном, со стоимостью материалов и их технологическими свойствами…	Кулаго, Сергей Львович	2002
Повышение ресурса и снижение сопротивления качению крупногабаритных автомобильных шин В России и странах СНГ крупногабаритные и сверхкрупногабаритные шины используются при добыче угля и железных руд (Ангрен, Кемерово, Якутия, Кривой Рог), минеральных удобрений (Кольский полуостров) и т.д. Более 60% горной массы перевозится сегодня автосамосвалами, оснащенными КГШ и СКГШ [1…	Каспаров, Артур Армович	2002
Прикладная теория контактного взаимодействия упругих тел и создание на ее основе процессов формообразования опор трения-качения с рациональной геометрией Однако современная теория упругого контакта не позволяет в достаточной мере осуществлять поиск рациональной геометрической формы контактирующих поверхностей в достаточно широком диапазоне условий работы опор трения качения. Экспериментальный поиск в этой области ограничен сложностью применяемой измерительной техники и экспериментального…	Королев, Андрей Альбертович	2002
Принципы живучести, методы и эксперименты, применяемые в конструкции современных больших транспортных самолетов для соответствия принятым нормам FAA/JAA Некоторые исследования [12] указали на возможность изменения со временем свойств материала, особенно характеристик роста трещин. Поэтому Daimler-Chrysler Эйрбас запустил программу испытаний для выяснения, изменяются ли свойства листов обшивки из материала 2024 при длительном сроке службы [13,14…	Шмидт, Ганс-Юрген	2002